È arrivata la LATTEMENTA!

Dopo una lunga ricerca durata alcuni mesi ho finalmente trovato la mia prima auto ovvero un Pandino 1.108 Fire m.p.i.
La volevo Young strabase e color verde ulivo (lattementa), però mi sarei accontentato di quello che capitava.
Andai a vedere una college in vendita a 400 euro, era un cesso su ruote, ridotta assai male.
Poi andai a vedere una hobby grigia con 98.000 KM unipro' in vendita a 1.500 euro, cara anche se perfettissima.
Trovo una Young "lattementa" tenuta discretamente ma a 1.500 euro, cara così lascio perdere.
Vado a vedere e provare una Young bianca tenuta da schifo con 187.000 KM e motore non suo a 600 trattabili, mi accordo per 500 euro col proprietario, ma a causa della scorrettezza del proprietario salta tutto.
In fine trovo lei, una Young lattementa del 2002 con 169.000 KM in vendita a 200 euro a pochi km da casa!
Vado subito a vederla e provarla e me la porto a casa per 150 euro più passaggio :D

Non è perfetta, ha alcuni lavori da fare, ma ho preventivato che con un 1000/1.500 euro dovrebbe tornare perfetta.
D'altronde la cercavo a poco con alcuni lavori da fare.

Mah.. che senso ha risparmiare in fase d'acquisto, quando poi, in concreto, vai a spendere la stessa cifra, se non di più, per ripristinare una vettura rovinata.... ti prendevi la Hobby a 1.500€ ( trattando ) ed era certamente più conveniente di questa, oltre ad avere meno km e qualche accessorio in più! Questa già solo di carrozzeria ti parte un bel pò, perchè va completamente riverniciata e sistemati i bolli che si intravedono... secondo me non hai fatto questo "mega affare", l'hai pagata poco, perchè oggettivamente non poteva valere di più, anzi.. io me la sarei fatta regalare direttamente!

200 euro sono decisamente pochi, se la sistemi tu senza andare a riverniciarla completamente o comunque facendolo tù se ne hai la capacità e la usi così com'è hai fatto benissimo a spendere poco, se la vuoi far diventare perfetta dò ragione ad Alex147ts meglio comperarne una già bella.

In molti mi han detto la stessa cosa di alex: PERÒ parliamo di un auto di 15/16 anni, quindi ok la compro ben messa priva di ogni garanzia e l'incognita che possa rompersi qualcosa per usura/età c'è sempre, nel mio caso invece i lavori o li faccio io o li faccio fare e so cosa ci metto, quindi spendo più o meno la stessa cifra però so per certo che i pezzi sono nuovi e che pezzi sono.
Per quanto riguarda la carrozzeria ha un piccolo bollo visibile in foto e una piccola botta su un parafango (per dormire in strada va più che bene) la vernice è ottima, va solo lucidata, ho iniziato a farlo e viene molto bene.
In regalo ne avevo trovate un paio ma erano cessi su ruote, scoppiatissime.
Questa è trascurata ma non è messa male come sembra.

Io vado controcorrente e approvo: Cars99 ha una mano santa sulle auto e riesce a portarle in condizioni ineccepibili svolgendo autonomamente tantissimi lavori.
Se poi la carrozzeria non è da riverniciare (e onestamente non mi sembra), con pochi euro allo sfascio si compra praticamente di tutto. 

E poi sono convinto che quello che Cars ricercasse era proprio il piacere di ''metterci le mani'' personalmente. E non posso dargli torto!

Enea ha scritto:

Io vado controcorrente e approvo: Cars99 ha una mano santa sulle auto e riesce a portarle in condizioni ineccepibili svolgendo autonomamente tantissimi lavori.
Se poi la carrozzeria non è da riverniciare (e onestamente non mi sembra), con pochi euro allo sfascio si compra praticamente di tutto. 

E poi sono convinto che quello che Cars ricercasse era proprio il piacere di ''metterci le mani'' personalmente. E non posso dargli torto!

Non fa una piega 
E aggiungo che oltre il piacere di metterci mano c'è anche la certezza di pezzi meccanici nuovi e lavori svolti.

ma infatti altrimenti non ci sarebbe la stessa soddisfazione!

Errore di impostazione

Enea ha scritto:

Io vado controcorrente e approvo: Cars99 ha una mano santa sulle auto e riesce a portarle in condizioni ineccepibili svolgendo autonomamente tantissimi lavori.
Se poi la carrozzeria non è da riverniciare (e onestamente non mi sembra), con pochi euro allo sfascio si compra praticamente di tutto. 

