avvistamenti auto storiche

Mercedes R129 SL 280 del '98 

Toyota Rav4 2.0 del '96 

Una piccola rarità: Ford Fiesta S 16V 1.8 102cv del '92 

Alfa Romeo 33 Imola 1.3 del '94

Renault 19 Cabriolet 16V 1.8 del '93 

Fiat Uno Sting 45 con quasi 500.000 km!

Quest'oggi vi propongo un corposissimo reportage molto vario, mettetevi comodi e guardatele tutte.

Iniziamo da qualcosa di super soft, un vero ''scassone'' come si usa dire dalle mie parti, fotografato per alcune particolarità che vi esporrò. Di base questa è una banalissima e ancora molto comune Fiat Punto 55 S 3p I Serie immatricolata nel '96, la particolarità che ci offre è però il totale allestimento a versione GT, compresi gli interni che prevedono addirittura l'airbag passeggero (disponibile anche su 55 S ma maledettamente raro, pertanto dubito sia originale) e i poggiatesta posteriori; Esternamente troviamo i paraurti con lavafari della GT, codolini laterali della stessa , spoiler e i cerchi della Bravo HGT, unica parte non congrua all'allestimento sportivo di Punto. Stendiamo un velo pietoso sulle condizioni.

A seguire troviamo un altrettanto banale Opel Corsa A 1.0 3p, questa però in condizioni decisamente migliori seppur con i copricerchi di Corsa B. Immatricolata nel '90, è configurata nel suo allestimento più basico, quello che se non erro a listino presenziava come Corsa 1.0 senza ulteriori specificazioni comuni, non proprio comune tutt'oggi.

Altra Opel, una più recente e sportiva Opel Tigra A 1.6 16V in un colore semplicemente fantastico, anche qui le condizioni sono abbastanza buone (tralasciando il tappo carburante non in linea), confermate tali condizioni anche dai soli 53 mila km rilevati all'ultima revisione del 2020. Immatricolata nel '97, questa piccola coupe sta sparendo (o direi che è già sparita) dalle nostre strade.

Se fosse tenuta meglio questa Fiat Uno 60 Smart 3p I Serie si meriterebbe una posizione più alta, essendo un allestimento parecchio raro, soprattutto a tre porte. Purtroppo le condizioni sono estremamente fatiscenti, ma tutte le caratteristiche di questa versione sono presenti (scritta Smart, codolini, calotte specchietti in tinta e colore metallizzato), immatricolata nell'88, purtroppo non ho la disponibilità del mese per capire se sia una delle prime Smart, uscita proprio a metà '88.

Altra auto che sta sparendo dalle nostre strade è questa Renault Supercinque 5p Campus, versione base della popolarissima utilitaria francese che ebbe grandissima diffusione da noi, ricordo che questo verde fosse tra l'altro uno dei colori più diffusi in assoluto su tale versione. Immatricolata nel '90, versa purtroppo in condizioni di utilizzo quotidiano per lavoro, come testimoniano le macchie di pittura sparse sulla carrozzeria.

Condizioni eccellenti, forse testimoni di una recente rinfrescata come ci suggerisce anche la mancanza di un logo e dello specchietto per questa spettacolare Fiat Panda 750 Super nel colore più bello di tutti, esemplare da ''brochure'' per allestimento full optional dotato anche di tetto in tela. Notiamo che monta il GPL, con consumi che di conseguenza saranno irrisori, immatricolata nell'89.

Una parente stretta della Panda questa poco comune (dalle mie parti, so che in campagna ce ne sono varie ancora) Autobianchi Y10 4WD I Serie immatricolata nell88 ma con targhe del '96. Le condizioni di questo esemplare sono a mio avviso decenti, ma c'è molto di meglio; Ad esempio troviamo un portellone sicuramente non originale e dello sporco tra le plastiche dovuto sicuramente all'off road e ad una lavata poco approfondita, ottima la presenza dei cerchi originali invece.

Intermezzo commerciale che va a dividere le utilitarie ancora non troppo rare con le successive rarità, questo Volkswagen LT35 cassonato che svolge attività pubblicitaria da anni in un noto centro commerciale della mia zona, si muove poco ma le condizioni sono tutt'affatto che fatiscenti.

Ora un duetto di tedesche in colorazione particolare. La prima è una Mercedes 190 D W201 immatricolata per la prima volta nell'85 (forse nata a targhe nere) ma con targhe del '94, probabilmente all'epoca fu un esemplare di importazione parallela tedesca a giudicare da rarissimo colore che da noi riscosse successo pari a zero, Le condizioni sono tutto sommato decenti, seppur avrebbe bisogno di una rinfrescata generale, soprattutto ai paraurti.

Quest'Audi 80 B4 1.6 in condizioni stupefacenti e con un colore altrettanto raro da noi ma soprattutto simile a quello della W201, ne fanno un esemplare, dal mio punto di vista, estremamente desiderabile. Immatricolata nel '94 (forse anche lei per importazione parallela, ma non ci è dato saperlo, nel 1994 questo fenomeno era molto in perdita), ad dispetto delle ottime condizioni ha addirittura 200 mila km. Quando le auto le sai tenere...sono infinite.

Rimaniamo sempre nel 1994 con una delle ultimissime Honda Concerto 1.6 16V EX 5p, auto di rarità estrema già normalmente, figurarsi uno dei pochissimi esemplari immatricolati nel '94 come questo quanto sia raro. Condizioni accettabili ma non perfette, secondo me la colorazione bianca le sta da dio e la rende tutt'altro che superata, nonostante si tratti di un modello uscito nel 1988.

Penultima un'altra grande rarità seppur questa volta nostrana, Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde, versione sportiva dell'ormai sempre più rara segmento C di casa Alfa nata dal progetto Tipo 2 e che personalmente fa impazzire a livello d'estetica, base e sportiva, per me è sempre bella. Questo esemplare purtroppo non versa in buone condizioni, sicuramente il proprietario non conosce il valore che ha raggiunto quest'oggi questa versione, immatricolata nel '96.

Concludo con questa stratosferica Fiat Croma 2.0 CHT  I Serie MY89 in condizioni semplicemente PARI AL NUOVO, con i cerchi in lega originali dal disegno estremamente moderno e per nulla comuni. Colore azzeccatissimo su questa versione, immatricolata nel '90 ha una targa Pesarese che dalle mie parti non è per nulla comune. Poco dopo le foto è arrivato il proprietario, un arzillo novantenne che prima di entrarci ha cambiato le scarpe e messo i guanti per guidarla (!!!), per far capire come sia trattata...appunto coi guanti nel vero senso della parola. L'assetto un po' basso al posteriore è dato da fatto che sui sedili posteriori c'erano alcune centinaia di riviste in delle scatole che presumo avesse ritirato poco prima.

Un omaggio per i 100 anni dell'avvocato che son ricorsi proprio alcuni giorni fa, LA VERA AMMIRAGLIA ITALIANA.

Volkswagen Golf GL 1.1 '82 con circa 400.000 km.

Fiat 600 D del '63 

Fiat 127 1050 del 1983

Una Fiat Regata 70 che ha visto giorni migliori.