Sistema Twin Spark.

...mi sa che nei paesi dell'Est potremmo trovare auto che qui trovi solo nei musei....le Fiat 124 per esempio.... oppure le Renault 12!!!

be le 124 li erano prodotte sino a 1 o 2 anni fa non scherzo si chiamava Lada 2011 o qualcosa del genere...

a no 2101

...praticamente la stessa che aveva mio padre, solo co un logo diverso....ma allora e' anche quella a trazione posteriore...

si si Ste, però fuori Italia! questa è prodotta in russia!! sono tecnologici no?? hahaha e siamo OT

La doppia accensione era utile quando le camere di combustione erano emisferiche (e due valvole per cilindro). Le valvole erano diventate così grandi che non lasciavano più spazio alla candela e così misero due candele lateralmente.
Oggi, con le quatro valvole per cilindro, è controproducente avere la doppia accensione, è solo una complicazione che si rimangia il gudagno sporcando la camera di combustione.
In Alfa viene usato per propaganda commerciale, in ricordo dei bei tempi. E' un classico in casa Fiat (vedi: cinquecento, seicento, Multipla...)
Zingaro

...pero' oggi non lo usano piu' nemmeno le Alfa, visto l'utilizzo modulare dei motori Fiat... il Twin Spark andava bene ai tempi dell'Alfa 75, poi anche se venne utilizzato sui motori 16v (156/147 ad esempio) non dava i vantaggi dell'epoca...

e si è vero che i 147 le avevano...!! ma però non so Ste la differenza di sicuro tra il tuo e l'ultimo TS è molta. Il 147 come funziona con sistema identico?

....gli ultimi TS della 156/147 da 2.0cc erano piuttosto buoni, ma comunque non uguali come erogazione al 2.0cc TS della 75....
avevano anche loro la doppia candela pur avendo 16valvole, piu' o meno il funzionamento era simile al TS "doc"....

a eccolo!! ora sulla Giulietta nuova esiste?

...no, il TS non lo usano piu'.....le Mito come la Giulietta utilizzano motori usati su altre auto del gruppo Fiat.. la Mito e la G. Punto Abarth ad esempio usano lo stesso 1.4cc turbo... il TS oramai e' un sistema superato che non porta piu' nessun vantaggio....

allora ora sono tutte T-jet!! oppure normali Fiat. Sparito anche il TS dell'alfa resta solo il marchio ed il nome credo

..si, ormai c'e' l'iniezione diretta....
di vera Alfa non esiste piu' niente, a parte i vecchi appassionati con le loro vecchie Alfa..

che poi anche l' alfa rischia di diventare mezza tedesca...

....come tedesca? Forse la Fiat sta vendendo?

ma no Maury non ho sentito nulla!!

Speriamo di no per la vendita , ma il TS su questi motori (moderni) secondo me serve solo a far consumare più candele ...

pp864 ha scritto:

Speriamo di no per la vendita , ma il TS su questi motori (moderni) secondo me serve solo a far consumare più candele ...

....concordo...

quindi Ste cambia motore

....che????

ahaha io ti consiglio un MJ ora no?

......un MJ..... cavolo, se le cose andassero diversamente porterei a casa un bella a carburatori....

no ,no , cambia macchina.. comprati o la nuova arna o la giulietta (naturalmente con motori made in FIAT e cambio automatico)... (trazione anteriore)...

pp864 ha scritto:

no ,no , cambia macchina.. comprati o la nuova arna o la giulietta (naturalmente con motori made in FIAT e cambio automatico)... (trazione anteriore)...

.... !!!!!.... xxxx]]++++******xxxx..... .....
ma guarda te questi giovinastri.........

Ste... aggrappati alla 75, afferrala con i denti... e non la mollare più...