Prototipi mai realizzati e di prova

esatto una Panda 4x4 con il turbo avrebbe avuto più noie che vantaggi vedi una cosa secondo me mancata è stata una Panda Abarth, e un Panda Giannini (non 4x4) turbo con questo motore, sarebbe stata una cosa molto particolare

la Panda Abarth è davvero esagerata, conta che la Panda 141 doveva rappresentare l'auto low cost dell'epoca, i motori poco potenti e la scarsa dotazione di serie ne ha fatto un auto economica, da li a proporre l'Abarth sarebbe un controsenso secondo me!

Ma no Alex perchè? come la 500 Abarth e la A112 Abarth sarebbe stata una cosa diversa.

Sarebbe "bastato" un impianto frenante a 4 dischi, un motore 1050 70hp oppure uno come questo Giannini, scarico, molle rigide, alcuni piccoli particolari esterni, sedili diversi e strumentazione cambiata

sai cosa, faccio fatica ad immaginarmela.... se la Fiat non l'ha realizzata è perché evidentemente anche loro, più o meno, la pensavano come me.... poi boh, sulla Panda qualche "alternativa" l'hanno fatta ma nulla di sportiveggiante..

diciamo che in quel periodo l'Abarth aveva cessato di essere ciò che era prima con la A112 non esisteva più purtroppo...

ma poi è tornata....

....e' tornato solo il marchio, anche Abarth ormai e' solo un marchio....

L'ultima "vera" Abarth è stata la Ritmo 105 TC, neppure più la 130 era una "vera" Abarth

ah bé è tornato il marchio però la Punto e la 500 hanno lo "spirito" da vera Abarth

c'era anche la y10 turbo o la successiva 1.3 gt ie se volevate un alternativa sportiva alla panda alla fine il telaio è il medesimo

mmmm....di vere Abarth non ce ne sono piu', nemmeno come spirito, cosi come le vere Alfa per dire....purtroppo... la G.Punto e 500 Abarth condividono il motore e altre cose e questo non e' da Abarth....diciamo che la Fiat usa il marchio per le sue auto sportive..
Zingaro, perche' dici che la Ritmo 130 non era piu' vera Abarth? non ricordo........

si ok la Fiat usa il marchio, però dai non sono affatto male

...no, non sto dicendo che sono male, erano solo considerazioni sul marchio...

si boh certo, ma che ci vuoi fare ormai le cose stanno così

...gia', purtroppo e' cosi.....

Voci che sentivo da un amico che lavorava in Fiat vent'anni fa. Lui era collaudatore (collaudava le auto su pista e su strada) e i suoi colleghi ricercavano, a scopo collezionistico, proprio quella versione perché era l'ultima vera Abarth. Siccome la fonte è attendibile, la riporto.

....ok, capito.... ecco perche' non ricordavo, non lo sapevo proprio...
Ma....e la 125?

e si anche le nuove sono marchiate Abarth però diciamo che hanno un essenza diversa

Vanny è vero ciò che dici sulla Y anche quella vedo se avesse avuto un opportunità nell'Abarth con la Panda forse avrebbero concluso qualcosa

la conoscevate questa?

sembra una Punto 4x4, ma è solo un disegno o esiste il prototipo?

onestamente mai vista..

ste75 ha scritto:

....ok, capito.... ecco perche' non ricordavo, non lo sapevo proprio...
Ma....e la 125?

Non è che magari non era la 105??

....no, Zingaro, la Ritmo 125....cavolo, esisteva.....questa si che esisteva.....forse mi stai dicendo che sono leggermente invecchiato???

Si Ste, la Ritmo 125 TC Abath è esistita ma solo x pochi mesi nel 1982, dal 03/1982 al 11/1982, almeno questo dice Quattroruote

http://www.quattroruote.it/tutte_le_auto/sintesi.cfm?mar=8&cmod=69&call=22021&aa=1982&mm=3

Veramente la mia era un'autocritica sono io che ho confuso 105 per 125
FIAT PASSAMI UN PAIO DI INFERMIEREEEEEE ......che sono alla fine ...voglio morire felice