Auto Storiche in Brasile - FIAT

Alex147ts ha scritto:

Pensa che quella che voi chiamate new Fiesta 2015, in Italia c'è dall'autunno 2008!!

Tutte le cose sono lenti a avvicinarsi qui. 

Ahahhah peccato pero'

Non credevo che la Gol avesse venduto così tanto 

si Fiat... è risaputo.. però noi ci stiamo avvicinando!

La Palio comunque in rapporto al tempo in cui è stata messa in vendita e le vendite fatte la supera

quello si.. la Gol alla fine c'è da più di 30 anni, mentre la Palio da poco meno di 20...

Trovare una macchina con  pochi chilometri è il sogno di tutti i collezionisti.

Tuttavia, ci sono alcuni casi ... inimmaginabili. 

Che cosa posso dire a proposito: Una Dodge Polara 1980 (avevo 16 anni), con solo 00026 km.


























Un altro caso molto raro: una Fiat Oggi CSS con 00045 km.

Fiat Uno Turbo 1994 con 32000 km.

Qualcosa come: Utilizzato solo 1400 km all'anno. 















 

Fiat 147 L 1979 - 27000 km. Non è mai stato restaurato. 




Si fa notare ... accanto ... una Fiat Mille "Grazie Mille". 
Last Edition numerata della Fiat Mille Fire (2000 unità).

la Dodge non è mai stata immatricolata e la Oggi seppur targata non ha mai circolato! Uno e 127 invece sono state usate pochissimo!  Anche qui in Italia capita di trovare vetture in queste condizioni, certamente è molto raro

Incredibile e sopratutto bellissime, grazie di averle postate Lemos  mi piace molto la CSS Oggi  

Anche la Polara non è male, è veramente un pezzo da museo

LA Uno Turbo è sicuramente di un'appassionato

Nel novembre 2016:  Tempra x Tipo x Stilo


Obiettivo: Testare la Tempra Turbo e confrontare il vostro tempo con altri classici dell'industria brasiliana ed importati.

belle vivaci tutte e tre

Molto belle ma sarei indeciso tra Tempra e Tipo

Altre due macchine per la tua indecisione Luca!


Uno 1.6R 1991















Uno Mille Eletronic 1993

E pensare che la Uno 1.0 del 1993 da noi la vendevano 10 anni prima

Hahahahaha ...  è vero! 

Opportuno ricordare:

La Fiat Uno è arrivata in Brasile nel 1984.

Era commercializzata nelle versioni S e CS, con due motorizzazioni: 1.050 con 52 cv a benzina.  1.297 con 58,2 cv a benzina e 59,7 cv con etanolo.
Vale la pena ricordare che erano due motori 1.3, e non solo un motore flex come attualmente.


Uno S 1984 - nº 00001 / Betim


1984

Uno 1.5R



Questa macchina era il mio sogno.
Ma a quel tempo i prezzi delle auto nuove in Brasile era troppo alto.
Finanziamenti non erano disponibili. L'inflazione  ...  nelle altezze.




Video fatto in dicembre 2013.
Diverse auto. Il ragazzo con la Fiat 1.5R  ...  senza paura di morire. 

bella vivace la Uno 1.5 R!

La Uno CS era commercializzata anche in Italia, con motore 1116cc 58cv

Nel mercato interno brasiliano. Non era disponibile con questo motore.

Credo che sia stato per soddisfare alla normativa italiana?
O forse per gli incentivi fiscali?

In Brasile:

1.048 cm³ a benzina (52 cv)
1.297 cm³ a benzina (58,2 cv) etanolo (59,7 cv)

Riguardo alla CS ho trovato questo

Venne inoltre importata in Italia la Uno CS costruita in Brasile: questa, sebbene esteticamente simile a quella italiana, era invece totalmente diversa in quanto costruita su un pianale di derivazione 128, della quale riprendeva le sospensioni che risultano più alte e dotate di ruote maggiorate da 165/70, e persino l'impianto di ventilazione e la ruota di scorta alloggiata nel vano motore davanti al guidatore. Anche il motore era specifico, trattandosi di un 1116 cm³ da 58 CV ottenuto maggiorando il 1050 cm³ brasiliano della ultime 127. In pratica è un'altra macchina, semplicemente vestita con una carrozzeria a forma di Uno dalla quale si distingue per il cofano "a coperchio" e per il tappo serbatoio posizionato sul lato sinistro anziché sul destro:

Sempre interessante questa discussione!

Incredibili queste collezioni Lemos, la Uno R mi piace tantissimo però   Come storica preferirei la normale, meno KM e più semplice

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Incredibili queste collezioni Lemos, la Uno R mi piace tantissimo però   Come storica preferirei la normale, meno KM e più semplice

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un pò esagerata