Restauro Fiat 126 Personal 4

Si Maury per la polvere devo fare così

pp864 uso sempre quel sistema, ma molti mi hanno consigliato il cannello con la spatola tu che dici?

è lentissimo ed esasperante , anche se su superfici delicate è da fare.

cannello ? vuoi dargli fuoco ? usa la pistola sevrniciante molto più sicura e leggera

sono quei cannellini piccoli da riscaldo , sono molto più economici della pistola da carrozziere.
Tipo questo
Se invece

avvicini uno di questi alla lamiera la tagli subito

ahaha no no meglio di no pp864 ma con il cannello si può saldare?

si , si usano per spessori piccoli , oggi non si usano più , sono molto usati per il taglio invece.

ma sempre quello con la bomboletta piccola?

no , quelli grandi. Quelli piccoli possono servire per il riscaldo.. io ne ho uno piccolo che ho usato per saldare la tela catramata che si era staccata in alcuni punti ad esempio.. oppure scaldare ... in generale..

ragazzi in arrivo l'ultima volata di pezzi..tutti e 4 gli archi interni delle ruote sia anteriori che posteriori + i sottoporta interni!! così della macchina non resta più nulla quasi quasi

eccomi da dove avevo lasciato!!! allora questo è il pezzo dove passa l'aria per il raffreddamento, aperto, portato a ferro, convertitore ed antiruggine





poi per saldare mi sono inventato un "ponteggio" stravagante per unire la lamiera e poterci saldare

poi mi sono dedicato ad un altro punto che fa perdere tempo sotto il cruscotto, li con pazienza e calma come al solito ho pulito tutto, portato a ferro, convertitore e antiruggine



dopo mi ricordavo di un piccolo bozzetto sul tetto, allora ripulito da vernice e tutto poi stuccato ed lisciato

come ultimo ho analizzato tutti i nuovi lamierati, carteggiati e verniciati all'interno per bene così sono ben protetti



poi gli ultimi arrivi, passaruota interni anteriori e posteriori più sottoporta interni





con l'arrivo di questi ho tutta la vettura nuova, i lamierati che ho costituiscono gran parte della scocca ma viste le condizioni in cui è non c'era altro da fare...quindi fatto tutto ora dura a lungo

....beh, in pratica e' rifatta nuova.....cavolo, comunque stai facendo un gran lavoro....
bello il "ponteggio" per saldare....

ahaha visto Ste?? bisogna organizzarsi

comunque si mi sto impegnando per rifarla seriamente, così la posso tenere ed usare tranquillo

..beh, da quello che ho visto finora, sicuramente e' un lavoro fatto seriamente...

Solo una parola :Grande!

Molto bravo , veramente !
Per curiosità hai il totale spese ?
come saldi ?

mmm come totale non so pp864 ma sto segnando tutto per ora a ricordo penso di essere a 1000 e poco più

per pagare avevo soldi da parte per l'auto d'epoca sino da quando avevo 14 anni! poi lavorando un pò quì e risparmiando la ho accumulato ed ora li uso per sistemarla

per saldare ho la saldatrice a filo continuo senza gas con filo animato

be' non è molto per i pezzi !
mi sembrava strano .. saldare con l' elettrodo su spessori fini è molto difficile!

mm credo su auto così non faccia proprio! la saldatrice la ho pagata 100 euro nuova e spedita a casa.non è molto vero?

Si può , però è molto facile bucare. 100 € non è tanto... da quanto è ?
Quindi ti rimane la scoria sopra ?

si la scoria resta e va spazzolata ma non è un gran problema

per quanto e intendi la potenza degli ampere?

Complimenti per la passione, Fiat!

Ciao Enea si quando cè passione si fa di tutto

anche spessore :D

ciao a tutti anche io da oggi possiedo una 126 personal 4 purtroppo non è in ottime condizioni quindi anche io dovrò iniziare un'accurata fase di restauro completo..