sostituzione cinghia servizi grande punto

salve a tutti ragazzi vorrei sapere se è possibile sostituirsi da soli a casa propria la cinghia servizi di una grande punto 1.4 benzina del 2006 con 110000 km.se si qual'è il procedimento per sostituirla senza fare danni? servono attrezzi particolari?

Ciao And e bentornato  possibile? è possibilissimo!! Io non ho mai visto il motore in questione purtroppo, ma comunque avrà o chiavi a brugola, torx o le classiche, cè poco da sbagliare   

Comunque dopo i 100000 va cambiata anche quella di distribuzione, ricordateti perchè è importante, e quella è più complicata. Li cambi la pompa dell'acqua, il cuscinetto tendicinghia e le cinghie!! quindi fai un solo intervento.

ciao fiat si la distribuzione in effetti mi preoccupa un pò anche perchè bisogna rimettere in fase e il lavoro è più difficile più in la comunque farò anche quella . comunque tornando a quella dei servizi mi pare dicapire che per toglierla basta smontare la ruota destra e la paratia dietro la ruota così ho libero accesso alla cinghia una volta fatto questo con una brugola allento il tenditore e sfilo la cinghia vero? dimmi se sbaglio. poi un altra cosa cambiando la cinghia devo necessariamente cambiare anche il tenditore? quando poi rimonto quella nuova devo per caso avere un attrezzo che mi consente di verificare la tensione della cinghia oppure no? scusa tutte queste domande ma mi servono per capire

Consiglio spassionato... se non sei sicuro di dove mettere le mani e di come, piuttosto lascia stare e spendi €100 in + per fartela cambiare da uno che è il suo lavoro.

Altra roba: che senso ha cambiare prima la cinghia dei servizi che sta davanti alla cinghia di distribuzione per poi doverla ritirare giù quando farai la distribuzione?

Comunque, quando cambi, cambia sempre tutto specialmente i cuscinetti che sono beffardi in quanto non si riesce mai a capire di preciso quando sono agli sgoccioli.

Quoto quanto detto sopra, devi fare necessariamente la distribuzione perchè sei in ritardo, non mettere mano alla cinghia servizi perchè altrimenti va smontata 2 volte e rischi che si rovini

mi avete convinto ragazzi allora ora mi procuro un kit distribuzione e gli attrezzi me li presta un amico nel caso avessi difficoltà nell'installare quella nuova o nel rimettere in fase mi da una mano lui che è meccanico ma intanto vorrei provare a farlo da solo. una cosa sola: nel tenditore della cinghia servizi nuovo c'è un aletta di fermo sul foglietto di istruzione c'è scritto di non rimuoverla assolutamente prima di aver montato il tenditore perchè c'è pericolo di lesione ma questa aletta a cosa serve? va quindi rimossa una volta che ho avvitato il tenditore nel suo alloggiamento? 

vi metto il link della foto con la freccetta su questa aletta 

https://i.servimg.com/u/f39/15/56/67/63/20453410.jpg

Probabilmente il tenditore è a molla, una volta installato togli la chiavetta e la molla si scarica sulla cinghia tenendola in tensione   Nella posizione con la chiavetta inserita ti agevola il montaggio, se la togli prima poi fai fatica a montare la cinghia.

Personalmente il 1.4 Fire di Fiat non lo conosco granché, metto mano ad un Qubo (che però è natural power), la cinghia non l'ho mai fatta...
Ho fatto insieme al mio amico e "socio meccanico" una distribuzione di una GP 1.2 8V del 2006 a maggio, fare la distribuzione completa + servizi e tagliando ci abbiamo messo mezza giornata in 2 e senza ponte, però devo dire che lo spazio per lavorare, in quanto il motore piccolo era tanto... e poi cambia la disposizione di tutto e i pezzi... quindi mi spiace tanto ma nun te posso aiutà

Zingaro ha scritto:

Probabilmente il tenditore è a molla, una volta installato togli la chiavetta e la molla si scarica sulla cinghia tenendola in tensione   Nella posizione con la chiavetta inserita ti agevola il montaggio, se la togli prima poi fai fatica a montare la cinghia.

Esatto, come detto sopra