GLA 2WD o 4WD?

hahhaha immaginavo!!

Marcy tu ordina il Mercedes e digli che hai ordinato la 500X, ma poi quando arriva....il concessionario parlava in tedesco e non ci siamo capiti

hahahhahahhahahh

marcy84 ha scritto:

Marcogallo ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

La trazione è integrale, ma viaggerai a trazione posteriore il 95% delle volte.. il 4x4, come nel caso della GLA, si inserisce solo quando ce n'è bisogno!

Dunque, a quanto mi dice il venditore la ripartizione della coppia della Classe C SW è 55 dietro e 45 davanti, questo in condizione di asfalto asciutto. Su bagnato e neve, il sistema varia autonomamente la coppia a seconda di dove si verificano perdite di aderenza.

Non ho però chiaro se c'è un autobloccante tradizionale o se, come sulla GLA, c'è una funzione dell'ESP che pinza la ruota che slitta trasferendo coppia al pneumatico opposto..

Ciao Marcogallo, leggo che il 4Matic della C sfrutta sempre il controllo elettronico. Però se prendi una AMG   puoi avere il differenziale autobloccante posteriore...

Uè ragazzi non sono mica miliardario eh
Però che macchina, ne ho vista proprio oggi una ferma al semaforo. Fa un gran bel suono!

marcy84 ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

500X 500X 500X!!!!    

No ragazzi, non si discute: Mercedes GLA 200 CDI 4Matic...

Poi magari del colore e del motore ne parliamo (ma fino a un certo punto  )

 Quoto Marcy! Anche io sono interessato alla 200 CDI, mi sembra il motore giusto.
E poi, rispetto al gruppo fiat, questo motore è di un'altra pasta, dai...

Dipende da che motore, il MJ è parecchio avanti

Soprattutto a livello di manutenzione e di ricambi.. avete più probabilità di finire su un carroattrezzi!  

comunque se volete un confronto a livello di prestazioni...

Fiat 500x 2.0 mjt 140cv 4x4 AT9

coppia: 350Nm

0-100: 9,8s

vel.max: 190km/h


GLA 200CDI 4matic 136cv

coppia: 300Nm

0-100: 9,9s

vel max: 200km/h

avete ragione, è di un'altra pasta.. ha 50Nm di coppia IN MENO del 2.0 mjt...

direi   penso oltretutto ci sia anche differenza di consumo

Sulla 500x dichiarano 5,5L/100km. Però reali sono 14/15km/l

La GLA dichiara 4,9L/100km, reali non lo so!

Alex147ts ha scritto:

Sulla 500x dichiarano 5,5L/100km. Però reali sono 14/15km/l

La GLA dichiara 4,9L/100km, reali non lo so!

Mi sa che come consumi vince a mani basse la GLA...

consumerà un filo meno, va bene.. intanto ha anche 50 Nm di coppia IN MENO rispetto alla 500X...

Perchè in consumi come sta la GLA?

sinceramente non lo.. ma non è che sia molto distante dalla 500x...

Marcogallo ha scritto:

marcy84 ha scritto:

Marcogallo ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

La trazione è integrale, ma viaggerai a trazione posteriore il 95% delle volte.. il 4x4, come nel caso della GLA, si inserisce solo quando ce n'è bisogno!

Dunque, a quanto mi dice il venditore la ripartizione della coppia della Classe C SW è 55 dietro e 45 davanti, questo in condizione di asfalto asciutto. Su bagnato e neve, il sistema varia autonomamente la coppia a seconda di dove si verificano perdite di aderenza.

Non ho però chiaro se c'è un autobloccante tradizionale o se, come sulla GLA, c'è una funzione dell'ESP che pinza la ruota che slitta trasferendo coppia al pneumatico opposto..

Ciao Marcogallo, leggo che il 4Matic della C sfrutta sempre il controllo elettronico. Però se prendi una AMG   puoi avere il differenziale autobloccante posteriore...

Uè ragazzi non sono mica miliardario eh
Però che macchina, ne ho vista proprio oggi una ferma al semaforo. Fa un gran bel suono!

Ci credo... Quant'è? 510 cv e 90K?

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Marcy tu ordina il Mercedes e digli che hai ordinato la 500X, ma poi quando arriva....il concessionario parlava in tedesco e non ci siamo capiti

ahahaha... non male, ma in quel caso resta da chiarire perché mai non mi ha dato una Classe B 4Matic

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Perchè in consumi come sta la GLA?

