Auto Moderne

si, è molto carina come personalizzazione!!

Non avevo sentito nulla la riguardo, molto interessante questa serie speciale   una sorta di "Italia90"

praticamente si!

Dopo 20 anni presente sul mercato. Chevrolet Corsa Classic dice addio.
È stato anche prodotto in Brasile, ma negli ultimi anni il modello è stato
fabbricato in Argentina.


Corsa Sedan Super 1.0 litri - 1998




Ultima versione Corsa berlina Classic

Caspita Lemos  era un progetto molto arretrato vero?

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Caspita Lemos  era un progetto molto arretrato vero?

È vero ... Luca! 

Avvistamenti di questa mattina!







 

Molto bella la Uno way  

Lemos che auto è quella della 3 foto?

Honda Civic sedan se non sbaglio!

Bellissima la Chrysler 300C!!

Esattamente Alex ... è una Honda Civic!

Questa sera ho notato in un parcheggio una Pandina dello stesso colore della mia! La cosa divertente è che la "sorellina" è stata immatricolata 2 giorni dopo la mia ( il 31 gennaio, la mia il 29, naturalmente 2015 ), allestimento Easy, motore 1.2 Fire 8v 69cv

un colore che non passa inosservato e che gli dona tantissimo   anche senza fendinebbia è comunque bella nel frontale

Bella foto Alex!

Grazie!! Infatti appena l'ho notata, ho fatto inversione e mi sono posizionato per fare la foto! Il frontale è comunque bello, certo i fendinebbia sono una cosa in più! La Easy non è tanto accessoriata di serie, infatti i fendinebbia ( insieme ai portapacchi e alle fasce paracolpo laterali ) sono optional!

la differenza di assetto è evidente!

una è fatta per la città, l'altra per la campagna

Alex il prossimo scatto va fatto affianco alla my2016

appena inizieranno a consegnarle, provvederò! Magari accanto ad una 4x4, così da vedere le differenze rispetto alla mia!

Poco più di un mesetto fa ho avuto modo di guidare la nuova Smart Fortwo, modello "base" ( ma con qualche optional ), motore 1.0cc 71cv con cambio automatico a doppia frizione. Contrariamente a quanto pensavo, mi son trovato bene! Unica nota del cambio, quando si inserisce la marcia "D", "1" o "R" stando fermi, la vetture accelera da sola anche senza toccare il pedale dell'acceleratore! In pratica stando fermi bisogna necessariamente tenere il cambio in folle ( marcia "N" ), altrimenti la vetture parte da sola e si rischia di fare un incidente! Chiaramente se si ha la marcia inserita e il pedale del freno pigiato, la vettura sta ferma.... a parte questo, a cui bisogna chiaramente farci l'abitudine, per il resto l'ho trovata reattiva per la città!

eccovi le foto

Interni...

grazie per la recensione  no è male come design interno ed esterno, con un paio di cerchi in lega starebbe meglio, immaginavo che comunque è in generale una buona vettura

rispetto alla generazione precedente è migliorata parecchio! Anche la qualità dei materiali è discreta ( nulla di eccezionale eh! ) e certamente le versioni più accessoriate sono rifinite anche meglio! Questa è una base ( all. Youngster ) con qualche optional, anche se si notano alcune mancanze come appunto i cerchi in lega, lo sportello del cassetto portaoggetti, il contagiri e i fendinebbia! In compenso ha i sedili in ecopelle che ho scoperto non essere disponibili per il mercato Italiano ( la vettura ha la dotazione prevista per la Germania ), una bella radio tablet molto luminosa e con un ottimo touch e navigatore, il clima manuale ( nulla di eccezionale però funziona bene ) e il cruise control!
Il 1.0 3L aspirato da 71cv è perfetto per la città, e lo scatto ( con cambio automatico ) è discreto! Chiaro che in ripresa non sarà fulmineo, immagino che lo scatto da 70 a 120 km/h sarà un pò lunghino, però essendo concepita per la città direi che va bene! Il cambio inoltre ha 6 marce, cosa che non mi aspettavo!

ed il cambio è brusco nelle cambiate di marcia?