frizione che slitta nelle salite fiat punto seconda serie,è da sostituire?

ci ho messo un bel pò di tempo a effettuare il lavoro,un pò per inesperienza e per costruirmi l'attrezzatura per tenere sospeso il motore.
una volta smontato tutto ho dovuto fermarmi perchè ho costruito un attrezzo per centrare la frizione.
Ho avuto un po di difficoltà a rimontare una staffa di supporto tra motore-cambio che facevo fatica a piazzare,era in una posizione poco accessibile e se montavo le viti non in una determinata sequenza andava storta.
Ci sono riuscito però alla fine.
Ho messo la frizione della comline,produce ricambi per tutti i veicoli,era quella più economica

per curiosità...quanto è costato il kit?

il kit frizione spingidisco e cuscinetto reggispinta mi è costato 43 euro.Gia che c'ero ho sostituito anche dischi e pastiglie.
Dischi e pastiglie li ho pagati 28 euro.
Con la spedizione (15 euro) ho comprato a 86 euro il kit frizione più dischi e pastiglie.
Li ho acquistati su ebay,tutto nuovo

davvero un ottimo prezzo devo dire, hai fatto un bell'affare

ciao a tutti.
6000 km fa ho sostituito la frizione e purtroppo mi slitta di nuovo!
Presumo che avrei dovuto sostituire la guarnizione del coperchio delle punterie,da li mi trafilava dell'olio che scende e probabilmente mi imbratta la frizione,ma per mia pigrizia lo lasciata perdere!
Adesso sostituisco questa guarnizione.
Si può pulire la frizione con del diluente versandolo dal foro del tappo in plastica del volano?
Mi vien male a smontare tutto di nuovo...prima di farlo volevo fare questo tentativo

Io rimedierei al trafilamento di olio e lascerei che l'usura ripulisca la frizione. Altri trattamenti potrebbero allargare la macchia di olio all'interno della campana e togliere lubrificante la dove serve, ad esempio nel reggispinta.
Se, dopo la sistemazione del trafilamento, il problema dovesse persistere o peggiorare allora si procederà a riaprire la campana.

ma si, secondo me si pulisce da sola blocca la classica perdita d'olio dei fire e poi vedrai che risolvi

..Zingaro, ma come potrebbe entrare olio tanto da entrare in contatto col disco frizione? Penso che l'olio che trafila non sia in grado di arrivare fin al disco frizione.... Piuttosto che non ci sia un trafilaggio dentro la campana.....

se perde copiosamente come ultimamente faceva la mia Uno può essere perdeva dallo spinterogeno e arrivava sino al tappo di gomma della frizione

...non lo so, e' solo che mi sembra difficile possa capitare..... il tappo che dici e' quello che serve quando si fa il controllo con la strobo, giusto? E poi per poter imbrattare il disco, quest'ultimo dovrebbe essere "aperto" e pure la rotazione dovrebbe spingere via dell'olio...
comunque sia, per chiudere le viti di fissaggio della campana cosa hai usato? il serraggio non corretto puo' portare all'usura precoce della frizione...

Bo Ste anche io ipotizzo una cosa del genere perchè la mia scolava li

L'olio che cola impregna il ferodo e col tempo da li viene distribuito diminuendo l'attrito.
Se volano o disco frizione sono in ghisa, che è porosa, trattiene l'olio (per questo un tempo venivano usati monoblocchi in ghisa) e resta sempre unta.

...le mie sono ipotesi, non saprei dire per certo..... pero' so che in caso si faccia un montaggio non corretto su tutti i punti puo' succedere che la frizione si usuri cosi in fretta...

Grazie a tutti per le risposte.
Ho risolto il guasto.
era la pompa della frizione che si bloccava.Avevo gia' cambiato l'attuatore
perche' si bloccava il pedale a fine corsa,avrei dovuto sostituire anche la pompa.
adesso non slitta piu'.
Ho sostituito la guarnizione del coperchio delle valvole,la perdita d'olio laterale mi sa che probabilmente e' la guarnizione del tappo laterale dove sono avvitate le bobine.
Quel trafilamento,giustamente come si e' detto non fa slittare la frizione,poiche' la forza centrifuga non lo fa trafilare.Pensavo che entrasse ta il cambio e il motore.Il tappo di plastica lato volano(quello per la messa in fase) e' ben chiuso

benissimo allora è tutto ok certo che a volte queste frizioni idrauliche rompono le scatole però