Il mio garage

Complimenti Alex, sono contento che comunque continuerete a testare le Fiat   

Ma fatemelo dire, a me la Panda piace più della 500  Anche questo colore con questi interni la rendono bellissima  

Alex quindi da ora quando accenti i fendinebbia si accendono anche i retro simultaneamente giusto?

Grazie Fiat!  Per i fendinebbia funziona cosi'.. Premuto 1 volta attiva solo fendinebbia, premuto una seconda volta attiva anche i retronebbia e infine premuto una terza volta li spegne entrambi! Questo sistema lo ha anche la 500...

A proposito di 500.. Bah.. La 500 a me piace moltissimo, e' una vetturetta sfiziosa e con molte personalizzazioni, a me piacerebbe acquistarla, magari cabrio e anche Abarth diciamo che la Panda e' la vera utilitaria, mentre la 500 e' la citycar chic

complimenti questo colore è stupendo e poi sulla 4x4 ... concordo pienamente con le cariche che ricoprono la panda e la 500 "io adoro la 595 C bicolore "

Grazie Paul!!  

La 595C bicolor è stupenda, sarebbe un sogno, ma è bella costosetta da comprare nuova...

a me piacerebbe così.. ma il prezzo..   

Molto bella in questa configurazione   costa si però  ma la Panda 100HP no la fanno più?

no la nuova panda 100 hp non cè ... stupenda configurazione ... io la preferirei anche con la base verde 

Verde?? Forse intendi il beige oppure il grigio trofeo.. in alternativa mi piace molto il rosso officina.. a dire il vero all'inizio mi ero orientato su quello, però sul cabrio penso che l'azzurro sia più indicato..  
La Panda 100hp è uscita di produzione a fine 2010, sulla nuova serie ahimè non è stata più riproposta.. peccato  Potevano sfruttare il nuovo motore 900 twinair 105cv per una versione sportiva...

si grigia e verde ... peccato per 100 hp

I colori della nuova Panda quali sono? 

Comunque sono d'accordo su motore che dite  non sarebbe una cattiva idea, tanto è già in casa

esatto!

Allora attualmente sulla Panda sono disponibili questi colori:

Pastello: Bianco gelato ( su tutte ), Beige cappuccino ( su tutte )

Pastello extraserie: rosso passione ( su tutte ), nero cinema (su tutte), arancio Sicilia ( solo su Panda trekking e Panda 4x4 ), Giallo sole ( solo Panda 4x4 Cross )

Metallizzati: azzurro Canalgrande ( quello che ho io.. su tutte tranne Cross e POP  ), rosso allegro ( ex rosso gioioso, come sulla prima new Panda 4x4 che ho avuto, su tutte tranne Cross e POP), Grigio argento ( su tutte tranne Cross ), verde prato ( su tutte tranne Cross e POP ), verde Toscana ( solo su Panda trekking, Panda 4x4, Panda 4x4 cross ), blu Mediterraneo ( solo su Lounge, trekking e 4x4 ).

Ci sono molti colori, ma la maggior parte sono "vincolati" a degli allestimenti.. sulla mia potevo sceglierli tutti ad eccezione del Giallo sole...

Comunque la gamma di colori è molto ampia, nulla da dire.

La Fiat Panda in tutte le sue declinazioni a mio personalissimo parere è una delle vetture più riuscite in casa Fiat.

Verissimo, ogni configurazione è azzeccata e vincente! Sono pochissime le vetture che offrono così tante varianti..

se anche questa non viene prima o poi inglobbata nella famiglia 500 ... rimarra panda un nome una garanzia

assolutamente no.. la Fiat ha specificato che punta molto sui brand Panda e 500.. solo la Punto ci lascerà..

l'unica cosa è che rispetto a qualche concorrente la panda si paga un pò cara per quello che offre la dotazione di serie!

