avvistamenti auto storiche

Mercedes W123 300 D 3.0 '79 con 300.000 km, nemmeno troppi.

Una bella Fiat 127 1050 del 1984 

Fiat 131 Supermirafiori 1.4 del 1982 e Renault 5 TL 950 di due anni più giovane.
L'italiana ha una targa post-'85 rifatta in nero.

Una pazzesca Ford Zephyr 6 Automatic.
Il proprietario doveva avere almeno 85 anni ed era appena sceso dalla vettura per citofonare ad una porta tenendo in mano un mazzo di fiori! 

Oggi una carrellatina di avvistamenti più o meno interessanti. 

Iniziamo subito con una Renault 19 1.9D RT 4p che vi avevo già proposto in una mediocre foto del frontale qualche tempo fa. Ve la ripropongo oggi anche per ''commemorarla'', dato che da ricerche effettuate sulla targa ci ha lasciato ad inizio Settembre con oltre 300 mila km e quasi trent'anni di onorato lavoro, difatti è stata immatricolata nel '93 e in fin dei conti non era tenuta nemmeno malissimo!

Altro ''catorcio'' da lavoro è questa Volkswagen Passat B3 Variant 1.8 GL, ormai modello abbastanza raro da incrociare sulle nostre strade, direi che negli ultimi anni ha avuto una flessione paurosa dall'essere ancora visibile all'essere praticamente estinta. L'esemplare, immatricolato nel '90, è in condizioni alquanto precarie, con dei brutti e poco adatti cerchi in lega a quattro razze che credo siano after-market, non li ricordo difatti su nessuna auto nello specifico ma potrei errare.

Dalla terra natia con furore questo eccelso Renault Express 1.9D RL Phase 3 che viene in vacanza tutti gli anni sulla costa del nostro paese. Non so di chi sia ma essendo due posti e in condizioni eccezionali posso ipotizzare di qualche anziana coppia Francese. Immatricolato nel '97 era ormai agli sgoccioli della produzione, seppur mi sembra che in Francia sia continuata sino al '99 (da noi credo sia arrivato appunto al '97 sostituito direttamente col Kangoo). Notiamo le targhe francesi originali dell'epoca che ormai sono una vera rarità dato l'obbligo di re-immatricolazione al cambio di proprietario/domicilio.

Italiana ma di importazione parallela Francese è quest'ormai rara Fiat Tempra 1.4 SX ''Catalyseur'', versione del quale non si trova praticamente nulla su internet ma credo che indicasse semplicemente che avesse il catalizzatore, possiamo immaginare quindi che l'esemplare sia del '90 o '91 (prima dell'obbligo del catalizzatore in pratica), seppur immatricolato da noi nel '93, forse biennale o triennale appunto. Condizioni che direi siano più che buone dato l'utilizzo chiaramente quotidiano (a giudicare dai graffietti da parcheggio).

Penultima che ritroviamo oggi è una Fiat 127 Special 3p I Serie immatricolata nel '75 e in un classico color Bordeaux, l'auto quando l'ho fotografata era chiaramente in riparazione, manca infatti il paraurti anteriore ed era chiaramente in procinto di una riverniciatura. L'ho vista successivamente di sfuggita e vi posso assicurare che adesso circola in perfette condizioni, credo sia anche iscritta al registro storico delle 127.

Concludo con un oggetto quasi paranormale ormai, una Innocenti Mille Clip 1.4 Conditionair, clamorosa versione dotata di condizionatore della Mille che apparse a listino solo nel '96 e inizio '97, che andava a sostituire la Uno Air Conditioned. Credo che questo esemplare sia l'unico che abbia mai visto dal vivo, e in generale sul web non che si trovino molte foto e informazioni di questa versione, so solo che fosse l'unica a montare il 1.4 (pare digerisse meglio il clima). Immatricolata nel '96, versa in condizioni eccezionali, con il colore ancora bello luccicante, una rarità dato che diventavano tutte opache dopo poco.

Fiat Tempra SW che, a dispetto della targhetta applicata al portellone, è una TD 1.9 da 90cv del '94.

Altro naftone trentennale che da prova della sua prepotenza: Fiat Uno TurboD   :XD: 

Bmw E30 Touring 318i del '90 con circa 160.000 km.

Per la serie "mosche bianche sin da nuove", Opel Astra Berlina  1.4 16V

Stesso colore e rarità ormai similare per questa Peugeot 106 GTI del '97

Mercedes W201 190 D, ovviamente ben chilometrata: 391.000 km all'ultima revisione.

Targa nuova, al pari della Touring postata poco fa, anche per questa Bmw E30, che però è una 320i

Abbastanza famosa, in città quanto sul web, questa Citroen CX 25 TRD Turbo 2 2.5 del '90.

Altra rarità non da poco: Ford Sierra SW 2.0i del '92 

Sarei curioso di conoscere la storia di questa Toyota Corolla con motorizzazione Diesel 1.8 64cv con targa italiana del 2008.

Ventennale e ormai decisamente rara è anche questa Lancia Z, probabilmente diesel.

Una Fiat 126 GTA  :XD:  :XD:  :XD: 

Citroen DS20 del '74

Peugeot 205 XR 1.1 del '85.
Fino a pochissimi anni fa era davvero perfetta, ma ancora oggi si mantiene in uno stato di forma comunque apprezzabile.