Peugeot 205 gti 1.6 '86

Ecco la 205...

....cavolacci, bella, proprio bella......e' un auto che ai miei tempi aveva grande successo assieme alla sorella da 1.9cc. complimenti, la tieni davvero bene..

Ti ringrazio...diciamo che la teneva molto meglio l'ex proprietario..io... la uso!
La macchina ha 96mila km...in 26 anni di vita

...beh, tienila uguale, e' molto bella e poi ha pochi km.....

davvero complimenti Pic la 205 GTI insieme alla Rally è tra le mie preferite della Peugeot infatti oltre alle 205 GTI e Rally mi piace solo la 106 Rally e alcune 405

La tua è davvero ben tenuta, pochi KM e sopratutto bellissima certo che hai 2 auto molto belle questa tienila pulita altrimenti le ragazze ti bastonano, la Panda per divertirti in campagna e sporcarla, la 205 per divertirsi su asfalto e lasciarla pulita

Spettacolare e poi ha anche pochi km, tienila bene!!!!!!!!

cavolo non mi aspettavo che è addirittura una gti! complimenti io adoro molto le piccole bombe anni 80'

Ottima! Una buona messa a punto e ti ritrovi un piccolo gioiello

bella macchina, complimenti ^^

Molto ben mantenuta. Bella macchina! Complimenti!!

Grazie a tutti ragazzi, siete molto gentili! Molto spesso vengono esaltate solo le doti negative di quest'auto...per invidia o che ne so io quest'auto beve benzina a fiumi e fa rumore è un auto modesta che se non si conosce passa quasi per un utilitaria di città...finchè non se la trovano al semaforo e poi vedi le facce... E a tal proposito ieri l'ho inaugurata finalmente...multa per eccesso di velocità a me e un mio amico con il saxo vts...

Rispondendo a Zingaro, mi hanno già proposto di aumentarne la potenza (sarebbe un gioco da ragazzi), ma preferisco tenerla originale e "verginella" sia per un fatto "storico" che di affidabilità complessiva

Mi sono limitato ad un terminale di scarico in acciao inox artigianale, un assetto regolabile koni, barra duomi (che ora ho tolto ) e radiatore olio...basta

....queste auto hanno lo stesso parecchia grinta, essendo anche piuttosto leggere sono fulmini in ripresa.....chi ne parla male e' perche' non conosce...
Tanto per far 4 chiacchere, che le faresti per dargli un po' di pepe in piu'?

é molto semplice... si smonta il motore originale e si monta un 1,6 L o un 1,8 L gruppo N...con annessa relativa elettronica. il tutto potrebbe essere fatto in un giorno..

...e no.....non vale cosi....

Ma è la soluzione più semplice...senza contare che quando hai voglia hai sempre il motore originale da parte che non è mai stato strapazzato e quindi resta affidabile. Sennò si potrebbe procedere con interventi "soft" centraline, anticipi, fasature e lavorazioni della testata...gli incrementi non sarebbero tanto soatanziali però...dipende da cosa si vuole!

ma dai questa va bene così molto bella in media quanto fa a LT? e con la Saxo come è andata? va di più la 205???

In media vai sugli 11 - 12 con un litro... Per quel che riguarda la saxò, devo dire che come potenza siamo li, il peso e la menegevolezza fanno la differenza (a favore della 205). Una rapportatura un po' più lunga per la saxò (dovuta anche ai cerchi da 15" contro i 14" della 205) le permette una velocità di punta maggiore, una più corta per la 205 (ma proprio un pelino) le permette riprese più allegre.. Insomma le tiene testa bene la 205 e a volte è anche migliore...c' è da tenere conto anche che stiamo parlando di una macchina di 26 anni fa, contro una di circa 10 anni fa.

E Ste... i giovani d'oggi cambiano i pezzi, ma non sanno trarre il massimo da quello che hanno
Mica come ai nostri tempi, che quello c'era e da quello dovevi spremere cavalli a ffidabilità

pic91 ha scritto:

Rispondendo a Zingaro, mi hanno già proposto di aumentarne la potenza (sarebbe un gioco da ragazzi), ma preferisco tenerla originale e "verginella" sia per un fatto "storico" che di affidabilità complessiva

Ho parlato di messa a punto, non di elaborazione

Guarda Pic che i cerchi non influenzano la rapportatura. Quello che fa è la misura del pneumatico. I cerchi influenzano la tenuta.
https://autoconfronti.forumattivo.it/t880-sorprese-interessanti

Zingaro ha scritto:

Guarda Pic che i cerchi non influenzano la rapportatura. Quello che fa è la misura del pneumatico. I cerchi influenzano la tenuta.
https://autoconfronti.forumattivo.it/t880-sorprese-interessanti

Si ho sbagliato io Zingaro, hai ragione I rapporti sono più lunghi della 205, adesso non saprei dirvi se si tratta solo di coppia cilindrica oppure di tutti i rapporti del cambio. Non so neanche se i due cambi hanno un'origine in comune così come i motori...

Per quel che riguarda l'altro discorso, hai ragione anche li...per voi si che era più difficile spremere cavalli e mantenere affidabilità! Ma adesso sono altri tempi... i polli come noi li aspettano in ogni angolo delle strade per inchiaVettarli...è crisi per tutti...!

io penso la saxò come progettazione risale alla fine degli anni 80' se non erro deriva dalla 106 che a sua volta fa parte del progetto citroen ax

mi pare di si Vanny vero? le AX hanno il telaio come il 106, anzi viceversa

Spettacolare,mantenuna benissimo econ pochissimi km e poi ha un bel colore il bianco ,toglimi una curiosità,le striscie sulla mascherina sono della rallye???

Si le strisce sono proprio della rallye...Infatti pensavo di toglierle, ma non ne sono sicuro...sono belle!