Hai centrato il punto cruciale! Purtroppo la dotazione di serie non è all'altezza del prezzo... 
la 4x4 offre di serie: 
Climatizzatore manuale
Cerchi in lega da 15"
Radio CD MP3
Specchi elettrici
Fendinebbia
ESP
ELD ( differenziale autobloccante )
4 posti
Airbag guida, passeggero, e window bag
Start&stop
chiusura centralizzata con telecomando
computer di bordo + trip
sensore temperatura esterna
fasce paracolpo
barre portapacchi

Come optional ho aggiunto:

Pack plus: climatizzatore automatico, blue&me ( vivavoce bluetooth + ingressi AUX/USB + comandi radio al volante ) sensori parcheggio
Sedile posteriore sdoppiato + omologazione a 5 posti con 3°appoggiatesta
ruotino di scorta
vernice metallizzata

A mio parere almeno il pack plus lo dovevano mettere di serie...

Concordo con te Alex, una Panda come la tua quanto costerebbe?

Allora di listino la mia viene ben 20.360€  Prezzo un pò salato per una Panda.. e pensa che la Cross costa pure di più  Però almeno con lo sconto si scende intorno ai 16.800€, prezzo più accettabile, considerando che è una 4x4.. invece quella a trazione anteriore ha prezzi più vantaggiosi perché deve scontrarsi con le concorrenti, invece la Panda 4x4 non ha nessuna rivale e per questo Fiat ci mangia un pò su...

si le 4x4 diciamo che sono indispensabili in alcune zone!

Verissimo, dove sto io ancora ancora va anche bene la semplice 4x2... però la 4x4 è ampiamente giustificata, difatti ne girano molte!  In alta valle invece se non hai la 4x4 sei fo** ehm... fregato

Ultimo aggiornamento del garage...

Il 31 dicembre mio padre è andato in pensione, tuttavia è riuscito a tenersi la Giulietta ancora per un pò di tempo, nella fattispecie, fino ad oggi... nell'attesa che arrivasse la nuova auto ( ordinata il 16 dicembre ). 

