vecchi ciclomotori

ciao a tutti.... chi ricorda questi motorini?


Questo e' un Romeo 50cc, motore Minarelli... il primo cinquantino a marce che ho guidato....
E questo? non ricordo che marca era, ma negli anni '80 da queste parti era usato da donne per fare la spesa...

Ed ecco il mitico Garelli, cambio "automatico"...



e anche questo...

Cavolo..non se ne trovano piu', forse nelle cantine....

wow davvero bellissimi a me fanno impazzire!! hehe il primo è stupendo!! tu hai ancora delle foto sue?

...purtroppo non ho altre foto del Romeo 50... a, non sono foto mie...ho dimenticato di specificarlo...le ho trovate..
Poi guardo bene che foto ho mie, sia di moto che di auto...ho qualche foto delle mie vecchie Alfetta..

bella l'alfetta!! comunque il romeo è molto raro non ne ho mai visto!! ma il califfo sarebbe l'antenato del califfone?

Fiat Uno ha scritto:

bella l'alfetta!! comunque il romeo è molto raro non ne ho mai visto!! ma il califfo sarebbe l'antenato del califfone?

eheheh...mitica Alfetta.. mettero' le foto nell'apposita sezione.
Non so se il Califfo e' l'antenato del Califfone...
il Romeo e' veramente difficile da trovare... un ragazzo che abitava vicino casa mia se lo compro' a 14 anni, marmitta a espansione senza silenziatore(a quei tempi riuscivi a farla franca) carburatore da 19.... aveva 4 marce.. ma ho trovato un altra foto del Romeo..

L'ho trovata in internet..
A questo punto metto qualche foto dei mitici cinquantini da cross...
Ecco il Caballero, della Fantic Motor

Una bellissima Aprilia 50...

E questo? il Cobe 50...

Poi ce ne sarebbero tanti altri..... mi piacerebbe un mondo trovare uno di questi cinquantini e rimetterlo in sesto, ma e' difficilissimo trovarli..

wow merce davvero rarissima!! confesso che il romeo mi attira molto!! e anche il co-be.. sono molto particolari..!! ma il co-be non poteva circolare in strada giusto? mentre l'Aprilia e il Caballero si

Fiat Uno ha scritto:

wow merce davvero rarissima!! confesso che il romeo mi attira molto!! e anche il co-be.. sono molto particolari..!! ma il co-be non poteva circolare in strada giusto? mentre l'Aprilia e il Caballero si

ciao....vero, il Cobe era da cross, ma c'era anche il modello che si poteva usare per strada.
Poi in quegli anni, compravi il cinquantino con i fari, ma poi era facile trasformarlo da pista.

ancora qualche foto...
un Aspes 50, marca scomparsa purtroppo...

molto bella anche questa! è una marca Italiana?

Fiat Uno ha scritto:

molto bella anche questa! è una marca Italiana?

..si, era italiana. Avevamo molte marche italiane, che facevano anche moto piu' grosse, la Aspes, Simonini, Gori, Villa, Maer, TGM eccetera...
Poi vedo se ho foto anche di 125 o piu'grosse da cross, sempre anni 80....

wow, da panico... stra bella l'Aspes!... il Garelli ad inizio pagina l'ho visto anch io una volta!... ad un mercatino in vendita, ma era desfato...

Lape 50L ha scritto:

wow, da panico... stra bella l'Aspes!... il Garelli ad inizio pagina l'ho visto anch io una volta!... ad un mercatino in vendita, ma era desfato...

Buondi Lape....come va a Verona?
E' un mezzo miracolo trovare quel genere di cinquantini...a parte i Ciao.. va beh, metto altre foto, ma andiamo anche su cilindrate piu' grosse, sempre da cross...
questa e' la Cagiva 125 del 1980


Questo e' un Kosmos 125 del 1979(se ricordo bene) raffreddato ad aria..


Questo e' un Puch 50....c'era anche la versione da 75cc


Questa era una vera "bestia"...Maico 490cc.

wow un sacco di cross mai visti in circolazione!! davvero stupendi!! io sinceramente li preferisco hai moderni perche hanno più stile!! voi che ne pensate?

Ecco un Atala Master 50..!! esistevano varie versioni.. io ho la LF di cui ho postato anche foto!! ora lo sto risistemando a dovere e appena è pronto le faccio altre foto!!

questa è presa da internet!!



questo è un 4marce HYDRO raffreddato quindi a liquido.. poi esistevano anche ad esempio la versione 2M automatico tutti con motore Rizzato.

ste75 ha scritto:

Fiat Uno ha scritto:

molto bella anche questa! è una marca Italiana?

