Papa', mi serve una macchina.....

guarda ste...ad un mio amico, qualche mese fa, gli hanno aperto la macchina (una Punto Classic) per rubargli la giacca lasciata all'interno dalla sua ragazza + qualcos'altro ma di poco conto... e pensare che qualche giorno prima, al padre, hanno tentato di rubare una Bravo del '08 facendola partire attaccandoci un'altra centralina, fortunatamente durante l'operazione di "sostituzione" la batteria si è scaricata e i ladri hanno dovuto lasciar perdere. Risultato: lunotto posteriore sfondato

...porcaccia miseria...... capitasse mai l'occasione di beccarne uno mentre traffica intorno all'auto....

li ha avuto fortuna che la batteria è andata a zero sennò addio Bravo.... e pensare che è successo di giorno nel parcheggio di un grosso ospedale della mia zona

...ecco, pensa te quanto sono sfacciati sti maledetti....

poi se beccano qualcuno che gli fa male si lamentano, vi pare giusto?

.....basterebbe buttarli in un fosso, poi non si lamentano.....

bella soluzione

Raga aprofitto della discussione per chiedervi una cosa,io a 18 anni quindi neopatentato forrei prendere un alfetta del 72 solo che se non sbaglio non esistono motorizazzioni che un neopatentato possa guidare,qualcuna sa una soluzione???

bella questa Mariano bisogna vedere se per le storiche ci sono "leggi diverse" ma ne dubito, perchè le Alfetta sono abbastanza "pompmate"

no, un neopatentato la Alfetta non la puo' guidare, la piu' piccola e' 1.6cc e faceva oltre 100cv; anche se auto storica non puo' essere guidata da un neopatentato... Soluzioni non ce ne sono, bisogna aspettare...

azz neanche una A112 Abarth vero? perchè non voglio dire caxxate ma mi sembra conti anche il rapporto peso/potenza

....si, e' il rapporto peso/potenza che conta..... la 112 Abarth non ricordo quanto pesasse, ma faceva 70cv se ricordo bene, in kwatt quanti sono? 55 mi sembra....dovrebbe starci dentro...

ve bene,allora se la intesto a mio padre?

Ciao Mariano, dunque l'auto può benissimo essere intestata a te però tu non la puoi guidare finché non ti saranno decaduti i limiti! Io sono quasi patentato (tra 3 settimane lo sarò ) e quindi so il casino portato da questa legge! I limiti durano 1 anno quindi nulla di preoccupante, puoi tranquillamente aspettare!

ha ok,io sapevo fino ai 25 anni

no no tranquillo solo 1 anno

può anche essere una legge utile ma va applicata, dubito che molti controllino sul serio e forse per 1 ano è poco ancora

Da me controllano, è capitato ad un mio amico che ha una Peugeot 207 1.6 HDi da 90cv, è stato fermato perché gli agenti erano convinti che non la potesse guidare, ma si sono sbagliati

...secondo me e' una legge del ca..... del cavolo.. non mi vengano a dire che e' utile per la prevenzione degli incidenti....

Alex147ts ha scritto:

Da me controllano, è capitato ad un mio amico che ha una Peugeot 207 1.6 HDi da 90cv, è stato fermato perché gli agenti erano convinti che non la potesse guidare, ma si sono sbagliati

Da te controllano per i fatti dei NO TAV e nel calderone ci mettono tutto. Serve per giustificare la loro presenza sul posto. Ma altrove se proprio non ti fermano... (e sai quante poche probabilitò ci sono che lo facciano) non se ne acorge nessuno.

tanto se prendi una 126 e ci sbatti su un tornante a 100 è uguale o no???

Zingaro ha scritto:

Alex147ts ha scritto:

Da me controllano, è capitato ad un mio amico che ha una Peugeot 207 1.6 HDi da 90cv, è stato fermato perché gli agenti erano convinti che non la potesse guidare, ma si sono sbagliati

Da te controllano per i fatti dei NO TAV e nel calderone ci mettono tutto. Serve per giustificare la loro presenza sul posto. Ma altrove se proprio non ti fermano... (e sai quante poche probabilitò ci sono che lo facciano) non se ne acorge nessuno.

Si anche questo è vero, ma i casini del TAV non ci sono mica tutti i giorni.... diciamo che non avendo nulla da fare si mettono a controllare...

....ieri bella sorpresa... in rettilineo la Punto della moglie si ammutolisce e non va piu'.... mi telefona e vado a vedere, il motore gira ma non s'accende ma......c'e' qualcosa di strano... sembra sia senza compressione.... la cinghia distribuzione e' partita... dopo un attimo di panico c'e' il sospiro di sollievo, essendo il motote un Fire.... trainata dal meccanico mi conferma la cinghia, quindi sostituzione......
Ora mi viene spontaneo chiedere: ma il motore della Punto che ha mia figlia, non e' Fire giusto?

per fortuna che i Fire hanno questo bel pregio Ste ma come puoi dimenticare di cambiare la cinghia

comunque sai che non saprei? la 75 però ha solo il sistema multipoint ma è lo stesso motore, dovrebbe essere il 16V diverso infatti sulla Punto mk1 non credo ci siano altri motori o no? azz bisogna aprire il cofano e controllare

...mica e' la mia auto......cavolo, bisogna curare la propria auto, le altre.....si arrangino...
comunque e' un bene sia cosi.... per l'altra Punto, il motore e' un poco diverso, la 55 monta il 1.1cc, la 75 monta il 1.2cc, ma da quello che ho visto credo sia Fire pure lui; il Fire nella Punto prima serie lo danno sia per il 1.1cc che per il 1.2cc... devo guardare nell'auto...