500000 km con una Golf-

La Volkswagen Golf IV del signor Frank Quercia ha percorso 503.000 chilometri in poco più di dieci anni. Quercia, nato in Australia nel 1954 da genitori napoletani, ora agente per conto della Mv Agusta, confessa di aver "cambiato a 300mila chilometri la turbina, la frizione a 400mila perché cominciava a dare segni di stanchezza, due volte gli ammortizzatori, le pastiglie dei freni e ogni 40mila chilometri le gomme". Documentando tutto.

Tra Terra e Luna. Se tra di voi ci fossero altri automobilisti che hanno realizzato percorrenze record con una sola automobile, fatecelo sapere. A patto di dimostrare - carte alla mano - l'autenticità delle sei cifre sul contachilometri. Questo non è un concorso, non si vince niente, ma se la vostra storia è interessante, potremmo decidere di pubblicarla. Diciamo che cominciamo a considerare per primi coloro che sono riusciti a percorrere circa 384.000, pari alla distanza tra la Terra e la Luna.

E ora tocca a voi. Lasciate un commento qui sotto, raccontandoci qual è l'automobile con cui avete fatto più strada. E magari anche qualche aneddoto. C.D.G.







da: http://www.quattroruote.it/notizie/costume/500-mila-km-con-una-golf-maratoneti-della-strada-cercansi

hehehe io sono a quasi 200000 ma la Micre di mia zia 1.0 16V è a oltre 300000 trattata non bene, manutenzione ogni....quando ti ricordi..in mano a mio cugino che la pesta malamente e la tira al massino, cambiata la frizione a 250000 e basta...per un 1.0 è davvero tantissimo... comunqe pp864 ha detto che ha anche visto la campagnola con 2 milioni di km

Si possibile che ne abbia 2000000 km le fiat sono eterne specialmente i motori,comunuqe mi sembra starno tanti km così che non sia una bufala.

e va bè albe la campagnola ha un motore aspirato, lento e grande di cilindrata quindi probabile che duri... ho visto anche delle Uno con 400.000 km e anche più

Va be ma la Uno monta il fire il che è tutto un dire parliamo di un siognor motore.

dicevo anche le diesel Albe!!

Diesel meglio ancora erano dei muli.

quindi tu su questa golf non ci credi più di tanto?

Ad essere sicero non molto però anchio posso sbagliarmi.

mmmmm anche io ne dubito!! se era un altra auto poteva essere ma la golf non mi convince

Ma anche le altre auto sti km sonmo davvero tanti.

si Albe ma come ti avevo detto la macchina di mia zia la Micre ha fatto 311000km è la sta ancora usando.. tagliandi ogni 25000 km e se si ricorda anche.. la usa mio cugino e la scoppia al massimo..figurati se fosse trattata meglio li supera i 500000 secondo me.. per ora a 311000 è ancora arzilla

Non è detto sai avolte anche mal trattati i motori se ben costruiti durano come trattarli bene vedi nissan ad esempio i motori di quegli anni erano migliori degli ultimi.

si è vero anche quello Albe, ma se trattato meglio farebbe molto di più... questa golf del articolo chissà...vai a vedere se non si tratti solo di "propaganda"

Si è vero chissa se è propaganda oppure è veramente così,oppure è quell auto di cui ne trovi una su un milione che nasce bene.

può anche essere albe, il massimo che hai visto su una macchina in km quanto è?

658000 su una jetta 1.6 Diesel del 1986 e poi 58000 su un L 200.

allora premettendo che io adoro le audi :P la mia 80 coupe' 2.0 e monta lo stesso motore che montava la golf 3 2.0 e avendo le punterie idrauliche (senza molle ) sono motori mooolto affidabili nel tempo e la mia non e' nemmeno assetata di olio dopo 20000km gli ho rabboccato solante 1,5 kg di olio se non sono motori affidabili questi.......
w il german style!!

..secondo me, se curi l'auto, puo' essere tedesca, italiana, giapponese eccetera....e ti dura un bel po'....se non la curi anche le tedesche si disfano....
ho visto Golf diesel che con 150mila km erano strafinite... ma solo perche' non erano curate... ci sono persone che si comprarono la Uno nuova, e ce l'hanno ancora con 300mila km...e funziona bene...

La cura è molto ma non tutto però.

bo i golf come altri VW mi sembrano delicati...da me anche se trattati bene ne ho visto parecchi sfasciarsi...certo la cura influisce molto però anche i componenti devono essere degni di essere componenti duraturi

..si, sicuramente se un motore "nasce" delicato allora piu' di tanto non va avanti... questo e' verissimo...
io ho avuto una Golf diesel, non turbo...... e pure una Uno diesel, anche questa aspirata.... erano eccellenti... la Uno poi non consumava niente.. aveva poca velocita' max. non andava oltre i 140, ma per il resto era davvero ok...
la Golf mi ha portato dappertutto, spesso col carrello e moto al traino..
le avevo comprate usate, e le ho rivendute...

i km Ste li ricordi?

Fiat Uno ha scritto:

i km Ste li ricordi?

...oibo'.... ricordo che la Golf aveva 260mila km quando l'ho comprata...il motore non fumava.....
la Uno ne aveva piu' di 100mila, ma non ricordo bene... comunque andavano entrambe bene..

Maury ha scritto:

allora premettendo che io adoro le audi :P la mia 80 coupe' 2.0 e monta lo stesso motore che montava la golf 3 2.0 e avendo le punterie idrauliche (senza molle ) sono motori mooolto affidabili nel tempo e la mia non e' nemmeno assetata di olio dopo 20000km gli ho rabboccato solante 1,5 kg di olio se non sono motori affidabili questi.......
w il german style!!

Scusa ma ...
Le punterie idrauliche sono un sistema per annullare il gioco senza dover aprire ogni volta per registrare ... praticamente sono dei pistoncini idraulici che adeguano automaticamente il gioco , non è che non ha molle...

Poi è come dicono gli altri.

La campagnola con 2.000.000 ... la campagnola era diesel , 1.9 da 45 cv ... e oggi 75 cv sono di serie su un 1.3 ... era usata per viaggiare , completamente restaurata , se trovo le foto le posto.