avvistamenti auto storiche

Lancia Z TD 2.1 del '98 

Alfa Romeo 33 1.3 del 1988 

Mercedes W124 250 D 2.5 90cv del 1989 con quasi 500.000 km!

Alfa Romeo 75 1.6 del '90 

Una Fiat Uno 60 del '95 in condizioni meravigliose!

Peugeot 306 XT 1.4 del '94

Volkswagen Golf GTD 1.6 del 1989

Mitsubishi Colt 1.3 del '00 

Volvo 740 GLE Turbodiesel in ottime condizioni.

Alfa Romeo 155 Twin Spark 1.8 del '92....


[img]https://i.ibb.co/s2qn2k4/Alfa-Romeo-155-Twin-Spark-1-8-92-TO64363-T-90-153-21-12-2020-3.jpg[/img

...in compagnia di una moderna interessante.

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Lancia Thema 

Complimenti ragazzi nonostante la pandemia fate sempre ottime foto 

Facciamo il possibile!


Alfa Romeo Giulietta 1.6 '80

Anni '80: sono davvero finiti?

Renault 4 GTL con 250.000 km.

Un'altra francese tipica: Citroen 2cv6 Charleston

Bmw E28 520

Quel sottoparaurti sulla regata sta benissimo, migliora di molto la sua linea che da originale è un pò triste! 

vanny turboie:registered: ha scritto:

Quel sottoparaurti sulla regata sta benissimo, migliora di molto la sua linea che da originale è un pò triste! 

Finalmente qualcuno che riconosce la noiosità della linea di Regata, pensavo di essere l'unico.

Questa sera vi propongo qualche storica interessante.

Iniziamo con qualcosa di soft ma per me molto emotivo, da qui a due minuti vedremo il perché. Questa Fiat Punto 55 6Speed è difatti praticamente identica a quella che avuto il mio compianto nonno dal 2008 al 2015, e che purtroppo non potei fare nulla per salvarla. La sua era del '95, questa è (anzi era, visto che è stata demolita poco dopo le foto) del '94, con le prime targhe alfanumeriche, le condizioni erano quello che erano, ma alla fine le Punto si riparano con poco, e sistemarla non avrebbe significato sborsare una grande cifra. All'ultima revisione del 2016 (scaduta nel 2018 ma foto del 2019 ) segnava più di 250 mila km.

A seguire abbiamo questa sempreverde Lancia Delta I Serie1.3 LX del '90, appartenente quindi alla seconda giovinezza di Delta 1 che ebbe grazie alle vittorie in gara. Questo esemplare è nella configurazione più classica in assoluto per queste Delta ''fase 2'', le condizioni sono abbastanza decenti, abita ancora nel comune marittimo dov'è stata acquistata nuova presso una piccola concessionaria Lancia, quindi è quasi certamente ancora col primo proprietario, che altresì ha anche una certa età. Chiedo venia per la foto con luci un po' strane ma c'era tantissimo sole e son dovuto ricorrere al flash per eliminare i tantissimi riflessi, avendo però ottenuto questo effetto un po' scuro.

Ora troviamo un altro grande classico automobilistico italiano, una bella Fiat 126 Personal 650 immatricolata nell'82, quindi quando già si era vicini alla fine della produzione Italiana, in condizioni praticamente pari al nuovo fatta eccezione per lo specchietto che proviene sicuramente da qualche altra auto di categoria superiore. Notiamo il colore marrone veramente tanto raro (ne ho fotografata solo una in dieci anni di avvistamenti, ovvero questa) che però è sicuramente originale. Perdonatemi anche qui per la foto un po' mossa.

Saliamo un po' di livello con questa Mercedes 200E-16 W124, una delle ultime prima della Classe E (basata sempre sulla W124), difatti questa motorizzazione fu introdotta nell'ultimo anno di produzione della W124 e restò anche sulla Classe E. Questa era (ahimè anche lei demolita) del 1993 ma ritargata nel 2002, in condizioni abbastanza sfruttate nonostante i soli 240 mila km (per quest'auto pochissimi), ha anche lei una colorazione tutt'altro che comune.

Passiamo dalla Germania alla Corea del Sud con questo sporchissimo Hyundai Galloper 2.5 TDI Intercoller Turbo ''Corto'' immatricolato nel '99, Questo mezzo era basato sul Pajero prima serie e da noi riscosse un buon successo di vendita, c'era sia a tre che a cinque porte e vantava ottime doti fuoristradistiche. Questo esemplare sotto la polvere nasconde tuttavia delle buone condizioni generali, nonostante venga usato tantissimo.