Sostituzione viti supporto balestra Fiat 126

Salve a tutti, oggi facendo un lavoro mi è venuta l'idea di farvi una piccola guida su come sostituire le viti che fissano la balestra al telaio.

Si tratta comunque di un lavoro delicato ed importante perchè riguarda la sicurezza dell'auto.

Vediamo innanzitutto di cosa si tratta:



Come si vede in foto i 2 fori sono la sede delle viti che vanno dentro lo scatolato interno, li su quelle viti si fissa tramite bullone e supporti appositi la balestra.

Per sostituirle è necessario operare dall'interno, infatti bisogna aprire una "finestrella di lavoro".





Una volta aperta la finestra e tolto le vecchie viti procuratevi le nuove con rondella, meglio più lunghe ma mai più corte.



Dopo esservi accertati delle dimensioni esatte mettete il tutto nella morsa e saldate la rondella al bullone.




Quando questa operazione è compiuta rimettete la vite in sede e saldatela accuratamente all'interno dello scatolato, per mantenere la posizione esatta vi consiglio di mettere il supporto per tenere le viti in posizione esatta.




Non ho foto della saldatura interna allo scatolato ma comunque siate pignoli nell'accertarvi che sia ben fissata e che non si muova!!

Dopo dateci una bella spazzolata e una spruzzatina di zinco per evitare la corrosione nella saldatura


Poi chiudete la "finestrella" e saldateci una piccola pezza sopra!!!

Buon lavoro!

Questo intervento è comunque delicato perché riguarda la sicurezza del veicolo, se le saldature cedono si rischia la vita.

Una volta capitò che con un amico a bordo di una 500 ci cedette il "biscotto" che sarebbe il tassello che supporta la balestra a queste viti, per fortuna andavamo ad un passo di circa 30/40km.h e la vettura batté di lato su un marciapiede e si ribaltò senza conseguenze.

Esatto ed infatti ci vuole molta cura ed attenzione, in casi come questi nulla deve esser preso alla leggera!! Se si lascia al caso qualcosa si rischia la vita è un elemento portante della vettura dove sono fissate le ruote, se si stacca quello ad una velocità anche non elevata può succedere la stessa cosa di quella che è successa a te con l'amico sulla 500 ma con conseguenze peggiori.

per questo io mi rivolgo sempre a meccanici specializzati...io al massimo posso mettermi a sistemare cose riguardanti interni o manutenzione motore..ma mai cose che possono costarmi la buccia^^

capisco bene anche io spesso penso, avrò coraggio ad usarla??? scherzo