Spia gialla avaria motore Fiat Punto 8V 2001

Salve ragazzi. ieri mentre guidavo in condizioni proibitive tra neve e ghiaccio la Punto mi ha dato un problemino. Ad un certo punto mi si è accesa la ventola del motore e la spia dell'avaria motore (quella gialla) ma la vettura andava bene.

Ho lasciato fermo il tutto nella bufera per 15 minuti poi sono ripartito ma nulla la macchina va bene, la ventola non era accesa e la temperatura era ad 1/4 come per tutto il tragitto ma la spia sempre accesa...

o bazzicato in internet alla ricerca del problema..e pare sia una cosa che capita a molti...

può essere:

filtro olio o aria (i miei sono ok)

sonda lambda
cavi candele
centralina
bobina
o qualche sensore..


voi che dite??? sarebbe da fare una diagnosi ovviamente.....però ora vado e controllo un pochino per vedere se noto altro di strano poi faccio sapere

nulla ragazzi ho staccato la batteria, messa in moto etc..per precauzione oggi non la uso e domani la porto a controllo

gli farò fare una diagnosi ed un'occhiata generale

Hai strapazzato il motore? A volte si accende quando sfrutti il motore a fondo... In questo caso dovrebbe spegnersi dopo un po' di riposo...

A volte si guasta qualche sensore (giri, temperatura...).

Riprendi la Uno

risolto ragazzi forse era colpa del freddo e ha fatto qualche combustione più bassa oggi era spenta!!! poi il fatto e che a causa del ghiaccio mi sono fatto 30km in 3° quindi può aver accumulato qualcosa che ha dato errore!! l'importante e che sia tutto ok

Concordo con Zingaro.... Uno forever!

Per fortuna è tutto risolto!

potrebbe essere un errore temporaneo causato anche da acqua che bagna i contatti o similari.. niente di preoccupante.

Ciao!! si esatto sicuramente è quello ma essendo abituato ad auto senza casini elettrici mi sono allarmato comunque ora è tutto ok..ma leggendo nel web ho visto che capita spesso per umidità, mancanza di combustione, o piccole anomalie ma nulla di allarmante!! il problema è se lampeggiasse

alla fine sono venuto a capo del problema!! allora, ho il sensore che fa attivare la ventola che fa qualche scherzetto..allora praticamente (non sempre) quando si attacca la ventola fa qualche contato, accende la spia di avaria motore e poi si incanta la ventola e fa sfreddare la vettura di sicuro è qualche sensore che fa questo scherzo ma spegnendo e riaccendendo non lo fa più