Auto Difettose

ma....che poi ora ricordo!! la DR è solo montata in parte mi pare da noi

Non ho idea...

No non è lo stesso che fa gli scooter per fortuna.Be devo dire che la Duna Tuning è un altra auto quasi mi piace.

Fiat Uno ha scritto:

mi pare fosse la normale Ste.... comunque... pensa che aveva il fondo talmente putrefatto che il proprietario le aveva fatto il cemento hahaha..non sto scherzando, siccome i piedi altrimenti toccavano l'asfalto le avevano messo le tavole e sopra uno strato di cemento!!!!! hahaha

ma nooooo!!! poteva fare come i flinstone se rimaneva senza benzina giu' i piedi sarebbe stata omologata euro 15!! :P

Oppure metterci una bella ancora.

Fiat Uno ha scritto:

ma per carità!!!!! il motore DR è lo stesso che produce quelli per gli scooter?

Ste hahahaha

seriamente parlando cosi' modificata non e' poi tanto male :D anzi anche migliore di certi cessi che fanno adesso

Vero concordo pienmmente.

hahaha è vero Maury!!! alla fine i motori sono ok..hanno dei problemi di infiltrazioni per lo scarso livello di assemblamento, alla fine però è una Uno allungata un po più scadente anche in lamierati....

Mazda3 e Mazda5 in officina per il servosterzo
Da ottobre campagna di richiamo per 40.260 Mazda3 e 30.242 Mazda5

Mazda sta provvedendo con una campagna di richiamo nei confronti del difetto al circuito del servosterzo segnalato la scorsa settimana sui modelli Mazda3 e Mazda5 dotati di sistema di servoassistenza elettroidraulico.

Secondo una nota diffusa dalla Casa giapponese "Particelle residue all'interno del circuito idraulico potrebbero portare in alcuni casi all’indurimento dello sterzo a causa di un guasto della pompa elettrica. Durante tale evento, si accende la spia di malfunzionamento del servosterzo sul quadro strumenti e si verifica l’indurimento dello sterzo. Il sistema di sicurezza dello sterzo farà in modo che la meccanica dello sterzo assicuri comunque il mantenimento della funzionalità dello stesso, permettendone la manovrabilità in assenza di servoassistenza. Questo problema potrebbe rendere il parcheggio e le manovre in spazi ristretti meno confortevoli, ma non influenzerà la sicurezza di guida".

Mazda informa che potrebbero essere interessati solo alcuni modelli prodotti tra il 2 aprile 2007 e 30 novembre 2008: la Mazda3 di prima generazione, sia con il motore 1.6 diesel MZ-CD sia con il motore 2.0 MZR a benzina, e la Mazda5 con i motori benzina 1.8 e 2.0 MZR. In Europa sarebbero interessate un totale di 40.260 Mazda3 e 30.242 Mazda5.

I proprietari saranno avvisati da Mazda a partire da ottobre 2010 e verranno invitati a contattare il proprio Centro Assistenza Mazda per prendere un appuntamento per effettuare il controllo e l’eventuale intervento. Sulle auto interessate verrà effettuata la pulizia della scatola dello sterzo e la sostituzione dell’olio del circuito idraulico oltre alla sostituzione delle tubazioni del circuito idraulico del servosterzo. Queste operazioni sono gratuite per il cliente e necessitano di circa 2 ore.

Ma almeno mazda riconosce e ripara gratis, Fiat ha problemi al servosterzo e se non sbaglio non li riconosce , o sbaglio?

nemeno mi piacciono le Mazda!!!!

pp864 comunque dici del servosterzo elettronico?? mmm si guasta dopo anni e anni

pero' in questo periodo molte case hanno fatto richiami..... accidenti, la Fiat, Mazda, Toyota...Renault mi sembra....che cavolo fanno?

ma.....chissà!!! alla fine una marea di innovazioni per una montagna di difetti....

io mazda 3 ne vedo ma la 5 rarissima

Il servosterzo elettrico di fiat sta dando molti problemi, però sbaglio o la fiat non riconosce ? Comunque mi sa che le case automobilistiche hanno fretta di vendere e non collaudano a sufficenza...

...penso che anche aver portato le fabbriche in paesi dove la manodopera costa una cicca, abbia causato problemi.... tutte le case automobilistiche hanno portato fabbriche in oriente o in Est Europa....

vedi fiat in polonia... la amnodopera costa molto meno

pp864 ha scritto:

vedi fiat in polonia... la amnodopera costa molto meno

giusto....i giapponesi mandano le fabbriche....in Corea? o in Vietnam? non ricordo...

non so a dire la verità

Ragazzi io dico solo una cosa tra tutti fanno delle macchine che cè da mettersi le mani nei capelli.

:D hai ragione !

ragazzi sono d' accordo con voi dovrebbero prestare molta piu' attenzione ai progetti, materiali ,assemblaggio ecc.... in palio in certi casi c'e' la vita di chi guida

si è vero!! ma ricordate la foto postata da Albe con la classe A che aveva perso una ruota??? Quello si che mette a rischio la vita delle persone....o si fa bene il lavoro oppure esce una schifezza pericolosa.

bè tornando ad una delle prime da voi postate ho notato la Duna, la duna in per se come motorizzazione era buona come del resto le altre fiat e anche come "telaio2 era molto robusta però soffriva di corrosione come altre auto del epoca purtroppo. Alla fine si trattava di una Uno CS allungata che era si assai robusta ma anche come assemblaggio data la mano d'opera a scarso era un pò poco rifinita.

Si è vero Lastrace infatti la Duna alla fine era anche robusta però aveva troppe pecche in ambito di carrozzeria e assemblamento. Per qualità i motori erano ottimi perchè erano li stessi di Uno, Regata e anche della Ritmo

Ragazzi questa discussione è interessante!! Bè la Duna guardate secondo mè era mal vista per l'estetica.. infatti per "legi del mercato" in Italia non portano nemmeno auto come la VW Goal oppure la clio 3 volumi. Quindi anche la Duna agli occhi del pubblico nostrano appariva decisamente "out time" mentre in Yugoslavia vinse il premio miglior auto per 3 o 4 anni di seguito mi pare.