chiarimenti sostituzione frizione fiat punto 1.2 8 v

And ti sei complicato un pò la vita era più semplice sganciando il bullone centrale, come ha detto pp864..

comunque..fa ache così..il più rompiballe è quel bullone..dopo fato quello è tuto semplice fidati e non scoraggiati.

per la barra riprova a vedere magari levata completamente ti da più spazio

e se non dovessi riuscire fiat?

Una volta che ha svittao il bullone centrale del giunto sei a cavallo,fai così infila un grosso cacciavite nei fori dove vanno avvitati i bulloni delle ruote in modo che il disco non giri,poi con una bussola e la T dove va infilata e con l aiuto di un tubo sviti il grosso dado quello che vedi non è un grano bensi un ammaccature perimpedire che si sviti.M a l auto è sollevata da ambedudue le ruote destra e sinistra?Non dovresti avere difficoltà a rimettere i 2 bulloni dell ammortizzatore il trapezio è obbligato a csendere se ambedue le ruote sono sollevate da terra.

no solo quella di sinistra è alzata perchè avevo paura che magari svitando le viti strette cedeva dai cavalletti e mi veniva addosso quando poi le avrei mollate l'avrei alzata su tutti e due i cavalletti

vai sereno and, sorpassato questo problemi hai praticamente risolto tutto! on farcela non esiste tutto è possibile fidati...anche io le prime volte ero scoraggiato ma poi con volontà e fatica si fa...tranquillo!! allora se ti danna molto prendi uno scalpello per ferro e fallo fuori il bullone poi si prende nuovo! così ti levi di torno il problema e dopo è tutto liscio

Caspita accidenti è per questo che non riesci a rimettere dentri i bulloni dell ammortizzatore se guardi tra un trapezio e l altro cè la barra di torsione che li collega e quella se è in trazione come nel tuo caso ti impedisce di abbassare il trapezio alzato alza l auto anche dall altra parte e vedi che va tienici informati. a presto e non esitare a chiedere.

ragazzi sono un'idiota ditemelo anche voi che lo sono mi sono fatto un problema per niente allora anzitutto avevate ragione l'ho alzata e ho tolto la barra di torsione poi una cosa che sbagliavo prima va inserita nella testina e poi abbassando col piede il disco basta infilare i due perni dell'ammortizzatore semplicissimo mi è riuscito al primo colpo ho perso un'altra giornata per una stupidaggine

ma no And vuoi che non sia esperienza? adesso che ti sei tolto quel problema fai molto più in fretta vedrai!!

sisi semplicissimo era ma io come al solito mi devo sempre complicare la vita sentite ragazzi io sono troppo0 stanco per andare da un autoricambi ho messo sulla cuffia del semiasse una fascetta di quelle di plastica che si stringono dite che provvisoriamente può andare?

ma per usarla in strada and? io pensavo stessi finendo il lavoro..non dirmi che hai rinunciato

nono fiat tranquillo non ho rinunciato mi prendo solo qualche giorno intanto che chiedo quell'attrezzo per chiudere le fascette un centrafrizione e devo aspettare perchè mi sono tagliato una mano

Si , va bene anche quella. Dunque sei riuscito alla fine ? domani si finisce il lavoro alla grande ?
Hai deciso di togliere tutto o mollare il bulloen del giunto alla fine ?

Ricorda che sbagliando s' impara.

pp864 ha scritto:

Si , va bene anche quella. Dunque sei riuscito alla fine ? domani si finisce il lavoro alla grande ?
Hai deciso di togliere tutto o mollare il bulloen del giunto alla fine ?

Ricorda che sbagliando s' impara.

fra qualche giorno pp :-) comunque no smonto di nuovo come oggi almeno sono sicuro che non ci sono imprevisti dato che l'ho già fatto :-) faticherò un pò di più ma va beh non importa

Va bene anche come dici tu , solo che fatichi di più.
Speriamo proprio che non ti lasci per strada...

And, leggo solo ora che ti sei taglaito una mano , niente di grave spero !!! come dice alberrto il centrafrizioni puoi farlo con un manico di scopa se ti interessa risparmiare , e quelle fascette si stringono con normali tenaglie , ti faccio una foto per spiegare meglio.

speriam odavvero che non mi lasci per strada :-) comunque niente di che poco profondo il taglio ma mi a male quindi riposo qualche giorno

Come è sucesso ?

eh c'è una specie di lamiera dietro al disco mentre facevo stupidamente leva per cercare di unire la testina al mozzo mi è scappato e schiacciata tra il piede dell'ammortizzatore e questa lamiera

A , capisco , putroppo capita , sopratutto quando si è alle prime armi.

infatti comunque dici che mi lascerà per strada la macchina per ora?

Se non l'ha fatto per tutto questo tempo non credo , comunque slitta la frizione ?

Capita non avendo esperienza stai tranquillo e non rinuciare non è un lavoro difficile altriemnti ti avrei detto di non provarci subito quando hai chiesto consiglio ora che hai capito il meccanismo puoi andare avanti senza problemi.

grazie ragazzi comunque piacere mi chiamo andrea :-) ...comunque la frizione slitta se accelero a fondo di colpo sennò bene o male riesce a attaccare comunque mi sembra di capire che è ridotta molto male del resto la macchina ha 8 anni

Non sono gli anni ... sono i chilometri ... Anchce se mi sembra di ricordar che hai solo 60.000 km di seconda mano. Per pochi giorni terrà ancora dai !

Sicuramente il disoc è consumato è per quello che slitta cio dipenda dallo stile di guida una frizione almeno 250000 km li fa.

Solitamente se la usi bene muore con la macchina.