Tipi di altoparlanti per hi-fi car

Al giorno d'oggi in commercio esistono molti tipi di altoparlanti,specifici
per l'uso in auto. Facciamo un breve riassunto di che tipi di altoparlanti
troviamo in commercio:

Altoparlanti coassiali:
Sono i classici altoparlanti Rotondi a 2 vie, con tweeter integrato al centro e con un piccolo filtro passivo per inviare al tweeter solo le frequenze alte.
Si possono trovare anche coassiali a 3 vie. Si trovano nelle misure da 8cm fino a 20cm.
Nella foto una coppia di coassiali


Fra i coassiali si possono comprendere anche gli altoparlanti ellittici, cioe'
gli ovali; si possono trovare a 2 vie, ma i piu' diffusi sono quelli a 3 vie,
con un piccolo midrange al centro assieme al tweeter. Anche negli ellittici viene usato un piccolo filtro passivo integrato nella struttura. Esistono anche gli ellittici a 4 vie, che oltre al woofer, midrange e tweeter, comprendono anche un piccolissimo supertweeter.
Nella foto un ellittica a tre vie


Altoparlanti singoli.
Sicuramente i piu' conosciuti sono i woofer e i tweeter, ma ci sono altri tipi
di altoparlante piu' o meno conosciuti; cominciamo "dal basso":
SUBWOOFER:
Sono quegli altoparlanti studiati per riprodurre le frequenze piu' profonde,
da 20 hertz fino a 100/120 hertz; si trovano di misura da 20cm, fino a 80cm.
Questi altoparlanti hanno bisogno di una cassa acustica per rendere al meglio,
anche se ci sono dei subwoofer studiati per poter funzionare al meglio in aria
libera, cioe' senza cassa, fissati sul pianale oppure allo schienale dei sedili posteriori.
Esistono anche dei piccoli subwoofer da soli 13cm, che pero' sono costosi e
che vengono utilizzati solo in particolari condizioni, da non confondere con i
sub da sottosedile....
Nella foto uno splendido sub Focal 40 KX da 40cm


WOOFER:
questi sono gli altoparlanti studiati per riprodurre le frequenze basse,
da circa 50 hertz fino a circa 400 hertz;i woofer si trovano in misure che
vanno da 16cm fino anche a 30cm, non possono fare lo stesso lavoro del
subwoofer anche se di grosso diametro; i woofer che oggi si utilizzano di piu'in auto sono quelli da 16cm e da 20cm;
Nella foto un woofer da 20cm JL Audio


MIDWOOFER:
questo tipo di altoparlanti sono simili ai woofer, solo che hanno i parametri
un po' diversi rispetto ai woofer; sono studiati per riprodurre le frequenze
mediobasse, che vanno da circa 70 hertz fino a circa 3.500 hertz(3 khz).
Vengono usati sopratutto nei sistemi a 2 vie, in modo che sia possibile incrociarli col tweeter. I piu' utilizzati sono quelli fra i 13cm e i 20cm di diametro.

Midrange.
Questi sono gli altoparlanti studiati per riprodurre le frequenze medie, che vanno da circa 500hertz fino a 5mila hertz(5 khz).
Ci sono tre tipi di midrange, i midrange a cono, midrange a cupola e i midrange
planari.
I midrange a cono si trovano in misure da 8cm fino a 16cm di diametro, quelli a cupola li troviamo in misure comprese fra i 4 cm fino a 14cm, la misura e' intesa come diametro della cupola.
I midrange planari invece sono di forma rettangolare, la membrana e' piatta, a differenza degli altri questo tipo di altoparlante comincia a lavorare a frequenze piu' alte ed e'in grado di estendere la risposta fino a frequenze che solitamente sono riprodotte dai tweeter.
Nella foto un mid a cupola Dynaudio MD140

questo e' un mid planare Hertz ML500


TWEETER:
questi sono gli altoparlanti studiati per le frequenze alte, che vanno da circa 3mila hertz fino all'estremo alto, cioe' 20mila hertz(20khz).
I tweeter sono a cupola, che varia da 1,5cm fino a 5cm, si trovano anche dei modelli a cupola rovesciata.
Da qualche anno si trovano anche i tweeter a tromba, che sono pero' destinati per gli impianti ad elevata dinamica.
Nella foto un tweeter classico a cupola