Una 200 CDI dichiara 23 km con un litro, la 220 CDI 22. Con la trazione integrale siamo intorno ai 20. Questo sulla carta, molto poi dipende dallo stile di guida (e il mio non è esattamente felpato...)

20 km/l con la trazione integrale la vedo dura... già faccio fatica io a farli con la Panda 4x4, che è un semplice 1.3 75cv, e per farli devo avere il piede "piuma".. con la GLA 200 CDI mi sa che li prendi solo in discesa

marcy84 ha scritto:

Marcogallo ha scritto:

marcy84 ha scritto:

Marcogallo ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

La trazione è integrale, ma viaggerai a trazione posteriore il 95% delle volte.. il 4x4, come nel caso della GLA, si inserisce solo quando ce n'è bisogno!

Dunque, a quanto mi dice il venditore la ripartizione della coppia della Classe C SW è 55 dietro e 45 davanti, questo in condizione di asfalto asciutto. Su bagnato e neve, il sistema varia autonomamente la coppia a seconda di dove si verificano perdite di aderenza.

Non ho però chiaro se c'è un autobloccante tradizionale o se, come sulla GLA, c'è una funzione dell'ESP che pinza la ruota che slitta trasferendo coppia al pneumatico opposto..

Ciao Marcogallo, leggo che il 4Matic della C sfrutta sempre il controllo elettronico. Però se prendi una AMG   puoi avere il differenziale autobloccante posteriore...

Uè ragazzi non sono mica miliardario eh
Però che macchina, ne ho vista proprio oggi una ferma al semaforo. Fa un gran bel suono!

Ci credo... Quant'è? 510 cv e 90K?

Sulla C63 S, arriviamo a 500 cv... Per 89 euro e rotti. Che diventano 100.000 se si sceglie qualche sfizio.

Ma dev'essere veramente impressionante da guidare!
Altro che 500X

E vabbè... li non c'è paragone con la 500X, però c'è la Giulia QV

Frutto proibito: 360 cv, assetto sportivo e trazione integrale 4Matic Performance AMG... un pelo fuori budget, ma gran mezzo 

Marcogallo ha scritto:

marcy84 ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

500X 500X 500X!!!!    

No ragazzi, non si discute: Mercedes GLA 200 CDI 4Matic...

Poi magari del colore e del motore ne parliamo (ma fino a un certo punto  )

 Quoto Marcy! Anche io sono interessato alla 200 CDI, mi sembra il motore giusto.
E poi, rispetto al gruppo fiat, questo motore è di un'altra pasta, dai...

A me però resta il dubbio che il motore ideale, insieme al 4Matic, sia il 220 d... sbaglierommi...

marcy84 ha scritto:

Marcogallo ha scritto:

marcy84 ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

500X 500X 500X!!!!    

No ragazzi, non si discute: Mercedes GLA 200 CDI 4Matic...

Poi magari del colore e del motore ne parliamo (ma fino a un certo punto  )

 Quoto Marcy! Anche io sono interessato alla 200 CDI, mi sembra il motore giusto.
E poi, rispetto al gruppo fiat, questo motore è di un'altra pasta, dai...

A me però resta il dubbio che il motore ideale, insieme al 4Matic, sia il 220 d... sbaglierommi...

E' da vedere, sulla carta se la cavano bene entrambi. Bisognerebbe organizzare un bel test drive dal concessionario. Poi magari si prova anche la AMG

Davvero molto bella   ma quanto viene una AMG completa?

Il listino sta a poco meno di 60.000 euro, credo però che con qualche optional si sfiorino facilmente i 70.000

Marcogallo ha scritto:

marcy84 ha scritto:

Marcogallo ha scritto:

marcy84 ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

500X 500X 500X!!!!    

No ragazzi, non si discute: Mercedes GLA 200 CDI 4Matic...

Poi magari del colore e del motore ne parliamo (ma fino a un certo punto  )

 Quoto Marcy! Anche io sono interessato alla 200 CDI, mi sembra il motore giusto.
E poi, rispetto al gruppo fiat, questo motore è di un'altra pasta, dai...

A me però resta il dubbio che il motore ideale, insieme al 4Matic, sia il 220 d... sbaglierommi...

E' da vedere, sulla carta se la cavano bene entrambi. Bisognerebbe organizzare un bel test drive dal concessionario. Poi magari si prova anche la AMG

Al Volante recita: "La 200 CDI ha già una discreta "cavalleria", da scegliere in versione 4Matic se pensate di usarla anche sugli sterrati"... Ma per sicurezza faccio un confronto in concessionaria...