% miscela per motore 2T (al 5%)

Salve a tutti, oggi parlando con delle persone dicevo che ovviamente un motore come la motosega o il decespugliatore vogliono olio al 5% su 5lt di benzina.

Io uso anche olio per motore e metto una tacchetta di un barattolo da litro ogni 5lt ed è sempre andato tutto bene, secondo voi è giusto?

Fiat Uno/126 ha scritto:

Salve a tutti, oggi parlando con delle persone dicevo che ovviamente un motore come la motosega o il decespugliatore vogliono olio al 5% su 5lt di benzina.

Io uso anche olio per motore e metto una tacchetta di un barattolo da litro ogni 5lt ed è sempre andato tutto bene, secondo voi è giusto?

Lo fa anche il benzinaio da me per la miscela dei 50ini... Per cui va bene!

Infatti non vedo il problema, mette una tacca di una latta da 1lt ogni 5lt di benzina esatto? parlo di olio comune per motore

Su 1000 cc 50 cc sono il 5%
Su 5000 cc ci vanno 250 cc di olio

La proporzione giusta è
250 cc di olio e 4,75 litri di benzina.

Però l'olio motore ti intasa molto lo scarico.

Zingaro ha scritto:

Su 1000 cc 50 cc sono il 5%

Però l'olio motore ti intasa molto lo scarico.

Quoto, l'olio da miscela 2T non è olio motore normale, l'olio motore ha addittivi che bruciando lasciano un sacco di residui e schifezze, l'olio 2T è pensato per essere bruciato e lascia molti meno residui

...son d'accordo, l'olio motore non puo' andar bene.....si, funziona ma non e' fatto per questo scopo.... se lo avessi usato anche io sulle mie moto, non so........
serve olio apposito.....

però non danneggia nulla no? cioè io devo usare il decespugliatore, su 5lt ci metto una tacca d'olio ed è ok.non ho mai avuto problemi di grippaggio

Bhè, se l'hai già fatto... però qunt'è una tacca?

...per danneggiare no......basta che la percentuale d'olio sia corretta...
anche qui sui decespugliatori ci buttano l'olio che capita, ma insomma.......

Per me alla lunga invece lascia delle morchie e delle ceneri che possono far grippare il pistone o le bronzine.. io prenderei una latta di olio 2T

StefanoR ha scritto:

Per me alla lunga invece lascia delle morchie e delle ceneri che possono far grippare il pistone o le bronzine.. io prenderei una latta di olio 2T

Le bronzine direi di no, un po' perché non ci sono ci sono semmai le gabbie di rullini e comunque è prima della combustione quindi il suo lavoro di lubrificazione dal basso lo fa. I problemi nascono in camera di combustione, sulla candela e sopratutto allo scarico dove si ferma.

infatti può fare solo residui sulla candela e sullo scarico ma nulla di più, io ne metto sempre uan tacca del barattolo da 1lt e non ho mai avuto problemi!! invece parlando così mi hanno detto che era sbagliato

...beh, alla lunga bene non fa.....se ti intasa la luce di scarico non e' proprio bene.....
comunque, la percentuale dovresti farla con un misurino....non so una tacca a quanto corrisponda....

ho sempre saputo che corrisponda al 5% :idea:

....dipende...... potrebbe essere di piu' o di meno, bisogna vedere in quanta benzina.....
comunque col misurino sei tranquillo.....