Lancia ed Alfa Romeo, quale sarà il loro futuro?

io sono curiosissimo di vedere che aspetto avrà la nuova giulia che tra l'altro verrà presentata il giorno del mio onomastico! sempre se rispettano le date!

quando verrà presentata??

il 24 giugno ad Arese.. spero proprio di esserci... la Giulia a quanto pare sarà qualcosa di veramente eccezionale!!

speriamo... ... poi Giugno è il mese fortunato

eh già... vedremo!

....ehm.....un Alfa con parti Maserati e motore derivato Ferrari?
la Giulietta, o altre Alfa a trazione anteriore....
purtroppo, da Alfista, secondo me l'Alfa non esiste piu', e' solo un marchio.... capisco le strategie delle case automobilistiche(gruppo VW, ecc..) ma perlomeno facessero qualcosa per differenziare un marchio dall'altro, riportare i nomi dal passato glorioso serve a poco...
e non mi si venga a dire che io sono fra quelli che criticano sempre la Fiat!
se si vuole rilanciare un marchio temo che questa non sia la strada giusta, ad esempio mi pare che l'Alfa 4C costi circa 50mila euro....
per dire, la nuova Ford Mustang costa da 36mila euro(2.3cc turbo 315cv trazione post.) oppure 41mila euro(5.0cc V8 418cv trazione post.) oppure si sale fino a 47mila per la 5.0cc con cambio automatico:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/01/23/ford_mustang_in_italia_a_partire_da_36_000_euro.html

secondo voi, io da vecchio affezionato Alfista, se avessi i $$$$ cosa prenderei? la 4C o la Mustang?
a parte questo, secondo me la Fiat avrebbe dovuto continuare a fare le ottime "utilitarie" e medie, mentre per auto di lusso Lancia e per le sportive Alfa.
ma ovviamente e' solo un mio pensiero.......

Le nuove Alfa sono a traz.posteriore o integrale, come una volta insomma.. la 4c e' vero, costa sui 50.000€ ed e' un 1750 tbi 240cv traz.posteriore, ha molto carattere e credimi perche' ci ho fatto un giro in pista con quella vettura... la Mustung e' la classica vettura americana con motori enormi, consuma come un traghetto, ed e' inmantenibile qui da noi... per gli stessi soldi piuttosto prenderei la Dodge Challenger che mi piace di piu'... ma la 4c per il nostro mercato va molto bene!

Per quanto riguarda le altre auto Alfa, quindi quelle future, si parla di 8 vetture entro il 2018, tra berline, coupe', suv ecc...comunque sia staremo a vedere

Io non condivido moltissimo questi nomi ripresi dal passato come Giulia Giulietta ecc, penso che siano solo una cosa di marketing per attirare di più.
Comunque il nome è secondario, è il prodotto che conta.

Oggi ho comprato il giornale "Al volante" e guardando nel listino ho visto che la Lancia Delta e Voyager sono ancora disponibili.

Ma la 4C e la 8C quanto vendono?  Perchè per progettarle avranno speso parecchio, ma bisogna vedere il tornaconto 

Nel listino Alfa ci sono tre modellini: MiTo Giulietta e 4C, quest'ultima disponibile con una solo motore a benzina 1750 e costa 53.437 euro.

vendono poco ... ce ne sono un paio di esemplari per le piste private ... per i nomi invece io sono d'accordissimo a riprenderli ... come parliamo nell'altro tropic della "genealogia" delle macchine ... a parer mio non sarebbe Alfa se non si chiamasse Giulietta ... oppure Mito che è nuovo è stato apposivamente scelto per rispecchiare i nomi dei classici alfa

la 8C non è più in produzione già da qualche anno.. è uscita nel 2007 e l'hanno interrotta nel 2010.. ma quella era una vettura limitatissima come esemplari...

La 4C invece è liberamente ordinabile, certo però i tempi di attesa sono parecchio lunghi!

Alex147ts ha scritto:

Le nuove Alfa sono a traz.posteriore o integrale, come una volta insomma.. la 4c e' vero, costa sui 50.000€ ed e' un 1750 tbi 240cv traz.posteriore, ha molto carattere e credimi perche' ci ho fatto un giro in pista con quella vettura... la Mustung e' la classica vettura americana con motori enormi, consuma come un traghetto, ed e' inmantenibile qui da noi... per gli stessi soldi piuttosto prenderei la Dodge Challenger che mi piace di piu'... ma la 4c per il nostro mercato va molto bene!