Mentre questi sono tweeter a "tromba"


SUPERTWEETER:
infine troviamo questi altoparlanti, studiati per riprodurre le frequenze acute, che vanno da circa 8mila hertz(8khz) fino all'estremo alto. Si trovano di forma rettangolare oppure tondi, ma entrambi hanno la membrana piatta. Questo tipo di tweeter viene utilizzato negli impianti SQ, allo scopo di poter riprodurre chiaramente anche i suoni piu'lievi e per dare maggior dettaglio alle alte.
Questo e' il piu' famoso fra i supertweeter planari, cioe' l'Infinity Emit

ottima spiegazione Ste!! ma i supertwetter ti spaccano i timpani vero?

Fiat Uno ha scritto:

ottima spiegazione Ste!! ma i supertwetter ti spaccano i timpani vero?

...grazie davvero......
No, i supertweeter non devono mai avere quell'effetto... se si sente male vuol dire che sono filtrati male, poi lavorano con potenza non elevata.. i miei hanno circa 50 watt rms di tenuta..

no no per il suono errato!! dicevo che suonano molto forte!!

Fiat Uno ha scritto:

no no per il suono errato!! dicevo che suonano molto forte!!

...mmmh.. no, nemmeno questo...il supertweeter non deve suonare forte, se no farebbe come dici te, ti trapana le orecchie.... serve solo a dare piu' dettaglio, per esempio permettono di sentire chiaramente alcuni piccoli strumenti dal suono "leggero", che si usano nelle orchestre di musica classica..

Quelli a tromba suonano molto, ma mooolto forte..... credo ti piacerebbero nel tuo impianto...

li avevo sentiti in un impianto e facevano davvero male ai timpani!! :rendeer:

sono molto potenti....

quindi i super sono per qualità ok grazie della spiegazione Ste!!

Fiat Uno ha scritto:

li avevo sentiti in un impianto e facevano davvero male ai timpani!! :rendeer:

sono molto potenti....

quindi i super sono per qualità ok grazie della spiegazione Ste!!

..e' un vero piacere, grazie a voi per la pazienza nel leggermi... :D

grazie a te per le spiegazioni Ste!! come casse conosci quelle al titanio?

Fiat Uno ha scritto:

grazie a te per le spiegazioni Ste!! come casse conosci quelle al titanio?

...certamente... i tweeter del mio impianto hanno la cupola in titanio..

io ho trovato le ovali Majestic al titanio, ma sono migliori?

Fiat Uno ha scritto:

io ho trovato le ovali Majestic al titanio, ma sono migliori?

...no, non e' che un materiale sia meglio... e' il suono che e' differente.. si tratta comunque di differenze difficilmente percepibili..
Pero' una coppia di altoparlanti in titanio costa... se costano poco allora non e' titanio..

guarda ste sono a 3vie ovali da 300w e costano 50euro la coppia... sono queste

Fiat Uno ha scritto:

guarda ste sono a 3vie ovali da 300w e costano 50euro la coppia... sono queste

... mmmhhh... 50 euro e' pochissimo per una coppia al titanio... quelle hanno il cono trattato, ma non in titanio.....
tu pensa che i tweeter miei, costavano 250euro....
Eccoli qui...la cupola rovesciata e' in titanio..

bo Ste non so... tu dici che isa così?

