fiat uno 1000 fire problema GPL

Ok Giados, altrimenti vedi da qualche meccanico che conosci se ne ha in avanzo!!

questa sera ho montato la scatola porta filtro trovata da uno sfascia della mia zona a soli 20 euri + 10 euri tutti tubi con fascette nuovi.domani vedo come si comporta,sto pensando di sostituire bobina ed centralina spinterogeno,probabilmente il sighiozzare a caldo, dovrebbe essere causato da un mal funzionamento dei due :D

...ti conviene controllare prima di cambiare... se fosse la bobina, il motore darebbe problemi anche a benzina...
centralina tu non ce l'hai....

ovviamente se a carburatore non ha centralina per la bobina andrebbe male pure a benzina come ha detto Ste, di sicuro è un componente dell'impianto GPL. Devi farlo vedere a uno specializzato

si c'è ed è dietro lo spinterogeno(sostituisce le puntine) :D

Giados ma è frugata la tua Uno?

perdona la mia ignoranza ma che significa frugata? :D

non è originale!! la mia 1.0 fire non ha centralina perchè essendo a carburatore non ne hanno ma neanche la tua. secondo me tu stai dicendo altro ma non può essere la centralina. fagli la foto, la mia è del 90

guardando lo spinterogeno dietro c'è una centralina chiamata bkl---,sostituisce le puntine,fidati,puoi chiedere a qualsiasi elettrauto o meccanico,quando si usura fa come identicamente si usurassero le puntine(difficolta di partenza,singhiozzare a motore caldo,ecc :D

a si ho capito cosa dici!! ahaha ma non è una vera centralina!!! la conosco bene Comunque non può essere perchè altrimenti dà rogne pure a benzina!!! fatti controllare l'elettrovalvola

...e' come dice Fiat Uno Giados....la tua Uno non ha la centralina elettronica, essendo a carburatore..... probabilmente tu parli dell'accensione, che comunque non e' una centralina..
comunque i problemi li avresti anche a benzina, se fosse qualche cosa che riguarda l'accensione ad esser guasto..

:D ragazzi avevate ragione voi il problema dipendeva dal riduttore metano,che non era regolato bene (ha due viti d'ottone una sulla parte superiore che deve essere quasi sempre tutta chiusa altrimenti provoca quel famoso singhiozzare a motore caldo,invece l'altra che sta quasi al centro del riduttore deve essere avvita o svitata finche il minimo rimanga regolare)ho rimesso tutto airbox con tubi ed fatto la regolazione sempra che cammini a benzina :D :D

meglio così Giados!!! comunque ci hai speso molto?

:D con soli 120 euri ho rimesso a nuovo lo spinterogeno ed tutte le tubazioni aria con airbox con candele nuove ed fili candele ma con 6,80 ci faccio 141 km

...molto bene Giados, mi fa piacere tu abbia risolto i problemi....hai anche speso poco.. certo che fare 141 km con 7euro scarsi.....non e' male..

e direi io bo non me la sento di mettere il gas in auto no sò il perchè

io credo che ne vale la pena,naturalmente prima di montarlo di norma si dovrebbe far controllare lo stato dei vari componenti,calcolate che quei km li faccio sempre con piede pesante,percio volendo potrei spendere di meno :D

La centralina di cui parlate dovrebbe essere un amplificatore di segnale (transistor). In pratica è come un conta km per bicicletta... magnete fissato al raggio (punte magnetiche al posto delle vecchie camme per aprire puntine) e captatore fissato alla forcella (Captatore fissato alla scatola spinterogeno). Quando il magnete passa davanti al captatore si genera segnale elettrico poi amplificato da questa sorta di centralina e collegata poi al primario bobina.

se non sbaglio ne avevamo parlato in sezione per lo spinterogeno vero?

...credo anche io ne valga la pena...gli attuali impianti gpl sono supersicuri e funzionano molto meglio rispetto ai vecchi.. e' da un po' che ci penso a metterne uno.....

pp864 si sostituisce le puntine ed non ai bisogno continuamente di manutenzione(pulizia o sostituzione continua)pero quando si usura fa da matta.ste75 io ti consiglio quello che ho io un impianto metano,economico nei consumi,ecologico cammini pure con i blocchi cittadini,diminuisce l'usura motore comunque non voglio dire banzanate se vai su questo sito ti puoi documentare meglio http://www.metanoauto.com :D :D

Giados ma la avevi comprata già con l'impianto?

no lo ho fatto montare qualche mese fà

Ciao giados ecco il danno era poco per fortuna. Comunque quanto hai speso per fare l'impianto?

800 euri compresi collaudi con vari versamenti con un annetto mi ripago l impianto metano e per 5 anni l impianto non deve essere collaudato,solo revisione veicolo ogni due anni