Prototipi mai realizzati e di prova

fiat adesso la foto non la trovo,ma è un prototipo di primo impatto,per la versione muscolosa della abarth.ma le prese d'aria sul muso sono quasi uguali

Sinceramente non vedo nessuna base per versioni muscolose Piuttosto un restyling di fine produzione, tento per fare fuori gli ultimi telai.
Anche la targa ha una sua logica, se si pensa che si tratta solo di un cambio di paraurti e di cofano. Una modifica che non richiede omologazione

Però un omologazione con i fari anteriori così la vedrei dura

la vedo dura anche nel montare un faro rettangolare,dove prima era istallato uno tondo.bisogna sostituire pure il montante interno,con tutto quello che ci va istallato sopra(clacson,leva apertura cofano e radiatore).
oltre al lavoraccio,che una buona squadra con il tempo e i mezzi a disposizione hanno fatto,non c'è modo veloce di omologare i fari.infatti non sono a norma ne gli angels(quelli che abbassano la linea del cofano sul faro,) ne i lexus,ne i fume,ne i led e neppure gli xeno.
comunque c'è anche una versione straniera della ritmo,si chiama strada.
e devo dire che cambia anche di carrozzeria rispetto alla nostrana.
ps la fiat ha pure cacciato la duna,un obbrobbrio,ma almeno sulla ritmo non ha montato quel muso che francamente è davvero bruttissimo

A parte che i fari mi sembrano finti (modifica effettuata con elementi provvisori a scopo dimostrativo) comunque bisogna vedere gli attacchi dei fari, se fai i fari sul telaio non modifichi niente, se vuoi montare "determinati fari" allora dovrai probabilmente adattare qualche parte alle nuove esigenze.

Anche secondo me è un telaio per esperimenti però, i fai anche posteriori sono fasulli e non funzionanti.

Spesso facevano "esercizi di stile" e quindi stravolgevano o creavano vetture così dal nulla, questa magari è solo una prova per vedere come stavano gli adattamenti, a vedere i fari anteriori mi sano molto si 127 ultima serie

Ma la foto della Ritmo e fatta al pc poi le targhe non hanno le viti e fari sono finti

Si i fari sono finti dici che la foto è fatta al PC?

secondo voi hanno photoshoppato la Ritmina?

si fatta con pc di altri tempi

Non credo che sia una elaborazione fotografica, conosco la zona della location e li la seduta fotografica va autorizzata (si trata di un parco pubblico), per cui fatta da professionisti. Il fatto che non si vedano le viti non fa testo, nel piccolo i pixel cancellano (sempre che fosse pesente qualcosa nell'originale). L'illuminazione è coerente con i parametri della fotografia (è stato usato un pannello bianco o un lampeggiatore per schiarire le ombre). Non c'è congruenza tra la presenza di certi dettagli e la superficialità di altri; col digitale fai tutto alla stessa qualità. Se sei capace fai tutto bene se sei incerto fai tutto così così. Ma tutto equilibrato.

Parola di fotografo

io la foto l'ho presa da internet,quindi non posso sapere chi o dove o come sia stata fotografata.ma andiamo avanti

due di queste le ho viste dal vivo e posso assicurarvi che ci sono anche prototipi di fiat uno cabrio.auto che stavo comprando per 900 euro

non ci credo quella rossa è orrenda, la Cinquecento con la bici li è assurda Mentre la Cinquecento Cabrio, quella mezza SW che sembra un Taxi e quella a fianco che assomiglia tantissimo alla 500 Lucciola sono decenti.


La pick UP e la scatoletta a fianco sono inutili Enzo stavi per comprare un prototipo?

le uniche che hanno visto la vita sono la verde e la bianca dietro alla verde.
le ho viste una a capri e l'altra a ischia.
la uno che trovai era la uno moretti cabrio.il problema che il telaio dove si avvitano i perni dell'ammortizzatore erano in uno stato disastroso sia avanti che indietro,la cappotta era messa male,e sinceramente non la presi perche si trattava di un'auto da restaurare totalmente

a si la moretti a me non piace però come versione

Enzo quindi a Ischia ci sono quei 2 prototipi in uso?

ma perchè fare tanti prototipi inutili come certi di questi? per me è spreco!

ad ischia e a capri girano ancora degli ape calessino senza tettuccio,e ci sono ancora le multiple cabrio che una volta erano taxi

LucaF1987 ha scritto:

ma perchè fare tanti prototipi inutili come certi di questi? per me è spreco!

Si tratta di studi, alcune soluzioni vengono in seguito utilizzate in produzione. Una sorta di "investimenti nella ricerca"

enzotto ha scritto:

ad ischia e a capri girano ancora degli ape calessino senza tettuccio,e ci sono ancora le multiple cabrio che una volta erano taxi

Ma davvero girano con la Multipla Cabrio? non ci credo quindi alcuni prototipi sono omologati per strada sul serio e qualcuno se li compra pure

si fiat,se giri per ischia,ma anche capri,girando per strada potresti vedere bellissime auto d'epoca.infatti ultimamente ho ricevuto un invito per fare un raduno nella zona.sfortunatamente non lessi il post,e me lo sono perso.
mi hanno detto che c'erano anche vespe sidecar

davvero interessante

vediamone altre!!

Lancia Y Sport



Nuova Lancia Fulvia



ed a proposito della Fulvia guardate questo link!!!

http://www.italiaspeed.com/news_2003/frankfurt_report/lancia/fulvia_index.html


poi navigando ho scoperto questo....

Panda 4x4 Giannini, Turbo Fire da 80CV, spettacolare!!

La Fulvia e già molto tempo che l'ho vista, sta al museo Lancia a Torino

Stupenda la Ypsilon Sport ma la Panda 4x4 Turbo Giannini

non sapevo che la Fulvia fosse esposta al museo, peccato non sia stata prodotta perchè è veramente bella

La Panda forse sarebbe "inutile" con questo motore che ne dici?

bah inutile... considerando la tipologia di vettura forse è un pò esagerato, magari sulla Uno o sulla Tipo poteva starci meglio