Restauro Fiat 126 Personal 4

Ciao fabrix, visto il lavoro che sto facendo? ho comprato metà auto nuova!! se ti va un giorno passi a vederla

complimenti bel lavoro davvero io ho intenzione di fare lo stesso ti volevo chiedere da dove hai ordinato i lamierati visto che anche a me servono quasi tutti

allora molti ai normali autoricambi e altri sul web posso passarti anche i link. Perchè non inizi con il restauro? apri un topic apposito così ci metti le foto della vettura ed iniziamo a vederla insieme

poi se ti va una di queste settimane ci possiamo anche incontrare

si molti pezzi li ho già trovati alcuni li avevo tipo il carburatore ecc.. il restauro lo inizierò la prossima settimana appena svuotato il garage.. ho aperto un topic dove ho messo una foto come vedrai è mesa maluccio poi per incontrarci sarà un pò difficile io abito a 200 km da cagliari e come detto non o molto tempo ma se passi in zona magari o se vai a vedere quelche gara mi trovi lì

io sono a Siurgus Donigala, quindi in 1 ora massimo sono a Oristano quindi possiamo organizzare appena la restauri 126 raduno!! ne conosco anche altri che la hanno e le stanno sistemando

certo appena la finisco raduno sicuro
che te ne pare di questi cerchi in lega

molto belli sono tuoi?

no stò contrattando per comprarli ma sono da 13 e non mi convincono ancora

piccoli aggiornamenti!! ho portato tutto a ferro nel sottopedali, rimosso tutto il mastice faticosamente e pulito tutto per bene e terminato anche il tunnel centrale.

quì potete vedere il tunnel, portato tutto a ferro ma con quanta fatica..tutto a carta vetrata e punta di cacciavite per gli angoli, all'interno ci ho penato una settimana ma è ben venuto, poi convertitore e via con un pò di antiruggine



ecco mentre sverniciavo e toglievo il mastice per sigillare le lamiere, come vedete tutto a cacciavite piccolo usando la punta ed è stata un altra faticaccia pure quì ma ormai è fatto!!!



ed ecco mentre sverniciavo..ho finito tutto oggi e passato il convertitore ed anche li poi il fondo per proteggere. Poi vi posterò il seguito questo è sino a ieri sera

Complimenti per il restauro... davvero maniacale... ti invidio...
poi il personal 4 è il 126 migliore, e stanno sparendo... da me a parte 4o 5 FSM in giro non se ne vedono, il Bis è una porcheria secondo me, e non se ne trovano di personal da rimettere a posto....

Ciao Fabius, grazie dei complimenti!! naturalmente quando vuoi puoi fare un salto per vedere di persona i lavori o comunque per conoscerci

si però è vero di p4 non se ne trovano troppe, solo molte FSM, io preferisco decisamente la p4 come vettura

come 126 la peggiore di sicuro è la Bis e la migliore commercializzata in Italia la P4, anche se in Polonia c'era la Maluch e la Happy End che in complesso erano più moderne

della 2a serie la personal 4 è la migliore anche se la "base" e la personal non sono così male...
la p4 è quella che mia ha fatto perdere la testa per le auto, era quella di mia zia, bianca tuuta originale...davvero toga!

Fabius vedrai che appena terminata sarà come nuova!! non vedo l'ora, nelle pagine indietro hai visto il motore?

su subito.it stanno vendendo una p4 arancione veramente bella 1000 euro tutta originale cavolo

è una FSM ha le targhe bianche però

si, ma è il motore di una 126 Maluch? (per intenderci la 126 costruita solo in polonia e mai importata da noi)
se non sbaglio le ultime (2000) montavano anche l' iniezione.... :D

va bè comunque è un buon prezzo per un 126 rifatto a nuovo

chissà cosa cè sotto

ehhhhehhhh quello bisogna andarlo a verificare prima di comprare... non essendo esperto io non mi sono fidato a comprarne una già restaurata proprio per questa paura mi son detto "ci vorrà tempo e fatica e magari anche più soldi, ma almeno sò cosa ho sotto il culo"

esatto Fabrix, per quello anche io ho fatto lo stesso ed ora mi ci stò mettendo a farla come si spetta, ci sono quasi un anno ma pazienza, fatta bene dura

ah dimenticavo di dirti che a me hanno sconsigliato di usare il ferox e siccome ho visto che tu lo adoperavi ti passo il consiglio :D

mmm anche io lo ho sentito dire ma lo ho usato varie volte ed è sempre andato bene io mi fido di quello che faccio, poi la ruggine la rimuovo sempre meccanicamente ed il ferox lo metto come "miglioramento" molti ne parlano male, altri bene chissà...esiste anche Antox, Fertan, Remox, Rimox ma ogni uno ha pregi e difetti. Molti sbagliano con il ferox per una cosa, una volta che lo applichi devi verniciarlo entro 24ore altrimenti va male

allora provo ad informarmi meglio xkè anche secondo me è giusto usarlo

si Fabrix, io ho un Atala Master sistemato anni fa con il ferox senza scartavetrare troppo e ad oggi non ha fatto ruggine, ma conta che sotto ne aveva e io non avevo carteggiato ma solo applicato il ferox quindi...poi lo ho testato su ferro ed altro e ti assicuro che se lo copri entro 24 ore magari con una vernice fosfatante va benissimo!! alla fine ogni persona dice il pro ed il contro su una cosa e tieni conto che il ferox e dei più conosciuti quindi..più lo conoscono più ne dicono di ogni colore!!! l'importante è fare rimozione meccanica della ruggine, il ferox solo per "pignoleria"

ogni suggerimento è buono :D