Distanziali, pro e contro

...opsss....ok, ora ho capito....scusami, credevo volevi dire qualcosa a me....
per curiosita' dove hai trovato lo schema che hai postato? e' molto simile a quelli che ho....

Hahaha ci sono troppi Stefani qua :D

Su di un libro, "L'assetto" non ricordo gli autori (sono fuori casa adesso) edito da "Levrotto & Bella". C'è anche il retrotreno.

sembra interessante come libro

Maury comunque se non esageri non si notano i distanziali, molti le revisionano così senza problemi

....deve esser sicuramente un libro interessante....purtroppo non ce l'ho..

...credo possa esser interessante dare una letta al link qui sotto:

http://www.cuorialfisti.com/elaborazione/distanziali.htm

ste75 ha scritto:

Maury, ho fatto 2 revisioni coi distanziali..... basta non esagerare e non metterli visibili...
anche con l'assetto ritirano il libretto comunque....

Zingaro, parlavo proprio della barra di torsione che evidenzi, quegli schemi li ho anche io..
ma non ho capito cosa volevi dire....

Stefano hai ragione, non avevo specificato di che barra parlavo...

mai sentito di carte di circolazione ritirate per l' assetto ... visto che sul libretto , non è riportata una altezza minima tra piano stradale e telaio a differenza della carreggiata , che aumentandola si esce fuori omologazione ...l' unico modo , a mia vista , per evitare grane è saldare il distanziale al cerchio , stuccare e verniciare in modo che anche a occhio dei più esperti è quasi impossibile capire
p.s. Ste non prenderla come una polemica ti dico solo il mio punto di vista

...no, che polemica....e' giustissimo dire il proprio punto di vista...
pero' purtroppo per l'assetto sono stati ritirati libretti..... anche a Milano e Torino anni fa ne hanno ritirati, quando ci furono molti controlli ai raduni settimanali degli appassionati, anche a Roma se ricordo bene e anche qui da me.... li ritirano anche per i distanziali, e' vero, ma se non allarghi in modo esagerato....io ho passato la revisione coi distanziali, mi hanno anche fermato ma non li hanno proprio visti...
saldarli a parer mio no.....io li avevo dello stesso colore del mozzo, non si vedeva niente....

quoto Ste!!

Maury con l'assetto stai modificando le impostazioni della vettura e questo per legge non è consentito!

Per i distanziali concordo nel non saldarli, con la saldatura si rischiano rotture nel cerchio

Ste ora mi leggo il link!

Io nella uno ho montato distanziali da 16 mm, ho trovato un miglioramento, x lo sterzo m piace d più così, duro, preciso e diretto, x quanto riguarda il consumo dei cuscinette nn è una cosa così disperata, i cuscinetti x spappolarsi c mettono molto, quindi fai prima a cambiare più pastiglie, oli e filtri ke cuscinetti!

speriamo

tu vedi di finire il lavoro con la Uno che li proviamo subito i distanziali

se tutto va bene neanke m accorgo dei distanziali! più ke altro m preoccupa la spinta ke da il motore..

su quella ci vuole piede controllato

montato l'intercooler?

macchè, sono fermo ora, sto facendo un po d calcoli, m c vogliono un sacco d euri x tornitori e saldatori, i semiassi nn tornano, nessuna macchina esiste con semiassi così corti, sto x abbandonare tutto e pensare a qualke altro motore..

azz non arrenderti guai a te se butti la Uno però!! e anche la delta

X la delta nn importa, qualke pezzo può sempre servire, ma la Uno MAIIIII!!! nn la darò o scambierò x niente al mondo, x farla c metto sempre anima e cuore e sarà sempre mia, idem vale x te e la tua Uno!! vero??

ci puoi contare la mia andrà in letargo e poi restauro come per la 126