Alfa 75 turbo evoluzione

Rieccoci qui. Dunque, visto che in questo periodo mi stavo girando i concessionari alla ricerca di una station wagon e che mi sto orientando sulla nuova serie 3 touring di bmw, mi è capitato un grosso rivenditore che nell'area usato, ha anche una piccola sezione di auto con più di 20 anni. Ora, voi che sicuramente ne sapete più di me, quanto si può spendere per una 75 turbo evoluzione che sta messa più che bene (me l'ha accesa... a momenti ci salto su e gliela prendevo! :D ) e quali sono le cose che dovrei guardare se mai si dovesse pensare ad un acquisto? E' dell'85.

Wow la 75 turbo evoluzione azz quella si che è davvero bella

Per i prezzi immagino che vadano dai 14/15.000 in su quella versione se originale è numerata, dovrebbe avere una targhetta che va da 1 a 500 e quindi ha un bel valore

Per un auto simile da spendere meno (naturalmente diversa) trovi anche la 75 turbo America.

Quindi io direi di vedere se è veramente originale, deve avere la targhetta ed il libretto ok in modo da accertarsi che non sia una replica.

Poi vedere lo stato della carrozzeria ed accertarsi che on abbia resina o stucco, questo si fa tramite una calamita avvolta in un fazzolettino che passi per tutta la carrozzeria e vedi se "si stacca" dove ci dovrebbe essere ferro, se così fosse li è stuccata o resinata.

Il motore va sentito, controllato se è stato lavato (cattivo presagio) e le eventuali perdite.

Sarebbero le cose minime

Non ti saprei dare una valutazione economica ma è un'auto particolare. O ti piace, te la puoi permettere e te la compri e poi sei contento di quello che hai, oppure ti documenti seriamente su quello specifico modello, contattando un club di marca, cercando pubblicazioni serie o parlando con chi l'ha posseduta e ti sa dire vita morte e miracoli. Non si tratta di un'auto di grande serie che più o meno trovi chi sa abbastanza da poterti aiutare, si tratta di un'auto nata per essere elitaria.

la 75 turbo evoluzione è un bel pezzo di storia delle alfa.ne hanno prodotte solo 500.il prezzo secondo me è abbastanza impegnativo.ma sappi che quello che spendi oggi sicuramente domani si decuplica.
difetti ne potrebbe avere pochi,ma quando si compra una fuoriserie,soprattutto una super sportiva degli anni 80 non si deve rimanere nulla al caso.
come dice fiat controlla con la calamita il telaio.fai foto degli interni e esterni e vediamo se sono originali al 100 per 100.controlla la visura e vedi se realmente è una 75 evoluzione.
controlla il fondo il motore,le vibrazioni,gli ammortizzatori.
se vuoi far bene,chiedi di fartela controllare a sue spese in un'officina fiat(alfa) cosi dovrebbero capire se ci sono difetti o meno al motore e alla meccanica.

concordo con quanto già detto!

Guarda posso dirti che la 75 turbo evoluzione non è del 85 gli esemplari sono stati fabbricati dal 87 al 88 in 500 pezzi il prezzo si aggira sui 12 mila euro quatazione di Ruote Classiche

le quotazioni di ruote classiche su parecchie auto sono sballatissime.

enzotto ha scritto:

le quotazioni di ruote classiche su parecchie auto sono sballatissime.

Forse è meglio esprimersi con cautela di fronte alla redazione di Ruoteclassiche- Si tratta di persone esperte e preparate, la tradizione della rivista ha 56 anni (febbraio 56 il primo numero di Quattroruote, rivista dalla quale Ruoteclasssiche deriva) Magari sono le pretese degli speculatori che sono sballate

MARCHETTI IVAN ha scritto:

Guarda posso dirti che la 75 turbo evoluzione non è del 85 gli esemplari sono stati fabbricati dal 87 al 88 in 500 pezzi il prezzo si aggira sui 12 mila euro quatazione di Ruote Classiche

