Sostituzione cinghia distribuzione grande punto

Non capisco veramente il problema, ho pure chiesto ma tutti mi danno la stessa risposta   ma non è che sia un problema di iniezione?

Ciao non credo sia un problema di iniezione. Prima cambiare la cinghia andava benissimo. Purtoppo il problema l'ho creato io perché ho preso male i riferimenti. Le varie guide che trovi su i forum fanno riferimento al motore 188 quello della punto 1.2 8 v . Quello della grande punto è il 199A4000 ed è leggermente diverso. Penso che comprerò le dime, metto in fase, poi prendo i riferimenti e li posterò qui in modo che sia chiaro per tutti quali sono i punti giusti. Purtoppo se perdi i riferimenti e non hai dei segni sicuri diventa veramente difficile. La cosa buona è che questo motore non piega le valvole. ( così dicono). 
Vi aggiorno mano a mano che scopro le cose
Ciao

Ok restiamo in attesa di aggiornamenti

Ciao a tutti dopo tanto tempo siamo giunti alla conclusione. Risultato 7 valvole piegate su 8. ATTENZIONE IL FIRE 1.2 48 KW PIEGA LE VALVOLE. Identificativi del motore 199A4000 montato su fiat grande  punto , panda dal 05 fiat 500, qubo, Ford ka 1,2 prima serie ,Fiorino . Tutti questi veicoli usano questo motore. Pertanto se perdete i riferimenti come è successo a me non tentate di mettere in fase senza dima altrimenti incorrerete nel mio stesso  errore in quanto la messa in fase in questo motore DEVE avvenire con tutti e 4 i pistoni a metà corsa. Spero che dal mio errore possano trarre vantaggio tutti quelli che come me credevamo che l'8 valvole non piega. 
Saluti a tutti e alla prossima

Caspita non lo sapevo e non mi sarei mai aspettato una simile cosa, quindi se si rompe la cinghia in viaggio addio comunque.....

immagino che il costo non sia stato lieve per la riparazione

Ora sappiamno che non tutti i fire hanno ciò che lo ha reso in parte conosciuto