questi sono dei dati si un altra versione di Majestic sempre al titanio

AP 242T BL 280W
165mm (6 ½ ”) 3 VIE CON GRIGLIE

Injection Cone Paper With Titanium Coating
Midrange Al Titanio 36mm
Tweeter Al Titanio 15mm
Magnete Ferrite 10oz
Risposta Di Frequenza 60hz – 25khz
Impedenza 4 Ohms
Potenza Rms 70wx2



quelle in questione sono tonde da 6 e mezzo prezzo 40euro

..si e' cosi, me lo confermano i dati che hai riportato te, questo sopratutto:

Injection Cone Paper With Titanium Coating

praticamente significa: cono in carta iniettata con rivestimento in titanio...
Poi i mid e tweeter sono in "titanio" ma finissimo....
Ti assicuro che se fosse titanio vero e puro costerebbero ben di piu'..
ti faccio un esempio: le Magnat Xtrema 1320, coassiali a 2 vie da 13cm, con cono in alluminio, costano 284euro....e non e' titanio...

certo che costano allora!! e di queste casse Ste che ne pensi?

Fiat Uno ha scritto:

certo che costano allora!! e di queste casse Ste che ne pensi?

..gia', son costose... che penso delle Majestic? Non ho una buona opinione...
in generale non hanno un suono ben definito, la tenuta in potenza e' scarsa...
facendo un confronto con una qualsiasi marca specializzata e dal prezzo simile, le differenze si notano... ma e' solo il mio parere...

in costi simili cosa ci sarebbe?

Fiat Uno ha scritto:

in costi simili cosa ci sarebbe?

..per quelle coassiali da 16cm, ci sono le Target Audio TLC600, 38euro a listino,
le Magnat Car Fit 162 a 42euro, le Magnat Edition 162 a 36euro, le Mac Audio MP 16.2 a 34euro... per le ellittiche, ci sono le Target Audio TLC 690 a 60euro, le Magnat Edition 693 a 43euro, le Mac Audio MP 69.4(4 vie) a 53euro e le MX 69.3 a 40euro..
ho guardato solo queste tre marche, ma credo ce ne siano altre... sono prezzi di listino, quindi potresti trovarle a meno....

a ottimo quindi come prezzi sono buoni come le Majestic o audiola... ed in prestazioni?

Fiat Uno ha scritto:

a ottimo quindi come prezzi sono buoni come le Majestic o audiola... ed in prestazioni?

..le prestazioni sono buone... le Magnat e le Mac Audio ellittiche hanno una tenuta in potenza che e' di circa 80 watt rms, le Target un poco meno, ma suonano bene, sopratutto con i generi moderni. Le coassiali reggono circa 60watt rms, magari sembrano pochi ma poi vedi che riescono a suonare forte lo stesso..

aspetta Ste...ora che ricordo! un piccolo OT...un mio amico ha un Magnat come amplificatore.. dice che come marca è professionale... io non la avevo mai sentita

Fiat Uno ha scritto:

aspetta Ste...ora che ricordo! un piccolo OT...un mio amico ha un Magnat come amplificatore.. dice che come marca è professionale... io non la avevo mai sentita

..si, vero..Magnat e' una marca tedesca specializzata.. prova a cercare in internet il sub Magnat Aggressor 6000.... poi mi dici...

holà...piccolina la bestia!!!

Ste tornando alle casse...conoschi le boshman?

Fiat Uno ha scritto:

holà...piccolina la bestia!!!

Ste tornando alle casse...conoschi le boshman?

...eheheh...un bel subbetto....
le Boshmann.....gia', come le Shark, le Caos.... meglio evitare..
guarda anche gli ampli di queste marche, dichiarano molta potenza e costano pochissimo, mentre un ampli di marca nota da 50 watt per canale costa di piu'...
un motivo c'e', anzi molti motivi.... e poi si smentiscono da soli...prendi un loro ampli che dicono sia potente e guarda il fusibile.. poi confrontalo col fusibile di un ampli di marca che dichiara la stessa potenza...