Per quanto riguarda le altre auto Alfa, quindi quelle future, si parla di 8 vetture entro il 2018, tra berline, coupe', suv ecc...comunque sia staremo a vedere

...davvero? quali? perche' la Mito e la Giulietta sono anteriori, ma tu sai bene che io con le nuove non ne so niente; mentre per l'integrale beh.....mmmmmhhhh, non e' proprio da Alfa...
Non metto in dubbio le prestazioni della 4C, 240cv non sono pochi.....ma la Mustang non e' solo motori grossi, c'e' anche il 2.3cc turbo 4 cilindri, i consumi sono in linea con le altre sovralimentate di questa cilindrata; la 4C secondo me e' un auto di nicchia essendo una 2 posti...
Per le future, vedremo come dici te.... ma spero anche io che possano rilanciare i 3 marchi..

paulfiat ha scritto:

vendono poco ... ce ne sono un paio di esemplari per le piste private ... per i nomi invece io sono d'accordissimo a riprenderli ... come parliamo nell'altro tropic della "genealogia" delle macchine ... a parer mio non sarebbe Alfa se non si chiamasse Giulietta ... oppure Mito che è nuovo è stato apposivamente scelto per rispecchiare i nomi dei classici alfa

...per i nomi credo anche io sia marketing per richiamare i vecchi appassionati del marchio, ma non e' stato cosi.... se avessero fatto un auto che richiama le vecchie Alfa (vedi la 156, pur essendo traz. ant.) avrebbero venduto di piu', chiamare un auto Giulietta non la fa diventare Alfa, se l'avessero fatta a trazione posteriore allora si....

MiTo e Giulietta sono a traz.anteriore, pero' si vocifera, e a quanto pare sara' cosi', che la nuova generazione della Giulietta, prevista per il 2017/2018, sara' a traz.posteriore! Idem la Giulia, la futura coupe' e spider, l'ammiraglia Alfetta ( o 6C ) ancora non si sail nome... piu' 2 suv che saranno pero' 4x4... a proposito del 4x4.. ti ricordo che la 33 lo prevedeva, ed era ancora Alfa "pura"... poi lo prevedevano anche la 164, la 155, la 156 Crosswagon fino alla piu' recente 159.. poi sul 4x4 io sono d'accordo e ci vuole...

riguardo alla MiTo allora.. non si sa se avra' un'erede... nel caso ci fosse, e comunque sarebbe venduta solo in Europa, probabilmente sara' a traz.anteriore, ma su un segmento B la traz.posteriore non e' sfruttabile e non ha molto senso...

...quindi il ritorno alla trazione posteriore e' una previsione per i prossimi modelli, bene....
hai ragione sulla 33 4x4, era ancora Alfa al 100%, le altre no, erano gia' sotto il controllo Fiat...

Il ritorno alla traz.posteriore e' sicuro, e gia' da tempo lo si era annunciato!   Se vogliamo dirla tutta la 4C ti ricordo che e' gia' a traz.posteriore....  

La 33 4x4 come ho detto era un Alfa "pura", le altre e' vero erano sotto controllo Fiat... ma nonostante tutto si e' voluto comunque proseguire con la traz.integrale, e mi sembra giusto.. del resto anche BMW e Mercedes offrono le loro auto a trazione posteriore o integrale ( parlo di vetture come la Serie 3, Serie 5, classe C ed E ecc.. )

Diciamo che l'adattamento della nuova Giulietta a traz. anteriore è dovuto anche al mercato, ora avendo ripreso più fiato magari la situazione cambierà   una cosa che non digerisco molto è il Suv, non è proprio in stile Alfa ma anche in passato avevano fatto un fuoristrada dell'alfa

Alfa Romeo Matta

La Matta è un vero fuoristrada con le balle come la Campagnola e i vari Land, i suv e crossover non lo sono.

Comunque visto la moda che hanno al momento questo tipo di auto penso che un suv ben fatto sia Lancia che Alfa venderebbe abbastanza.

Lo vedrei più Lancia però, è più classico mentre l'Alfa è più sportivo.

esatto anche io lo vedrei lancia... ma una versione della Giulietta 4x4 la vorrei vedere

c'è già è strano ma quell'abominio della nuova cheroke è sviluppata sul pianale della giulietta!

A me le Cherokee piace molto! Come suv pero' vedrei meglio Alfa!

Vedremo   Ma le Alfa in programma verranno vendute solo in'Europa?

Assolutamente no!! Si venderanno anche negli USA, per questo vogliono anche il 4x4..

Ultime news riguardo Lancia.. notizie non buone.. Antonella Bruno ( responsabile brand Lancia ) ha annunciato che "all'orizzonte si prevede solo la Ypsilon e solo per l'Italia".. 
io pero' continuo a sperare in un rilancio dopo Marchionne..