E poi sono convinto che quello che Cars ricercasse era proprio il piacere di ''metterci le mani'' personalmente. E non posso dargli torto!

Se leggi bene il mio post all'inizio hò detto che hà fatto benissimo a spendere poco se è capace di ripristinarla di persona x cui mi sà che l'unico che la pensa "controcorrente" è Alex147ts

Ciao Cars e auguri per il tuo nuovo acquisto   Allora, personalmente posso dirti che da noi una vettura in questo stato la paghi dai 900 a cifre che arrivano anche a 1500-100 euro poichè è molto ricercata  

La Panda è stata anche la mia prima auto, era una 750 4m Bianca con motore aste e bilanceri.

Tornando al dunque, sono auto semplici, di facile manutenzione e che sistemi autonomamente in tutto se hai un minimo di manualità ed attrezzatura.

Visto l'ottimo prezzo non penso che sia utile spenderci un capitale sopra per carrozzeria o eccessivi tocchi estetici, quei soldi gli usi per altro   

Più che altro una domanda   perchè propio questo colore e ultrabase?? Se fosse bianca, blu o altro era più giovanile, magari con vetri elettrici e posteriori a compasso. 

Per le plastiche etc mi piace più la vecchia che ha tutto nero e non il grigio

Il "lattenenta" sulla panda lo trovo un colore molto caratteristico e azzeccato, penso le stia molto bene.
Blu non mi piace sulla panda, il bianco è bello ma un po' banale, quelli che mi piacevano di più eranoil verde ulivo, rosso Ravenna e verde Tanzania, però visto che deve stare all aperto avrei escluso tinte metallizzate.
La hobby non mi piace come allestimento, ha le barre fisse sul tetto che non mi piacciono, vetri elettrici che ne faccio tranquillamente a meno.
Accessori come i compassi e molto altro li metterò, verrà moooolto sfiziosa. :P

A bene   bè le barre si potevano comunque rimuovere   

Bene per i vetri a compasso allora, metterai anche gli alzacristalli elettrici o lo escludi?

Ma le barre della hobby lasciano i buchi :/
I vetri elettrici non mi piacciono sul pandino

Noto che ha uno sportello sostituito comunque, sai se ha preso una botta o altro?

In fase di acquisto avevi valutato anche altri modelli o altre Panda magari precedenti a prezzi simili?

sicuramente avrà i paraurti sganciati  io avevo messo i classici bulloni a testa piana per sistemarli, è una cosa comune alle Panda

Causa blocchi del traffico al momento mi sono orientato du un euro3, poi in futuro avrei intenzione di orientarmi su un qualcosa di più vecchio, grande e gipiellato.
La portiera è stata sostituita perché fu scassinata, il paraurti posteriore l'ho sistemato coi mitici bulloni passanti, l'anteriore invece aveva gli attacchi ancora sani e l'ho solo "riagganciato".

Certamente non un cattivo acquisto per 200€... però odio il colore! Mille volte meglio gli altri citati

Sul colore personalmente l'avrei cercata blu met, ma anche grigio steel o nera, il colore che mi piace di più è l'azzurro della College, e anche i sedili con quella trama blu mi piacciono molto! Però non ha gli alzacristalli elettrici e nemmeno i vetri post a compasso, peccato perchè sarebbe stato un allestimento perfetto

Vetri elettrici e posteriori a compasso gli rimedi con poco alla fine dai   ma quindi è già Euro3 questa?

Sul pandino i vetri elettrici non mi piacciono, i compassi li metterò invece.
Il blu met sul pandino non mi piace, il grigio invece era molto bello, il lattementa la morte sua 
Comunque le ultime panda 141 del periodo 2001/2003 hanno tutte il 1.108 Fire multipoint euro3.

Comunque ho già iniziato a smanettarci, messo il conta km col parziale e termometro Dell acqua che devo ancora cablare.

Poi ho sistemato i paraurti, dietro ho addrizzato una staffa e ho dovuto mettere i bulloni passanti.
Davanti invece aveva una staffa storta ma tutti gli attacchi miracolosamente sani quindi è bastato smontarlo addrizzare la staffa e rimontare, già che c'ero ho smontato fari e mascherina per dare una bella pulita generale.

Poi ho aggiunto 4 "padelle"

Poi in demolizione da una hobby con 48.000km ho preso il pomello del cambio e il pistoncino del bagagliaio.

Veramente molto bene   Da dove hai recuperato conta KM parziale e indicatore di temperatura? Ora non ricordo, ha già le predisposizioni? 

Mentre le barre sul tetto le lasci?

c'è veramente l'imbarazzo della scelta per la scelta di accessori da montare su!