E' molto importante questo che dice Ivan gli anni di fabbricazione Se è stata prodotta dall'87 all'88 non può essere originale un 85

oppure ti hanno detto l'anno sbagliato

Intanto, grazie mille delle preziosissime informazioni.
Beh l'auto è una di quelle che sognavo da bambino, potersela permettere oggi vuol dire davvero realizzare un sogno enorme ma la fregatura è sempre dietro l'angolo.
Per l'anno, ho controllato anche io su vari siti e risulta prodotta dalla fine del 1986 (è la 75 in generale che è stata prodotta dall'85, sicuramente hanno sbagliato in questo perchè avevano anche altre due 75 "normali").
Quindi prima cosa la targhetta numerata, poi una visura al pra sicuramente, poi la carrozzeria e poi (possibilmente) un bel check-up in un'officina alfa romeo. Stando così le cose, se fosse in buone condizioni e risultasse in ottimo stato, cercheresti di abbassare i 16mila che chiede?

ruote classiche è un'ottima rivista,nulla da dire.e grazie a loro che si parla sempre piu spesso di fuoriserie e auto d'epoca.ma loro non prevedono ci siano auto d'epoca di moda.ecco perchè una 500 D costa 3 volte tanto,ecco perchè una N costa come una ferrari e nello stesso tempo una 127 costa di meno di come viene valutata.
poi mi dispiace dirlo,ma le auto costano differentemente da regione a regione.

Se l'auto è quasi perfetta io tenterei a 15mila, (è empre un concessionario, ti chiederanno sempre un po' di più) magari facendo notare che se non la compri tu la terranno li per parecchio vista la crisi che c'è. Loro ti diranno che c'è già qualcuno interessato che l'ha vista ma deve dare una risposta e tu gli dirai che questa è una tecnica di marketing (mettere fretta, ti fanno credere che stanno per venderla e se non ti sbrighi vola via, non è quasi mai vero) a quel punto gli risponderai che se c'è qualcun'altro la macchina non ti interessa.
Se ti dicono che c'è una garanzia (e sempre da vedere che tipo di garanzia) rispondi serenamente che non esiste nessuno che riconosce la garanzia su di un problema grave (nemmeno le case madri sul nuovo) e che le lampadine te le cambi da te. E più insistono più allontanati. Se torni dopo una o due settimane la porti via.
Per una macchina così non devi avere fretta.

Se hai 15 mila prendi in considerazione questa
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=162806
O magari fagliela vedere al concessionario (così ti scontano qualcosa )

ecco gli annunci su subito.parte dai 10 mila euro fino ai 25 mila


http://www.subito.it/annunci-campania/vendita/auto/?q=alfa%2075%20turbo%20evoluzione

wow bellissime

E infatti enzotto il primo sito che mi sono girato è stato proprio subito.it

@zingaro: ti do la percentuale se ogni volta che devo comprare un'auto vieni con me! :D Guarda cominciamo sabato questo che vado a vedere la serie 3 touring nuova, più che altro li devo cercare di resistere e non cedere e di convincermi che la mia va ancora bene e non c'è bisogno di cambiarla solo perchè ancora è valutata abbastanza bene! :D

Ma la 155 dell'annuncio è uno spettacolo... mamma mia che sogno di macchina

Per l'acquisto del nuovo... vedi tu....

ecco un attività per Zingaro venditore d'auto!!

Troppo onesto... farei poca strada...

No no, non venditore d'auto Consulente all'acquisto per acquirenti. Dalla loro parte contro il concessionario :D Il tuo slogan potrebbe essere "Prendo la metà di quello che vi faccio risparmiare".

Che faccio? Apro partita IVA? Lascio il mio cell?

sicuramente guadagneresti qualcosa rispetto a se vendi auto dicendo:
salve siete interessati a questa alfa,di originale ha solo il numero di telaio,il resto viene da un'auto rubata.o questa fiat,che è stata verniciata tutta,perchè quando è entrata di nuovo aveva solo i fari.
e che dire di questa lada,il proprietario ha sfondato il vetro con la testa e poi l'abbiamo presa con l'argano in una palude.poi alla nostra destra c'è una opel agila,molto bella,ma che ad ogni curva dovete implorare i santi per non farvi andare a sbattere.poi c'è una punto con soli 70mila km,ma se la portate in un'officina fiat vi sapranno dire che sono 100 mila km in piu.
e che dire di questa ford,ha le ruote nuove,e mi sa che nuove rimarranno,visto che il motore sta per morire.

ps tra queste ci sono storie realmente accadute

Ci credo Enzo quante ne capitano

Zingaro però vedi chissà che come idea non sarebbe malaccio