500000 km con una Golf-

...si, cio' che dice pp864 e' vero Maury...
ti allego un immagine delle punterie con valvole ecc. del Boxer Alfa montato nella 33...erano idrauliche, ma le molle c'erano..

Concordo anchio con PP864

si è vero ragazzi..!! Maury il "made in german" è una copia completa dei FIAT... oltre alla Uno ricordo le Tipo Granturismo o ancora prima le 131 Diesel etc...on terminavano mai... le audi e tutto il gruppo VW hanno preso e copiato i motori Italiani.

..ragazzi, con la Uno diesel+ carrello e moto, ho fatto circa 600km, senza mai una fermata... l'ho accesa a casa e l'ho spenta quando sono arrivato... piccola si, ma davvero forte...
cos'era il motore? 1.3cc aspirato giusto? non era piu' grosso mi sembra..

si ste, o era 1.3 aspirato per la prima serie, oppure 1.7 aspirato della 2serie oppure 1serie 1.3 turbo D o per la 2 1.4 turbo D...se era la 1.3 aspirata aveva 45cv ma andava veramente bene. Se era la Turbo D era identica alla Turbo I.E infatti aveva il quadro con pressione turbina etc

..ok, allora era proprio il 1.3cc aspirato... ho dato un occhiata fra le mie carte....aveva 220mila km al momento che la comprai....non 100mila!!

e circa quanti ne fece Ste?

Fiat Uno ha scritto:

e circa quanti ne fece Ste?

mmmmmhh.. l'ho tenuta circa un anno....metti che avro' fatto sicuro 20mila km, giravo molto....ho fatto molta autostrada...

bel motore !!

pp864 ha scritto:

bel motore !!

si, ne ero contento...non era un motore da prestazioni, ma non mi importava...non mi ha mai lasciato a piedi o dato problemi... anche quella mi ha portato dappertutto...

be prestazioni no , ma affidabilità...

ste75 ha scritto:

..ragazzi, con la Uno diesel+ carrello e moto, ho fatto circa 600km, senza mai una fermata... l'ho accesa a casa e l'ho spenta quando sono arrivato... piccola si, ma davvero forte...
cos'era il motore? 1.3cc aspirato giusto? non era piu' grosso mi sembra..

Si esatto 1372 cc apsiratro beveva nulla.

si dicevano che si aggirava intorno hai 21 a lt vero?

..consumava pochissimo, sempre....sia andando tranquillo, che "tirando" per quel che si poteva tirare.... ora di preciso non ricordo quanto faceva con un litro, ma con 20mila lire di gasolio facevo piu' di 400 kilometri se ricordo bene...
e sara' stato poco potente, ma la coppia si faceva sentire, nel senso che aveva tiro ai bassi regimi...

si infatti era molto bella per questo, andava bene perchè a bassi regimi sviluppava potenza. La uno D a me piacerebbe, esisteva anche la panda con lo stesso motore.

Golf D ne ho visto parecchie come quelle del topic ma con una ,marea di problemi.... tra turbine e manicotti e altre cose.........

Si ma per fare 20 dovevi andare adagio altrimenti la solfa cambiava.

...la Golf che avevo era aspirata, diesel... modello GLD.. non andava male, anzi....problemi non me ne ha mai dati...

Qual era il 1.6?

Albe78 ha scritto:

Qual era il 1.6?

..non vorrei dire una stupidata, ma mi sembrava fosse 1.7cc
Mi sbaglio io o c'erano due motori?

A me risulta 1.6 però non so.

Albe78 ha scritto:

A me risulta 1.6 però non so.

...posso sbagliare io Albe... la mia Golf aveva i fari piccoli dietro, poi li ho cambiati io... davanti aveva 2 soli fari tondi, 4 marce...ho dato un occhiata e vedo scritto che era 1.6cc come dici te....
Prima che io ritoccassi l'estetica era cosi:

Si concordo si tratta del 1.6 diesel questa se non erro è una seconda serie giusto?

Albe78 ha scritto:

Si concordo si tratta del 1.6 diesel questa se non erro è una seconda serie giusto?

quella della foto credo di si....la mia non aveva nemmeno i poggiatesta!!!

Parliamo proprio delgi albori quindi ma la tua che serie era?

Albe78 ha scritto:

Parliamo proprio delgi albori quindi ma la tua che serie era?

...credo proprio fosse la prima serie... purtroppo non ricordo di che anno era la mia, mi sembra fosse del 77 o 78....