Se doveste cambiare auto.....

Luca, la versione 100th era disponibile o nero perlato, o bicolor. Quest'ultimo variava a seconda del colore che si sceglieva, ma comunque: cofano, tetto e baule rimanevano in paletta con il colore primario, per es:
- grigio chiaro, grigio scuro
- champagne, marroncino
ecc...

Alex, la 100th in pratica è una versione emblema con + optional...


Già la Thesis normale è stata venduta poco (meno di 20.000 esemplari) la 100th è ancora più rara... per adesso quelle che ho trovato sono tutte o quasi nella zona di Torino e costano un botto, a meno di 15.000 cucuzze non si trova niente...


La Thesis è stata una macchina poco apprezzata per le sue linee troppo futuristiche per gli inizi del 2000 e verso l'ultimo periodo di produzione risultavano troppo vecchie. In pratica la Lancia arriva sempre prima ma viene sempre sminuita...

Se guardi attentamente la Thesis noterai molti pezzi e molte somiglianze alle Maserati dell'epoca.

I tedeschi comprano macchine tedesche, i francesi comprano machine francesi e gli italiano non comprano macchine italiane... noi patriottismo per queste cose 0

La 100th la conosco bene come allestimento, la Emblema era il gradino sotto ma comunque elegantissima, poi c'era la base Executive... io ogni tanto qualche 100th la vedo, abitando a Torino... a dirla tutta le vedevo anche da nuove, ora sono diminuite causa età, usura ecc.. la Thesis mi piace moltissimo come auto, ma si sa... quel segmento di auto viene apprezzata solo se marchiata Audi, Mercedes o BMW. La gente se vuole un'auto di lusso si rivolge esclusivamente alla triade tedesca (che odio) e snobbano completamente i prodotti alternativi ( per ignoranza completa ), un'altro esempio lo è stato la Citroen C6... valida auto, ma snobbata per i motivi detti precedentemente...

Alex147ts ha scritto:

Ciao Supermotor! Il Fiat Qubo l'ho avuto, è abbastanza spazioso! Come motore ti consiglierei il Multijet da 95cv... io l'ho avuto con il 75cv e non era il massimo, faceva un pò fatica a causa del peso... però a livello di spazio è ok, ci caricavo di tutto

La Picasso quale hai provato?? C3 o C4 ??

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Alex il Qubo quanti posti ha?

Alex147ts ha scritto:

5 posti, alla fine ha le stesse dimensioni di una Grande Punto... si viaggia bene perché di spazione ce n'è... se invece vuoi un 7 posti devi optare o per una 500L Living, o per un Doblò con configurazione 7 posti

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

è vero che il Doblò ha 7 posti  alla fine come spazio e costo converrebbe il Doblò no?

Alex147ts ha scritto:

i 7 posti però sono optional, di serie sono 5

A livello di prezzi la differenza non è così ampia... per farti un esempio, un Qubo 1.3 Multijet 95cv Dynamic costa 18.560€, mentre un Doblò 1.6 Multijet 105cv Dynamic costa 21.310€, nemmeno 3.000€ di differenza... che poi con le promozioni Fiat e gli sconti del concessionario, la differenza è ancora più sottile, e i prezzi ovviamente più bassi

Non potevo pretendere di meglio    ovviamente siete sempre informatissimi, complimenti.

Grazie!!

va bè ma io la tamarrerei     comunque a parte gli scherzi è davvero un'ottima auto!! però il 2.4 penso consumi vero?

Relativamente per un'auto di quella stazza.. sta sui 12/13 al litro, poi scontato che se la fai cantare come dovrebbe non ti fa neanche i 5/l

Eh si.. conta che ha pure il cambio automatico, ed è un 5 cilindri... penso sui 10/11 al litro in media, io in casa ho avuto la 166 con il 2.4 JTD e due 159 con il 2.4 Multijet, e in media stavi sui 14/15 al litro.. però pesavano meno ed erano a cambio manuale...

Io non sono un'amante del cambio automatico però per una Lancia sarei disposto ad adattarmi 

Martedì sera nell'officina che sta dietro all'associazione dove lavoro (come secondo lavoro) cera una Thesis 3.0 full optional con il motore fuso   , il proprietario la vuole rottamare perchè il motore è irrecuperabile e comprarne un'altro non le conviene... peccato! fosse stata una 2.4 jtd l'avrei presa io perchè in uno sfascio svendono il motore a 2 lire ma il 3.0 non è facile da reperire...
Tra l'altro come km non era messa neanche tanto male 158.621 km segna il quadro

il 3.0 v6 è un lavandino a livello di consumi, e peraltro la Thesis a benzina è poco diffusa... peccato

Se la macchina è ancora li in officina potresti fare qualche foto e metterla sul forum? Qui abbiamo una sezione relativa alle auto abbandonate/demolite

Volentieri, sabato mattina vado, se è ancora parcheggiata fuori dall'officina la fotografo e la posto...
Era più diffuso il 3.2 che 3.0 è per quello che ho gettato la spugna, se non   che la facevo rottamare

oddio diffuso... diciamo che qualcuna in più l'hanno venduta, di certo la più venduta era la 2.4 JTD/Multijet... ora che ci penso fino a 2 anni fa, in un'officina non lontano da casa mia, c'era buttata fuori una Thesis del '02 ( ed anche altre auto.. ), mi ricordo che una mattina, mentre facevo un giro in bici, ho incrociato un carroattrezzi con sopra la Thesis appena prelevata e già stargata... sixuramente diretta in demolizione

Non è detto che fosse diretta alla demolizione... Queste macchine hanno un buon mercato per i paesi dell'est. Qui le pagano 2 lire e la le rivendono a cifre esorbitanti

uhm.. dubito, cioè si molte son dirette all'estero, però quella stava fuori da un'officina e penso che probabilmente avesse un guasto meccanico ingente, generalmente le auto che vanno all'estero vengono caricate direttamente sui tir... boh vederla li sul carroattrezzi mi ha fatto pensare ad una probabile demolizione...

infatti da noi il 98% montano il 2.4 mtj

Già che ci sono aggiorno anche questo topic...

