Foto e Ricordi

Infatti Albe è un po strano ma... comunque certo che lavoro ne hai sempre da sbrigare

La mia è una piccola officina di paese spesso più che lavori hai delle gatte da pelare.

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Questo non è esattamnete il tipo di mezzo di cui si parla qui però dato che è la sezione foto e ricordi penso che vada bene lo stesso mel ha scattata 3 anni fa un mio collega quello sono io al lavoro,la graffittatura poi rimossa dall impresa di pulizie è comunuqe bellisisma un bellissimo celo stellato.
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eccoti al lavoro Albe!! che tipo di locomotore era? oppure era solo un vagone?

No è solo un vagone si tratta di un acarrozza a 2 piani,li in Sardegna non ce ne sono di quetso tipo li avevte solo le litorine e le medie distanze vestiboli centrali.Ti dico la verità mi è dispiaciuto quando l hanno ripulita ma purtroppo andava fatto,imbrattare i rotabili è un reato.

si lo credo bene che è un reato!! quì invece le littorine vecchie ma funzionanti vengono pasticciate ma puntualmente restaurate!! quanti viaggi in littorina!!

Ora comunque sono tutte pellicolate le carrozze e non verniciate in modo da poterle ripulire con facilità,dove abiti tu cè il treno cè la stazione?

No albe la più vicina sta a 7km non lontano comunque senò quando ci passo faccio delle foto!! anche una discussione sui treni no sarebbe male che ne dici?

Ok fai delle belle foto la Sardegna è piena di bei paeseggi ferroviari come discussioni possiamo tutte quelle che vogliamo senza problemi.

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Questa foto è di 2 anni fa non so se si vede bene,è di un intervento fatto di notte sulla strada statale Tortona Viguzzolo i provincia di Alessandria,si è tranciato di netto il trapezio destro metre l auto camminava è statao un miracolo che non sia uscito di strada.

ciao Albe... aiuto certo che è pericoloso!! si tratta di un classe A?

Si di una calssa A 140 del 2000 io una cosa simile non l ho mai vista credimi tranciarsi di netto il trapezio incredibile.

ma sulle classe A cè semppre stato molto da dire, hanno avuto vari problemi nel corso degli anni infatti mi ricordo che quando entrarono in produzione avevano il "vizietto" di ribaltarsi facilmente

Si le prime,e come modifica le hanno ribassate di 40 mm e hanno montato l ESP in oltre hanno montato gomme più larghe,pensa che su 4 ruote hanno fatto fare il teste con cui la clase A si è ribaltata alla trabant che lo ha nsuperato a pieni voti pensa te.

o mio dio ho letto ora!!! ma la Trabant era praticamente un auto super economica senza pretese e pure superava la moderna classe A...

Si esatto era uscito anche un articolo su una rivista se lo trovo lo posto.

posta , posta

Trabant, la storia non si ripete


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C'era da aspettarselo. Dopo le nuove versioni del Maggiolino, Mini, 500 e l'annuncio che Citroën riproporrà la storica Ds, ecco che arriva la "nuova" Trabant, l'auto simbolo della Germania dell'Est comunista. Una follia? Forse no, visto che tutt'oggi in Germania è il secondo modello di auto più rubato dopo la Porsche.

Il fascino del brutto, d'altra parte, è sempre esistito. La Trabant è stata un'auto unica: soprannominata "l'ammazzaforeste", a causa del mostruoso tasso d'inquinamento che sprigionava il suo vecchio motore a 2 tempi di 500 cm³; era disponibile solo in tre colori (crema, blu o verde pastello); non raggiungeva i 100 chilometri orari e aveva una carrozzeria di plastica che conteneva fibre di cotone (non solo per risparmiare: all'epoca l'acciaio era merce rara).

In pensione dopo 35 anni
Dopo tre milioni di esemplari pressoché identici (era l'unica alternativa "privata" al trasporto pubblico nella DDR), all'indomani della caduta del Muro di Berlino, il 30 aprile del 1991, la Trabant termina la produzione diventando subito un oggetto di culto per collezionisti, basti pensare che esistono 160 club a lei dedicati. L'ultimo colpo di coda la Trabant lo dà alla fine degli anni Novanta, quando supera inaspettatamente il famoso test dell'Alce (prova di stabilità condotta effettuando - con la vettura in movimento - una sterzata brusca come se si dovesse evitare un animale che attraversi la strada improvvisamente), che auto ben più blasonate e tecnologicamente avanzate, come ad esempio la Mercedes Classe A, non riuscirono a passare.

Resta il nome, cambia la storia
La prossima Trabant, a parte il nome, non avrà praticamente nulla in comune con la vecchia: prodotta dalla BMW, sarà più lunga di un metro, realizzata con tecnologie moderne e costerà dai 20mila ai 30mila euro. Meno "auto del popolo", quindi, e più fascino vintage.
In questo articolo un breve trafiletto sul test dell alce che molte auto non hanno superato ma Trabant si di più non ho trovato.

si Albe anche io ho trovato solo questo!! sul muro di Berlino mi pare che ci sia una Trabant figurata

Mi pare di si cè un murales con una vecchia Trabat disegnata.

oggi ho rispolverato la pennina con una fto di un passato recente.. è del 2009 nel mese di febbraio.. in cortile la macchina di HGT e la Innocenti Clip di mia madre

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ha già , un giorno nevicò , UNO :D

uno?? hahaha altro che uno eravamo immersi per un paio di giorni!! anche da voi?

no , da noi uno e scarso anche..