Fiat Bravo 1.9TD 100CV 1998....new entry

no no niente   non la voglio nemmeno toccare, la lascio così e me la sfrutto per bene, poi quando andrò a vivere con la mia ragazza (spero presto perchè inizierò la casa a breve) mi prenderò un'altra auto, lei ha la Lancia Y elefantino, magari ne teniamo una da battaglia e una buona e la buona sarà la Jaguar

sei sempre deciso a prenderti la X Type?

Mica avrai in mente di comprare una Jaguar Disel vero???

Sempre in mente la X  Comunque si coupè la Jaguar X-Type 2.0 TD  è un'ottima auto perchè?

No la Jaguar disel nooooooooo... e come comprare una Ferrari e metterle il Metano  ...
E poi è un motore Ford, poggio che andare di notte con tutte le lampadine fulminate...
E' vero che i benzina consumano come delle spugne ubriache, ma vuoi mettere il paragone??? lascia stare le prestazioni, fai solo il paragone a livello di comfort e silenziosità di marcia...
Piuttosto la metanizzo ma Disel la Jaguar neanche se me la regalano per di più con quel motoraccio Ford che è pieno di problemi e fa fuori un iniettore al giorno...

Se proprio vuoi una macchina Disel orientati sulle care e vecchie Fiat/Lancia/Alfa Romeo...

come non quotarti coupè...  

Scherzi a parte... a me non sembra male la X Type con motore diesel Ford, anzi in generale i motori Ford non sono malaccio.. va detto che i motori Fiat sono meglio, ma nel complesso Ford non è poi così pessima...

Onestamente anche io se dovessi prendere una Jaguar opterei per un diesel... un benzina di grossa cilindrata è un salasso da mantenere, soprattutto se lo utilizzi tutti i giorni..

Beh io non consigliavo a Luca un 3.5 o un 4.0, c'è anche il 2.0 150cv (non so se è montato anche su il modello che interessa a lui).

Con tutte le macchine del gruppo Fiat con motori stra assodati e affidabili, io non opterei per quel catafalco montato sulla Jaguar sempre se devo comprare una Jaguar...
Però questa è la mia idea, e io sono tutto particolare quindi prendi i miei consigli con le pinze  

Sulla X type c'e' il 2.5 V6... ci metti il GPL e sei a posto  

ps Coupe in Sardegna non ci sono distributori di metano!!

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Sempre in mente la X  Comunque si coupè la Jaguar X-Type 2.0 TD  è un'ottima auto perchè?

....appero'.... punti ad un auto mica male... ce l'ha anche StefanoR se non sbaglio..
comunque sarebbe un ottima scelta, auto decisamente robusta, comoda e affidabile e poi basta che chiedi a chi ce l'ha per avere notizie vere... 

si Ste, però Stefano mi pare abbia la 3.0 V6 benzina... almeno così mi pare di ricordare...

Esatto StefanoR ha quella a benzina  

Comunque quel motore non da problemi, è affidabile e robusto, un motore ben riuscito, in'effetti di Ford Diesel che danno problemi se ne sentono poche, poi come ha detto Alex essendo una vettura che magari non si usa eccessivamente è meglio prenderla Diesel, vuoi mettere il consumo ridotto?? Ci sono salito su un paio e anche provata una, sono silenziose, lisce e comodissime  

Non è proprio come la questione della Ferrari, è una cosa diversa come tipologia di auto  

esatto, un diesel va più che bene se lo si utilizza tutti i giorni... la macchina nel complesso è ottima, viaggi in un salotto e spendi poco.. meglio di così...

Che viaggi in un salotto è sicuro...
Io opterei per la benzina, sul disel non rischierei... fosse stata una 166 o una Thesis allora si ma Jaguar  

Monta lo stesso motore della Mondeo  ma non ho mai letto niente di preoccupante se non le solite cose che dicono per tutte le auto

Mah io conosco gente che con quel motore li ha avuto delle belle gatte da pelare... però ti ripeto se tu sei convinto... non è che quello che dico io è oro colato.
Anch'io quando ho comprato la Scirocco con il 1.4 TSI 160cv sapevo a cosa stavo andando incontro, però mi sono assunto il rischio, poi a distanza di 90.000km mi sono trovato tromba**, però se tu oggi mi chiedi se lo rifarei io ti rispondo che lo rifarei a occhi chiusi e che se dovessi ricomprare una Scirocco la ricompro con lo stesso motore, perchè secondo la mia guida è uno dei motori piccoli pompati che da soddisfazioni che ne le Abarth ne le le altre riescono a dare. Io con la Scirocco alla GP con il kit ESSESSE da 180cv gli facevo mangiare la polvere di brutto già quando la mia era ancora originale con 160cv, figurati quando l'ho modificata a 209cv con tutti gli stracaxxi

ma poi il motore è andato a... farsi benedire  Preferisco il TJet della Punto  

comunque siete leggermente in OT

tornando al dunque     una cosa che non è troppo bella è l'idroguida della Bravo, è più una guida per trattori direi  ma inerente all'epoca in cui veniva prodotta.

beh è normale, scommetto che sulla Punto era leggerissimo

....io quando guido la Punto di mia figlia rischio di ammazzarmi per colpa del servosterzo... mi sembra di non girare....
preferisco la mia senza...... 

se provi la mia Panda ti metti paura  Giri il volante con il mignolo di una mano   

La Bravo lo ha più leggero della Punto!!    essendo idraulico non ha nessuna sensazione di asfalto, mentre la Punto ti faceva sentire l'aderenza

Si tratta di un motore robusto, che comunque ha dei costi di gestione molto contenuti ed un'ottima resa, i consumi, se si aggirano a circa 15km/LT sono più che buoni considerando la cubatura del motore.

si, vero.. 15km/l direi che sono soddisfacenti..

Ho anche parlato con qualcuno che ha le 147 1.9JTD 115, anche loro come passo medio mi dicono 15/16lt, quindi per essere un motore ancora più vecchio diciamo che non è male

Confermo.. il padre di un mio amico ha la Stilo SW 1.9 JTD 115cv e fa sui 15,5-16 al litro.. con andatura molto allegra