La novità però, ahimè, non riguarda una vettura del marchio del biscione... quindi la sostituta della Giulietta non è una Giulietta ( MiTo troppo piccola e 4C.. troppo in generale!  ), inoltre mio padre negli ultimi tempi ha espresso il desiderio di passare ad un piccolo suv... ma procediamo per ordine!
Ai primi di agosto, in casa, abbiamo iniziato a discutere su quali vetture acquistare quando papà sarebbe andato in pensione.. ovviamente la Panda 4x4 era una delle due.. in quanto mia madre non vuole altre auto ma una piccola citycar e soprattutto 4x4, quindi la Panda era una scelta obbligata.. riguardo la seconda auto, quindi "l'ammiraglia" di casa, la questione non era così chiara... inizialmente abbiamo guardato per Giulietta 1.4 turbo multiair 170cv exclusive e 500L 1.4 turbo TJET 120cv Lounge, ma abbiamo guardato velocemente e si è concluso tutto con un nulla di fatto.. se non per la scelta del carburante da scegliere: benzina! Poi ad inizio agosto mio padre torna sull'argomento e voleva optare per una vettura della concorrenza, nella fattispecie la Peugeot 308, oppure la Citroen DS4.. diamo un'occhiata e ci orientiamo più sulla 308, motore 1.6 THP 155cv allure ( versione che però andrà fuori produzione un mese dopo, ma li non lo sapevamo.. ), anche in questo caso un nulla di fatto.... ad inizio settembre cambia totalmente idea! Un piccolo suv/crossover e quindi si inizia a valutare, in casa FCA è appena uscito il Jeep Renegade, e subito scatta la scintila.. guardiamo e alla fine ci orientiamo sulla Longitude 1.4 turbo 140cv rosso pastello... però puntualmente guardiamo anche la concorrenza.. di interessante salta fuori la Citroen C4 aircross ( la "cuginetta" della Mitsubishi ASX ), ma da acquistare a gasolio perché quella a benzina è solo in allestimento base.. 1.6 e-HDi 114cv exclusive.. in più anche il Nissan Quashqai era una proposta interessante, anche lui però da acquistare a gasolio perchè il benzina 1.2 DIG-T 115cv non ci sembra molto adatto alla mole della vettura ( ora c'è anche il 1.6 DIG-T 163cv che sembra molto buono ).. la più interessante è la 1.6 DCi 130cv allestimento 360 e/o tekna, il problema è che queste versioni superavano ampiamente il budget, quindi era da valutare un'eventuale occasione a KM0.. anche il Ford Kuga era una vettura da valutare, anche lui km0.. mentre il Peugeot 3008 scartato perché bruttino.. e il 2008 un pò piccolo.. si vociferava anche di guardare i coreani ( Hyundai ix35 e Kia Sportage ) però anche li alla fine si conclude con un nulla di fatto... o meglio.. tra tutte la spunta la Jeep Renegade! Mio padre si fa dare i cataloghi ecc.. e sembra proprio lei la vettura da acquistare, ma a metà ottobre.... la situazione torna al punto di partenza! Mio padre sale sulla Renegade e non ci si trova! Poca visibilità davanti dovuta al cofano piatto... nel frattempo, ma a dirla tutta già a settembre... però avevo accennato che per fine anno/inizio 2015 sarebbe arrivata la Fiat 500x, già annunciata nel 2012... dunque potevamo tentare il tutto per tutto per questa vettura! Ad inizio ottobre mio papà l'aveva già vista dal vivo quando sono andato a Balocco in pista, io in quell'occasione avevo visto solo il Renegade perché ho passato tutta la giornata a divertirmi in pista con la MiTo e poi con la 4c  Quindi sembra proprio che la 500x fosse la vettura giusta per noi... passano le settimane e arriviamo a fine novembre quando iniziano ad aprirsi gli ordini per i primi 2000 esemplari di questa vettura ( versioni opening edition ), il problema è che queste versioni "limitate" non hanno nessun tipo di personalizzazione, o meglio.. hanno degli accessori di serie, ma non è possibile per esempio scegliere il colore, oppure altri optional.. in pratica si comprano così come sono.. le opening sono di due tipi: opening city look e opening off road look. La city look è 4x2, la off road è 4x4.. la city look è disponibile 1.4 turbo o 1.6 mjt.. è solo di colore "grigio arte" ( color panna cotta ), ha vari accessori ma non il navigatore.. la off road look è solo 2.0 mjt 4x4 140cv cambio automatico.. colore "rosso amore" ( stupendo ), navigatore, interni in pelle, xenon ecc... però costa 30.650€!!! La city look opening oltre che per il colore, non aveva il navi quindi nada... la commercializzazione delle versioni "normali" sarebbe iniziata a fine gennaio.. quindi bisognava aspettare almeno altri due mesi... per fortuna però a metà dicembre la Fiat ha aperto le prenotazioni, ma le vetture sarebbero state presentate al porte aperte il 24/25 gennaio... e allora, il 16 dicembre 2014, senza averla nemmeno vista dal vivo, e nemmeno provata abbiamo ordinato la Fiat 500x 1.4 turbo multiair II 140cv Lounge colore blu Venezia, interni in tessuto/ecopelle beige, optional: pack navi II ( navigatore con schermo 6.5", funzionalità LIVE, doppia porta USB, ingr. AUX, ingr. SD card, bluetooth audio streaming ), ruotino di scorta. Di serie ha lane assist ( avviso superamento corsia ), fari allo xenon ( ma con luci drl alogene, assurdo.. una delle pecche di questa vettura ), cerchi r18 ( ma sulla mia abbiamo messo gli r17 ), sensori park, accensione + apertura portiere Keyless e altro... Consegna prevista a metà marzo.. e infatti più o meno ci siamo!!
Bene.. dopo questo lungo, anzi lunghissimo , intro.. vi presento la vettura!

Ah dimenticavo.. questa vettura rimarrà con noi per un buon 7/8 anni, quindi la testeremo a lungo!!  

Interni..

notare il volate e l'accesione dei fari, di chiara derivazione Chrysler

Che dire in questo caso, auguri per la nuova arrivata  apparentemente sembra di buona fattura