Ecco i miei gioiellini!!!

Grandissimo!! Ma le foto sul forum ci sono?? Io ho un mio amico che è fissato con le AlfaRomeo.. Ha una 33 del 92, 1.3 75 cv.. L'ha fatta restaurare, ora è un gioiellino.. Ha montato l'impianto a gas, ma il rompo Boxer è inimitabile..

....si, le ho messe ma.....dove? in questa sezione mi pare.... ho una memoria da rottamare..
bella la 33, il Boxer poi.....gran bel motore...

ho avuto pure io la 33 1.3 boxer.un'auto che fa sognare.il primo mese me la sognavo pure di notte.ora a volte mi sento il sound del motore su youtube,e devo dire che mi rilassa un casino

E' un bel mezzo, non c'è niente da fare..

L'ho trovata Ste, bel mezzo complimenti!

...grasssie...

dovere!!

Poi la 75 è un auto molto apprezzata da tutti comunque Basta chiedere a chiunque e ne parlano sempre bene

Indubbiamente.. come dimenticare poi le versioni V6 e le turbo America ed Evoluzione..

....sigh..non ricordarmi la Turbo...
ma non farmi venire in mente nemmeno la V6 3.0... cavolo, gioe e dolori....

Eh bhè.. belle auto, bei tempi per noi Italiani.. ehhhhhhhh

...decisamente belle, affascinanti e cattive..... ma mi viene il groppo in gola, la 75 Turbo(prima serie, no America o Q.V.) ce l'avevo.....me l'hanno uccisa....
La 3.0 V6 invece a momenti la prendevo a dicembre.....

Cosa intendi per "uccisa"?? Invece perchè non hai preso poi la v6? Certo sono auto da prendere una volta al mese..

....purtroppo un assassino con un camion ha pensato bene di centrarmi.... uccidendo la mia povera 75 Turbo....... gli avrei fatto fare la stessa fine al maledetto..
La V6 c'ero vicino, poi mi e' arrivato un conto da pagare e ho dovuto pensare prima a saldare questo conto..... va beh, se mi ricapita l'occasione e se ho i dollari forse.....

Che destino infame!! Almeno ti ha ripagato?! Ahahahahahah i dollari, tutto gira intorno a loro!! E ma il mio sogno di avere una delta integrale non me lo leva nessuno! Sto già guardando un pochettino in giro, anche se l'auto non dovesse essere in condizioni ottimali, poi piano piano la rimetto in sesto.. Tra stipendio e le gare nel fine settimana potrei far uscire un bel lavoretto! AHHHHHHH che bello sognare!

...si, la sua assicurazione ha pagato, pero'..... la povera 75 era distrutta, irrecuperabile..
va beh...... mmmhhh, la Delta, gran bella auto.... poi adesso trovi le Delta HF 16v iscritte all'ASI, quindi paghi poco di passaggio e assicurazione, non male..... la HF con 5mila euro dovresti trovarla.... pero' immagino tu voglia la Evoluzione....

Un vero peccato! sigh.. Sii il fatto dell'iscrizione all'ASI è un vero vantaggio.. Poi ho visto in quanto a consumi.. non è poi così troppo elevato.. In media 10 Km con un Litro.. Mi attizza anche molto l'idea di passarla GPL.. ma ripeto, son solo sogno. per il momento..

Eccolo il mio collega!!! Splendide auto, davvero...tutte quante!! Anche quelle che ancora non hai, ma che spero possano arrivare...nessuno più di noi amatori saprebbe come tenerli meglio certi gioelli (di famiglia, è il caso di dirlo!!). La Panda è davvero ben tenuta... (la mia in confronto è un rottame ). Ma è anche più vecchietta della tua però

Grazie per i complimenti! Beh, per il momento sono dei sogni (specie la Delta), ma ci sto lavorando sopra.. speriamo bene.. La Panda si, è decisamente ben tenuta.. Ma considera che non faccio offroad estremo.. poi vabbè, la tua è del 92, quindi ha qualche annetto in più.. A proposito, quale motorizzazione ha??

ste75 ha scritto:

...decisamente belle, affascinanti e cattive..... ma mi viene il groppo in gola, la 75 Turbo(prima serie, no America o Q.V.) ce l'avevo.....me l'hanno uccisa....
La 3.0 V6 invece a momenti la prendevo a dicembre.....

urca avevi la turbo 1°serie!!!!! Cavolo sfiga doppia, poiché la 1°serie è pure rara da trovare

JohnCena ha scritto:

Grazie per i complimenti! Beh, per il momento sono dei sogni (specie la Delta), ma ci sto lavorando sopra.. speriamo bene.. La Panda si, è decisamente ben tenuta.. Ma considera che non faccio offroad estremo.. poi vabbè, la tua è del 92, quindi ha qualche annetto in più.. A proposito, quale motorizzazione ha??

La mia è del '92 si...ma è sempre stata usata e mai risparmiata tra legna e fuoristrada pesante... (ci sono davvero tanto affezionato però... anche se non sembra ). Il cuore che la muove è il solito ed affidabile "amico" FIRE da 1108 cc e alimentazione single point Bosch. La tua invece è multi point se non erro giusto? La trasmissione è sempre stata uguale su tutti i modelli prodotti fino al 2003 (anno di cessata produzione per la old )

Sul tuo modello (Country Club del '97) erano previsti di serie gli sbloccamozzi, ti risulta?

Nono la mia è anche single point.. se non erro l'alimentazione multi point era sui modelli Trekking2, gli ultimi modelli di 4x4 old, quelli degli anni 2000.. se non erro eh!! Comunque non so dove l'ho letto, ma si diceva che inizialmente la trazione 4x4 veniva sviluppata dalla steyer puch.. in poche parole nei primi modelli, quelli appunto con la scritta SP sul cofano.. poi nei modelli successivi la trazione veniva sviluppata direttamente da FIAT.. non so quanto ci sia di vero però in questo.. :?: Per quanto riguarda gli sbloccamozzi, non ti saprei dire se erano di serie.. quello che so è che non se ne trovano molte con quest'accessorio.. o per lo meno io ne vedo poco e niente in giro..

Ragazzi, una domanda.. il 1.6 da 130 cv che montava la Lancia Delta che motore era? :?: Avrei adocchiato un modellino niente male..

...tu dici la vecchia Delta HF 1.6cc turbo? montava appunto un 1.6cc turbo, bialbero 8 valvole ma da 140cv, trazione anteriore...... pero' le Uno Turbo o le R5 GT la bruciavano... l'estetica non e' quella grintosa..... non so, non e' che ne hanno vendute molte...
ops, la 130cv forse era la versione a carburatore..... comunque sia, piuttosto punterei ad una HF 2.0 4wd 16v.... mooolto meglio...