Restauro Fiat 126 Personal 4

salve a tutti..!! allora devo prendere una Fiat126 p4. è da restaurare, non è in pessime condizioni...allora intendo farla come si deve anzi anche di più.. naturalmente tutta sul fai da te! l'auto va smontata completamente e controllata mm per mm alla perfezione!! appena la ho in casa le farò le foto e le posto!! io su queste cose sono parecchio pignolo e per farla non impressionatevi se ci metterò anche più di un anno.. magari ne passano 2 o più..l'auto dovrà essere migliore di una nuova.. smontata completamente e trattata in ogni singolo mm con cura! non tralascierò nemmeno un filo.. mi armo di volontà e pazienza e si parte!! chi di voi ha dei consigli, opinioni, suggerimenti da darmi?

eccola finalmente a casa!! dai su datemi dei consigli ragazzi!!! queste sono alcune foto fatte velocemente!

raga nessuno che mi aiuta??? vabbè.. per chi legge comunque oggi ho iniziato a far qualcosa!! ho smontato la parte dei pulsanti e del riscaldamento, e quella dove si monterebbe la cassa dello stereo!! è tutto in buone condizioni in quella zona per fortuna!! pian piano frò anche delle foto!!

Ciao scusa se rispondo solo ora ma ho letto adesso,non si presenta malissimo a parte la botte sotto al longherone che quella rimetterla a posto non è semplice si tratta di un punto delicato da sistemare per il parafango marcio invece con mola e stucco si fa,i sedili cosa conti di fare rivolgerti ad un tappezziere?Come meccanica funziona tutto? le fiat di quegli anni davano problemi queta funziona tutto?

Ciao Albe!! finalmente una mano!! comunque inizio già a dirti che li manca il miglior giorno del anno.. il motore e il cambio.. ma quello lo trovo in sardegna è pieno infatti si trovano spesso anche a poco prezzo o regalati quindi non ho problemi ed in più mi devono regalare un motore di panda 30 di cui posso utilizzare la testata per aumentare la potenza!! comunque si i parafanghi non si presentano troppo male per essere un auto del 1978, 32 anni di carriera non sono pochi, i fondi sono buoni e gli interni pure, hanno solo i sedili anteriori leggermente rovinati poi vedrò come fare.. per il longherone perche dici che sia delicato da aggiustare?

Caspita ha lia mia eta sto 126.Il longherone è un punto delicato perchè li si collega il pianale on il resto della scocca ed è difficle raddrizzarlo se non sei del mestiere,l idela della testa della panda 30 mi sembra ottima fai così una anche il carburatore della panda che è un weber doppio corpo gli maggiori i getti e gli metti un filtro aria sportivo vdrai come tira.Del resto che idee hai cosa vorresti fare restauro o elaborazione.

tutto Albe!! per il motore solo quei piccoli accorgimenti che dicevi anche tu!!!! in pratica un carburatore a doppio corpo la testata e basta, il filtro e lo scarico anche dai!! :D

ma per il longherone ce il rischio che si tronchi l'auto?

Assolutamente che si trochi l auto non cè nessun rischio.Sivviamene sarebbe un delitto non mettere scarico e filtro aria con tutte quelle modifiche.Ma il lavoro dove lo fate avete un officina attrezzata oppure vi arrangiate?.

Sono solo Albe a fare il tutto!! in scantinato e cortile!! ho poca attrezzatura ma tanta volontà.. come ho detto in precedenza sono deciso a restaurarla millimetro per millimetro, ora pian piano la sto smontando tutta e segno tutto per ricordarmi come rimontare. In attrezzatura per un auto così non serve molto bastano poche chiavi, fantasia e volontà che ne dici?

ecco alcune foto!! il lavoro continua pian piano!! :D sono un po "mosse" perche ho poca mano ferma per la digitale mi ci devo abituare ragazzi







oltre a questo ho già toloto la moquette e sto rimuovendo il catrame interno che sotto potrebbe nascondere della ruggine!! come ho detto l'auto dovrà essere perfetta in ogni dettaglio quindi la sto perlustrando mm per mm!!

bene ragazzi i lavori procedono!! domani faccio qualche scatto e vi mostro il lavoro!! allora chi mi da una mano con i lamierati? ho alcuni dubbi..devo sostituire i sottoporta

ieri ho acquistato del materiale!! i sottoporta dx e sx al prezzo di 11euro l'uno, e ho ordinato il frontone!!

e oggi ho avuto 3 ore da dedicargli!! doamni se posso faccio delle foto

ciao!! sono nuovo primo messaggio se hai qualche dubbio sono qua se posso aiutare lo faccio volentieri !anche io come te sono appassionato di riportare allo splendore anche se per il momento ho fatto solo moto... ma a breve comprero' una bellissima car che ritornera' come nuova
ciao
Maury

Ciao Maury e benvenuto!! certo ottimo con piacere, le auto d'epoca sono la mia passione!! posta un messaggio in presentazioni poi ci leggiamo per il Forum!!

comunque mi serve un consiglio per le vernici

presentazione fatta . dico da subito che il mio pezzo forte sono le audi 80 b3 e b4 ma dove riesco posso dare consigli .
ciao
Maury

Benissimo qui ogni consiglio è ben accetto come avrai notato qui gli appassionati amano avere le mani in pasta.

esatto Albe!!! quì ci sono molto professionisti oltretutto e tantissimo materiale!! comunque!! chi si intende di vernice?

per vernice cosa intendi ? ad acqua o a nitro?

e quello che vorrei sapere Maury, a me hanno proposto anche vernice al nitro... tu che ne dici?

guarda a mio parere le migliori sono quelle ad acqua come quelle che usano in carrozzeria, perche' piu' resistenti agli agenti atmosferici
ciao
Maury

va bè si tratta di un auto d'epoca quindi acqua ne vedrà pari a 0.... dici che comunque quelle ad acqua son migliori? e in prezzi come sono?

Cocordo con Maury all acqua danno neno problemi in tutti i sensi e rendono bene.

guarda come prezzi non saprei esattamente , ma come la 126 che e' piccolina penso che con 2 mani di colore e uno di trasparente dovresti cavartela , penso che 2/3 kg siano sufficenti x il prezzo non saprei ma penso che sarai sui 200 euro + o -
ciao
Maury

Ok Maury grazie!! grazie anche a te Albe!!

Oggi ho levato il sottoporta DX e procederò alla pulizia dettagliatissima do ogni particolare...sto andando molto a rilento perchè come ho già detto voglio fare tutto con massima precisione