Citroen DS5 Sport Chic, ma sarei indeciso tra:

1.6 THP Turbo benzina 200cv cambio manuale

2.0 BlueHDi 180cv cambio sequenziale

2.0 Hybrid 4 200cv ( diesel 163cv + elettrico 37 cv ) cambio sequenziale e trazione 4x4



Alfa 159 Q4 2.4 JTDm 210cv TI o exclusive anno 2009-2010



Fiat Punto 1.4 Turbo Multiair 135cv Lounge con sport pack



Alfa 75 3.0 V6 QV



In teoria la lista è bella lunga, ma l'ho limitata ai modelli che mi interessano di più in assoluto

ALFA 75 e 159    FOREVER

Le altre sono macchinette di poco conto   

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

No Ste infatti si fa un altro foglio a parte :)solo se sta a lungo in concessionario oppure è in conto vendita appare il nome

se in conto vendita di solito si fa la procura speciale fatto per la jazz dal notaio "costo medio 50€" auto è rimasta a nome mio fino alla vendita se passano anni devi pagare il bollo ma puoi fermare r.c.a e chiuderla alla vendita, se dai indietro auto il concessionario deve fare il passaggio "se non lo fa auto rimane a chi la portata" di solito non attaccano il nome sul libretto prezzi del passaggio era 350€ fino a pochi mesi fa adesso pagano come un privato base hai cavalli lo so perché ero andavo a vedere una giulietta un paio di mesi fa il passaggio era su 500€ su cr-v e jazz ho pagato solo 350€

coupeturbo ha scritto:

ALFA 75 e 159    FOREVER

Le altre sono macchinette di poco conto   

Le due Alfa sono le migliori in assoluto, ovviamente!  

Le altre due... beh hanno il loro perché, mi piacerebbe avere anche loro

....Alex, in fatto di storiche hai mai preso in considerazione altre auto oltre alla 75? La Ford Escort Cosworth ad esempio....

Certo, ci sono anche altre auto che mi interessano oltre alla 75... però le Ford Escort e Sierra cosworth, per quanto siano valide e sportive, non mi interessano! Non mi interessano nemmeno le Opel Calibra Turbo 4x4 e la Omega Lotus..... Diciamo che in fatto di storiche la mia scelta ricadrà principalmente su Alfa Romeo, la 75 in primis, però mi interessa anche la 90, l'Alfa 6, Alfetta sia berlina che GTV, Giulia, Giulietta, qualche 33, 1750, 2000. Come altri marchi, per esempio Lancia, mi piacciono la Thema, Delta e Gamma coupè. Su Fiat andrei sulla 130 Coupè, o sennò la Uno Turbo 1°serie... Al di fuori dei marchi Italiani, rimarrebbero le Renault R5 GT Turbo e la Fuego, stop! Ford, Opel, Peugeot, Mercedes, BMW, VW, Audi e compagnia bella no grazie, le lascio ad altri più appassionati di me

Lista ampia caro Alex, ti piace una vasta gamma di automobili in diverse annate  

alex di francesi non ti piace la 205 gti 1.9? a me piace specialmente come estetica ovvio non come la uno turbo prima serie 

Si... come macchina la 205 mi piace, però non la comprerei... voglio dire, con gli stessi soldi potrei puntare alla Uno Turbo, e tra le due la Uno è quella che preferisco. Non mi va di acquistare un'auto che "non mi dice nulla", per quanto sia valida la 205 GTI, o per collegarmi a Ste, la Escort Cosworth, se sei appassionato profondamente del marchio e del modello ok ha senso comprarla, ma sennò no! Piuttosto aspetto di trovare l'auto che voglio. Metti caso che acquisto realmente una 205 GTI 1.9, poi fra 6 mesi per esempio, trovo un annuncio per una Uno Turbo 1°serie in ottime condizioni e a buon prezzo. Risultato? Mi mangerei le mani! Perché avrei speso soldi, e occupato spazio in garage, per un'auto che mi interessa relativamente, quando avrei potuto aspettare e prendermene una che davvero mi interessa. 
In linea generale, l'Alfa 75 3.0 V6 rimane la storica che preferisco di più in assoluto. E difatti sarà la prima che inizierò a cercare appena avrò la disponibilità ( ed anche lo spazio in garage ).  

@Supermotor: a me piace un pò di tutto, adoro le storiche, ma apprezzo molto anche le moderne!

Tanto Alex quando decide di comprare una storica comprerà una K Coupé   ... se non la compra lo obbligo a farlo lo stesso  ...
A parte gli scherzi la 75 è una macchina che merita quasi al pari della k coupé (quasi eh... non come)...
Le cosworth se non ti vuoi ritrovare con un nemico a vita lasciale ai fordisti montati che credono di avere in mano una lamborghini e si ritrovano con un ferro da stiro, del resto uno che compra una ford la dice lunga, solo avere il coraggio di comprarla è da ammirare   se poi ci aggiungi che molti ne vanno anche fieri   ...   

Non le mandi a dire eh coupeturbo?