..si, era italiana. Avevamo molte marche italiane, che facevano anche moto piu' grosse, la Aspes, Simonini, Gori, Villa, Maer, TGM eccetera...
Poi vedo se ho foto anche di 125 o piu'grosse da cross, sempre anni 80....

EEhh.... Gran BEI TEMPI !!! C'erano gli "Atelièr " ...Allora si che anche i 50ntini "spaccavano ".... : ))))

Peccato che poi ora siano rimasti solo pochi "reduci" (tipo la TM e la Bimota)

P.S.: Quell'Aprilia RC... è il Mod. da 80cc Export.. il G.T.che ha sotto è ancora il vecchio HIRO ad aria... : )

Quell'altro invece con le ruote da '10 ("che usavano le donne X fare la spesa"...: ) ) dovrebbe essere il mini califfo (se ha il motore Rizzato ) se invece sotto ha il Morini ( entrambi rigorosamente monomarcia!) è un"assemblato" (diverse possibilità di marchio... )

Meccano tu ne sai e??? si capisce dal avatar che sei un appassionato!!

comunque come stile non ce paragone con i nuovi per carità.. ormai gli scooter sono tutti in plastica!! ragazzi su moto 50 e specialmente da cross non ne vedi più.. è impossibile ormai!!

quelle moto postate su si che hanno un gran stile!!

Io all'epoca andavo matto per questo...



poi dovetti invece ripiegare su questo qui....



Che comunque riuscì anche a sopportare la mia prima elaborazione....

(80 cc. pinasco, carb. phbh da 19 pari, corona con 4 denti in meno = 115 Km /h )

ed allora avevo solo 14 anni... :

haha!!! certo che a 14 anni ti mollavi in elaborazioni da matti per un cross..!! molto bela comunque come moto!! poi che fine fece?

Comunque "ripiegare" lo intendi come se il ciclomotore della gilera fosse peggiore di qualità oppure ti piaceva più l'altro?

Il gilera lo vendetti perchè potevo permettermi solo una moto per volta.... allora LOL

Passai a qualcosa di parecchio più consistente....

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Aprilia Tuareg Rally 250 ( quella in foto è il 125... cambia solo il motore.. invece del "Rotax 127" un ben + godurioso "Rotax 244 con ammissione a disco rotante" )

Il Kaiman mi piaceva perchè essendo dotato di un "indistruttibile" motore Minarelli AM6 era incomparabilmente + affidabile e di facile riparazione del gilera..: /

Il gilera era delicato... richiedeva molte + attenzioni... e se per caso rompevi qualcosa...non ti restava che aspettare che in demolizione ne arrivasse uno simile per farne ricambi...

Le scelte strategiche delle Case italiane alla voce "Ricambi & Assistenza" sono molto discutibili...


P.S.: effettivamente in giovinezza ho fatto non poche pazzie.... :farao:

Anni fa con un amico abbiamo elaborato un Aprilia Tuareg etx montammo un gruppo termico 80 cc polini unamamrmitta completa Arrow molle frizione rinforzate con un disco in più ed un acarburatore Kehin da 26 mm toccava i 130 si alzava in terza un mostro volava.

Vedo che sulle moto da cross vi siete sbizzarriti di più e??? haha... quindi in passato da quanto capisco andavano più le motocross che le stradali vero?

Fiat Uno ha scritto:

Vedo che sulle moto da cross vi siete sbizzarriti di più e??? haha... quindi in passato da quanto capisco andavano più le motocross che le stradali vero?

Più che altro c'erano i posti dove andare a saltare.... almeno dalle mie parti ; ti divertivi di + con meno rischi... e non vivevi con la paranoia di incrociare le pattuglie o i posti di blocco.

e già beati voi!! altri tempi!! invidio chi ha potuto fare certe cose senza tutte le "rotture" di scatole che ci sono oggi!! comunque da noi anche era così prima.. anzi che quando avevo 14 anni riuscivamo ancora a girare in scooter seduti in 2... ora ti spennano!! poi avevamo vecchi motorini per fare cross nei terreni.. io avevo anche un Tomos che mi avevano regalato. purtroppo oggi o solo il motore



era uguale a questo.. 2 marce automatiche....

certo che materiale se ne trova da voi..!! Fiat e questo Tomos che fine ha fatto???? :idea:

Una volta almeno ai mieie tempi era tutto diverso cera più liberta ora invece se non stai attento tio arrestano.