Restauro Fiat 126 Personal 4

anticipo una cosa, sta per arrivarmi una cosa originale dell'epoca...ancora imballata ehehe una sorpresa!!!

siamo curiosii :D

eccola arrivata ora nuova mai usata

che ne dite della sorpresa?




Si tratta di una Voxon Jarama, ha le chiavi come si vede a SX della foto per l'antifurto e nella foto non cè ma ha la cornice cromata. Mi è piaciuta appena vista!!!






Ha i fogli di montaggio e della garanzia dell'epoca davvero molto bella!!

alla fine ho cambiato il programma, ne sub ne tasche e cose varie, la farò come se nel 78 la compravo nuova e la modifico nelle possibilità dell'epoca

....cavolo!!!! sembra molto messa bene.. non riesco pero' a capire se ha la piastra oppure se e' solo radio.......

solo radio Ste non è ben messa è nuova, era imballata nella confezione

....ok... certo che e' un bel colpo averla trovata nuova.....

Fabius ha scritto:

si, ma è il motore di una 126 Maluch? (per intenderci la 126 costruita solo in polonia e mai importata da noi)
se non sbaglio le ultime (2000) montavano anche l' iniezione.... :D

Ciao Fabius e scusami del ritardo si il motore è quello 650 che montava anche la Maluch, ma alcune Maluch e le ultime Happy End montavano il carburatore ecotronic come la ED.

cavolo io lo stò cercando un motore della ed ma non se ne trovano molte

della ED??? a cosa ti serve Fabrix? tanto è a liquido, poi su subito o sul barato ne trovi a pochissimo

Ma il motore della ED non è praticamente quello della 126Bis modificato?
Cmq già se ne trovano, anche se di solito hanno il classico problemino della guarnizione...
Il migliore credo sia quello della FSM, che è diverso da quello della Personal per la fasatura della distribuzione grazie al nuovo albero a camme e poi la diversa taratura del carburatore.
Per cui la FSM consuma leggermente meno senza perdere cv.

si Fabius è lo stesso della Bis ma metterlo su una personal non serve è solo rovinarla con un motore che è sempre andato male!!

per quando riguarda quello FSM non è proprio così, ha il materiale più delicato rispetto ad un Personal, come albero va meglio ma se trapiantato direttamente sulla personal.

ah bè quello si... si dice che i pezzi polacchi non sono proprio di qualità....
cmq mi sono ricordato che in un caseggiato abbandonato "riposano" 2 126... ma fanno pietà...
avevo 6 anni quando le ho viste e ho sempre controllato che fossero li, e ci sono sempre...
quella completa mi sembra la economica 2^serie

aspetta che ti mando un MP

Ragazzi....domani al 90% si inizia con i lamierati

Ecco come avevo detto abbiamo iniziato finalmente con i lamierati!! grazie all'aiuto di un mio amico che fa questi lavori abbiamo iniziato con i fondi. Come prima cosa eccomi mentre ribalto la vettura, anche se il riflesso agli occhiali mi fa sembrare matto




ecco mentre porto il fondo a lamiera!!! così esce ben pulito, e sono sicuro che sarà un bel lavoro!!



dopo di che 2 mani di convertitore per pignioleria, date a distanza di 20 minuti l'una dall'altra, e dopo 12ore una passata di antiruggine e dopo altre 4 ore la 2 mano!



passiamo ai fondi, ecco tolto il lato passeggero



ed eccola con il fondo puntato



e una panoramica dei pezzi tolti, a cui si aggiunge oggi il pianale lato guida!!!



Si va piano ma comunque per un lavoro ben fatto non ci sono alternative, prima di posizionare i pianali e tutto nelle basi è stato tutto portato a lamiera e controllato scrupolosamente.

A presto ragazzi

..... .....
come sempre, gran bel lavoro....fatto bene e con pazienza...

Grazie Ste

...beh, poi quando sara' a posto un giro quassu' te lo puoi fare......ho uno zio che con la 126 veniva qui da Roma.... potresti farti un giretto...

da Roma?? quanti KM sono Ste?

....se ricordo bene, da Roma fino a qui da me son circa 550 km....

un bel viaggio cosa era Ste una p4 come la mia?

.....mmmmhhhh....non ricordo....so che era il 1974/75.....ma il modello non lo ricordo...

allora era la 595

ragazzi, per completare il cambio ho bisogno di questa coppia di pezzi ne avete a disposizione da vendere?

domani chiedo se si trovano nuovi o se almeno riescono a ordinarli, sono i pallini che stanno sulle leve selettrici. Comunque se sapete qualcosa ditemi pure, dato che il cambio è ancora in 1000pezzi tutto smontato