Manutenzioni, Guasti, Suggerimenti

In complesso in buono stato è rossa un pò sbiadita comunuqe va bene ho fatto il tagliando 2 mesi fa ora is è rotta la marmitta e le pastiglie dei freni sono cristallizzate pensa che ha addirittura l impianto a gas metano.Il 903 di cui parli lo ha montao oltre alla A112 Junior anche il 127 e la uno.

si si è vero quel motore comunque a me piaceva!! era veramente bello!! la tua che versione è? la mia era una Young2

Certo , mi ha lasciato a piedi solo una volta per la g.d.t. (a piedi si fa per dire , continuavo a camminare rabboccando ogni 100 metri ... ed ero a cagliari in via Roma... Uno mi capirà sicuramente...) perchè il termostato non apriva...
E' la 1000 fire i.e. Cat (33kw- 45 hp)

poi in V.Roma con la gente che scassa con i clacson ancora peggio!! comunque a me la Panda mi piace molto!! è un auto veramente tuttofare!! alla fine come te la sei cavata?

eee.. è stato tanti anni fa... mi sa 10 oggi la Pandina ha 16 anni...
Arrivati da un meccanico e fatta la testa , oggi è sui 300.000 km e non mangia un filo d' olio... frizione originale!! e ne ha fatte di salite dal fiume carica di legna... oggi la uso sopratutto per la campagna , ma quando c'è viaggio anche lei non si tira indietro... certo non posso stare a 120\140 km\h ma a 100...

be e poi ci vanno a dire che le Fiat sono fatte male? hehehe..

questa direi che è prefetta... la manutenzione comunque incide tanto...

pp864 ha scritto:

eee.. è stato tanti anni fa... mi sa 10 oggi la Pandina ha 16 anni...
Arrivati da un meccanico e fatta la testa , oggi è sui 300.000 km e non mangia un filo d' olio... frizione originale!! e ne ha fatte di salite dal fiume carica di legna... oggi la uso sopratutto per la campagna , ma quando c'è viaggio anche lei non si tira indietro... certo non posso stare a 120\140 km\h ma a 100...

Le macchine di allora erano semplici avevano 4 pezzi e andavano sempre senza problemi ora che siamo andati avavnti con la tecnoclogia ci si ripresentano i problemi di 30 anni fa come la smart che non andava il riscaldamento ed il tergi alla fine era l nidità che saliva dal tappetino e ossidava i fusibili stesso problema del clima della Skoda di cui palavo in un altro topic. e così mi sono dovuto mettere con il fon d asciugare il tutto.

ma.. anche la smart ora sta prendendo troppo piede.. ma ci sono ragazzini in paesi come il mio di 2200 abitanti con la smart? ci giro in trattore in paese.. ma quando mai.. poi come manutenzione dopo un po di tempo se non erro va sostituito per intero il motore vero?

Se vuoi farla camminare oltre il secondo tagliando si :lol:
Mai piaciuta la smart.. molto meglio Fiat 500

Albe78 ha scritto:

Le macchine di allora erano semplici avevano 4 pezzi e andavano sempre senza problemi ora che siamo andati avavnti con la tecnoclogia ci si ripresentano i problemi di 30 anni fa come la smart che non andava il riscaldamento ed il tergi alla fine era l nidità che saliva dal tappetino e ossidava i fusibili stesso problema del clima della Skoda di cui palavo in un altro topic. e così mi sono dovuto mettere con il fon d asciugare il tutto.

Esatto .. letto anche il tuo intervento sulla skoda , forse non ho inserito niente però
Quel che non c'è non si può rompere

hehe certo la 500 molto meglio!! come anche la 126!! piccole a 4 posti e semplici!! se la fiat decide di produrre la nuova topolino chiss

Su questo no ci piove quello che non cè non pesa e non si rompe cè da dire che una volta le auto avevano altri problemi come la carrozzeria che marciva e l impianto elettrico che andava ramengo specialmente le masse.

he le Fiat avevano molto il "vizio" di essere delicatine di carrozzeria.....peccato ma comunque certo che i motori erano davvero ottimi!! però anche auto come la 127 avevano quel problema mentre le uno in minor modo

Vero dal 127 alla uno cè un abisso la fiat ha fatto passi da gigante sopprattutto nella carrozzeria,ora invece sono al livello delle altre case straniere come carrozzeria peccato per gli interni.

ma anche gli interni da quanto ho visto non mi lamento!! intendi che sono delicati?

Intendo che si deteriorano con una certa facilità non so se ti ricordi ad esempio i sedili delle prime serie di uno che si rompevano dietro alla schiena a sinistra dove scendi si consumava la fodera quello intendo.

Anche io ho il sedile sx completamente consumato

a si ho capito!! e purtroppo anche le nuove hanno un po questo "vizietto" di usurarsi precocemente!! per evitare questo molti suggeriscono di montare le foderine ma se sono di qualità scadente mmmm... rovinano di più il tutto.. perche sfregano in certi punti e usurano ancora di più.

La mia uno comunque ha i sedili in velluto e dopo 20 anni di bel servizio e 196000km è ancora integra!!

Il mio era telaccia "burda" :lol:

haha!! che tipo di sedili hai? quelli azzurri/verdini e blu?

Si , non li posso fotografare perchè ho messo la fodera (faceva veramente schifo..) ma comunque penso che lo sappia..

Queste sono le foto del presunto "Braccetto"

Idem tela anche la mia grigio con le righe blu e rosse si rattava di una uno tren quella col motore 116 del che una volta era montatao sul 128 prodotto in Brasile.

pp864 che problema c'era con questo braccetto?? mi sono perso un attimo!!

Okm capito quello è l oscillante posteriore se si storta,manda fuori convergenza la ruota e d addirittura fuori campanatura ed in oltre cambia l asse di spinta del veicolo,va da se che la ruota si usura irregolarmente e la tenuta di strad della vettura ne rimane compromessa.

quindi hai preso botta?