Auto di casa Enea

E si, più che altro è la verniciatura 

Fiat, botta a parte la macchina è naturalmente perfetta. Prima di questa botta non aveva nemmeno un graffio.

Enea ha scritto:

Fiat, botta a parte la macchina è naturalmente perfetta. Prima di questa botta non aveva nemmeno un graffio.

In questo caso!

Merita un'officina rispettabile. Per effettuare un servizio di prima classe. 

si merita di tornare fiammante ... anche se io detto tra noi non amo le multiple

Beh se l'auto era in condizioni eccellenti allora si che merita di essere riparata, è raro trovare una Multipla in perfetto stato, soprattutto quando ha già qualche "primavera" sulle spalle

Vero, è un'auto che si sfrutta sino all'ultimo

beh si.. e' nata come auto per famiglie, quindi si sfrutta molto

Pian piano la sistemerò.

Da circa tre mesi ci siamo salutati. Ecco un paio delle foto più recenti...



Purtroppo la macchina mi è stata rubata a fine dicembre e in seguito al furto sono scaturiti ingenti danni meccanici (oltre 2500 Euro) che mi hanno indotto a svenderla. Sono riuscito a farmela valutare 3.000 Euro.

Quindi devo presentare qualcuno, ossia la mia nuova ''City Limousine''!

Si tratta di una Lancia Musa Platino 1.4 16V 95cv DFN del 2005.




Ottime condizioni, appena 63.000 km originali e certificati e full-full-full optional!

Mi ricordo che mi avevi parlato dei problemi meccanici della Multipla ma in quell'occasione mi son dimenticato di chiederti che auto avessi comprato in sostituzione.

La Musa mi piace motlissimo e peraltro ha il fantastico cambio robotizzato DFN, gran comodita' unita anche ai sedili in pelle e ai vari optional presenti su questo allestimento  Ottimo davvero! Anche il motore mi piace, il 1.4 fire 16v 95cv e' un motore "giusto" per questa vettura, l'unica cosa.. sei passato da una Multipla a metano ad una Musa a benzina..  non e' un pochino sconveniente in termini di gestione spese? Poi mi ricordo che tu avevi gia' una Musa, pero' restyling e a GPL.. comunque sia come ti trovi?

Peccato per la multipla.

La Musa è davvero bellissima,per caso ha anche il navigatore?

Hai ragione, ho omesso un particolare importantissimo: ho fatto installare un impianto a gpl!

Quanto alla prima Musa di casa mia, ricordi benissimo: era una Ecochic Argento del 2009, comprata nuova beneficiando degli ecoincentivi in vigore quell'anno. 

Rispetto alla precedente e più nuova Musa 8V da 77cv che ho posseduto, i 18 cv in più si fanno sentire in maniera evidente: pur non essendo un dragster, la mia attuale 16v si muove con una disinvoltura ed un brio decisamente maggiore, pur senza dare luogo a consumi eccessivi. Anzi, complici il peso e l'ottima sfruttabilità del cambio, le spese necessarie all'acquisto di carburante sono quasi equivalenti a quelle della Multipla a metano.

Per il resto, confort e dotazione sono di assoluto riferimento: la grande differenza rispetto alla Musa del 2009 è proprio questa. Infatti, essendo una versione Platino, la mia Musa dispone di sedili in pelle, clima automatico bizona, radio cd/mp3, doppio tetto in vetro col pannello anteriore apribile elettricamente, divano scorrevole diviso in tre parti ripiegabili separatamente e con passaggio per sci e snowboard, cerchi da 16'' con pneumatici ribassati ecc. ecc.

La Musa acquistata nuova sei anni fa, invece, essendo una versione Argento, disponeva di un allestimento ricco, ma non lussuoso: 4 vetri elettrici, clima manuale, servosterzo City, selleria in tessuto misto gessato e molto altro. In più facemmo aggiungere cerchi in lega da 15'', fendinebbia e specchi elettrici.
Insomma, c'era tutto quello che serve ogni giorno, ma nessun effetto speciale!

Grazie Mariano! No, niente navigatore.

Ottima la dotazione,ho il modellino identico,compresi i 2 vetri panoramici.

Allora auguri per il nuovo acquisto Enea, molto bella e personalmente mi piace più della Multipla

La Musa dalla mie parti non è molto diffusa, e penso ancor meno la veriosne come la tua che vedo molto curata ed accessoriata

Mentre per la Multipla che problemi avevi avuto?

mi piace molto di più la musa hehe ottimo acquisto davvero!

la Musa è proprio bella.. logicamente rispetto alla precedente Argento hai fatto un salto in avanti, la Argento alla fine era il modello base, che comunque offriva una discreta dotazione di serie.. ma la Platino è proprio il top, curatissima e molto sfiziosa! Peccato solo per l'assenza del navigatore e dell'impianto hi fi Bose, se avesse avuto anche questo, sarebbe stato proprio il massimo!
Ottimo per il GPL, dal mio punto di vista è il motore che si abbina meglio alla trasformazione a gas, il 1.4 8v 77cv che equipaggiava di serie le versioni ecochic è troppo piantanto, un 6 mesi fa ho guidato una Punto evo con lo stesso motore, e ovviamente a gpl, e.. lasciamo stare!! Fiacca, e con 5 persone a bordo, in salita, non andava avanti... per carità! Il 1.4 fire 16v 95cv invece è perfetto, ok non sarà una "sportivona", però quantomeno un pizzico di brio lo hai... senza contare la grandissima comodità del cambio robotizzato DFN, immagino che dopo aver provato un cambio del genere, non so se avrai ancora voglia di guidare un'auto a cambio manuale  Se vuoi mettici qualche foto dell'interno e dei vari dettagli

Strano però che on abbia il navigatore

E' bellissima questa Musa, complimenti per l'acquisto, la Multipla II serie non mi ha mai fatto impazzire, molto meglio questa.

Un mio parente ha un'Idea del 2004, ci ho viaggiato alcune volte e devo dire che è un auto pratica, solo il bagagliaio non l'ho mai trovato molto grande.

La Idea era la versione "anonima"... o meglio.. visto che la Idea è uscita prima della Musa possiamo dire che la Musa era la versione sfiziosa, elegante e personale della Idea  

Fiat, il navigatore era optional a quanto ricordo, evidentemente chi l'ha comprata nuova nel 2005 non era interessato.. noto anche l'assenza dei comandi radio al volante... inoltre riguardando l'immagine del posto guida noto solo ora il commutatore del gas, ieri sera quando ho scritto ero con lo smartphone e non ho notato questo dettaglio, in effetti un pò me lo immaginavo che avesse il gas, ma li per li, siccome Enea non lo aveva scritto, mi era venuto il dubbio

Per me la Musa può essere definita la grande Y  Enea mi permetto di chiederti una cosa, come mai sempre queste vetture molto spaziose? Siete in molti nella famiglia?

Da quello che ho capito la scelta è più dovuta a questioni "lavorative"

Bella Macchina Enea!

Complimenti per l'acquisto . . .   !

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