Se doveste cambiare auto.....

...uhm....toni e doppi sensi?
..forse stai parlando del rallycross? sinceramente l'ho chiesto perche' non conosco gare del genere, che non significa che non esistono ma solo che non le conosco...
dal poco che so, qualsiasi vettura e' ammessa, anche le scaduta omologazione, come nel CVM...
Le mie affermazioni: riguardo a quella che chiunque e' capace di guidare una Delta e tener testa a qualsiasi altra auto, beh.... no, a questa proprio no... ho avuto il piacere di guidare una Evo ed e' un auto per mani esperte, cosi come lo e' la Escort CW...entrambe non sono auto per chiunque
Su circuito invece la Sierra vinceva, mentre la Escort no e non ho nemmeno mai visto una Delta usata in gare come il BTCC o il nostro CIVT; nei rally invece penso che la Delta sia molto meglio della Sierra..
Questo non lo dico io ma le vecchie classifiche dei campionati..
Quale e' migliore fra Delta ed Escort CW? bisognerebbe chiederlo a chi le ha usate nel mondiale, e come dicevo c'e' chi ha vinto il titolo con entrambe...
Se invece andiamo nei gusti, allora secondo me sono due auto eccezionali, avrei difficolta' se dovessi sceglierne una...
La saccenza, e' quando si vogliono far passare i propri gusti o preferenze per verita' assolute..

Secondo me dipende anche da pilota a pilota, ogni persona si può trovare meglio con un'auto oppure con l'altra. 

Ad esempio, io con la Punto MK2 on mi ci trovavo, mentre mio cugino ci si trovava benissimo, altri dicono che è una grande auto per me non è nulla di eccezionale.

Stesso discorso vale per la Uno, posso affermare che secondo me è l'auto più bella da guidare che abbia mai preso, insieme alla Panda, altri mi riderebbero in faccia  

E comunque una questione di gusti personali, per me Delta, Escort e Sierra sono auto eccezionali, poi il discorso "cammina di più" dipende da tanti fattori, dalla strada o pista che percorri, dalla tua guida e dalle impostazioni che riesci a darle

Poi qui vicino, c'è un circuito sterrato (Borgomanero, Novara) dove anche li, mio cugino spesso va a correre... è una pista aperta anche agli allenamenti...

Luca
"Stesso discorso vale per la Uno, posso affermare che secondo me è l'auto più bella da guidare che abbia mai preso, insieme alla Panda, altri mi riderebbero in faccia"  
   
Scherzo... sono tra le più divertenti, hanno talmente tanti difetti che guidarle è un piacere... e poi puoi anche fare cose che con altre auto non faresti MAI, per es. spesso quando andiamo in vacanza giù nel tacco, dove c'è la panda 750 ad aspettarci, andiamo a fare gli scemi sulla spiaggia   ...
Povera Pandina   , probabilmente questa sarà l'ultima estate con lei, poi passerà a miglior vita
    

se la scannate ovvio che poi è da buttare... la "vecchia" Panda l'ho guidata anche io, una 899cc Jolly del '98, e il divertimento è assicurato! A dire il vero mi diverto molto anche con la nuova, è più maneggevole grazie al servosterzo, però anche la "vecchia" risulta essere divertente, seppur con i suoi limiti

Beh l'età ce l'ha e il km pure... è una Panda 750 cl del 1987 che ha la belessa di 290.000km, poi la buttiamo perchè la ruggine se la sta mangiando, non per altro.

....a Borgomanero c'era una pista di cross forse?
in provincia di Novara conosco bene il Mottaccio del Balmone, a Maggiora... dove c'e' anche una pista sterrata, per l'autocross....

questo è uno dei problemi principali della Panda....

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Secondo me dipende anche da pilota a pilota, ogni persona si può trovare meglio con un'auto oppure con l'altra. 

Ad esempio, io con la Punto MK2 on mi ci trovavo, mentre mio cugino ci si trovava benissimo, altri dicono che è una grande auto per me non è nulla di eccezionale.

Stesso discorso vale per la Uno, posso affermare che secondo me è l'auto più bella da guidare che abbia mai preso, insieme alla Panda, altri mi riderebbero in faccia  

E comunque una questione di gusti personali, per me Delta, Escort e Sierra sono auto eccezionali, poi il discorso "cammina di più" dipende da tanti fattori, dalla strada o pista che percorri, dalla tua guida e dalle impostazioni che riesci a darle

Non si può negare che l'amministratore ha sempre la giusta parola ed il giusto tono  

ste75 ha scritto:

....a Borgomanero c'era una pista di cross forse?
in provincia di Novara conosco bene il Mottaccio del Balmone, a Maggiora... dove c'e' anche una pista sterrata, per l'autocross....

Io sono andato a vederlo un paio di volte ed ero andato a Borgomanero, poi non so cosa ci abbiano fatto adesso, anche perchè è già un bel po che non vado più a vederlo

Supermotor ha scritto:

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Secondo me dipende anche da pilota a pilota, ogni persona si può trovare meglio con un'auto oppure con l'altra. 

Ad esempio, io con la Punto MK2 on mi ci trovavo, mentre mio cugino ci si trovava benissimo, altri dicono che è una grande auto per me non è nulla di eccezionale.

Stesso discorso vale per la Uno, posso affermare che secondo me è l'auto più bella da guidare che abbia mai preso, insieme alla Panda, altri mi riderebbero in faccia  

E comunque una questione di gusti personali, per me Delta, Escort e Sierra sono auto eccezionali, poi il discorso "cammina di più" dipende da tanti fattori, dalla strada o pista che percorri, dalla tua guida e dalle impostazioni che riesci a darle

Non si può negare che l'amministratore ha sempre la giusta parola ed il giusto tono  

Grazie Supermotor  è il mio dovere

Stiamo valutando la sostituta dell'ormai esausta Lancia Y Elefantino 1.2 Fire, stiamo valutando le offerte sulle auto nuove:

Suzuki Alto:




Nissan Pixo, gemella ma meno attraente:



Dacia Sandero, segmento diverso ma prezzo interessante, ma altrettanto poco convincente.



Casa Fiat e Lancia escluse per l'elevato prezzo e la bassa doptazione di serie, con pochi Optional prezzi molto alti.

Suggerimenti ben graditi 

Con tutta onestà, nessuna delle tre!!! Le prime due sono la stessa auto.. la Sandero è un filo meglio, ma sinceramente non la prenderei mai.. piuttosto cerca una Punto, cavolo viene meno di 10.000€!! Anche la Panda non sarebbe male...

Quali optional ti interessano??

La Alto anche a me non dispiace troppo  della concorrenza si trova la Adam ma costa tanto poi è solo 3P, prova a vedere anche la Twingo e la C1/107/108.

La Adam costa tanto quanto una 500 quindi eviterei... Twingo a basso prezzo trovi 1.0 aspirato 3 cilindri che non va avanti... C1/108 e Aygo anche loro sono molto economiche, anche nell'assemblaggio.. idem la UP, Mii e Citigo.... personalmente, lo dico e lo ripeto, sulle citycar "tuttofare" per me esiste solo la Panda... invece come citycar chic, ma è fuori budget a quanto ho capito, ci sono 500 e Ypsilon... tutto il resto non lo considero neanche...

Oggi abbiamo visionato da vicino la Alto e la C1, la scelta molto probabilmente ricadrà sulla Giapponese.

Teniamo un'ultima carta, la Dr1   sarà colpa della vostra curiosità contagiosa ma non la escluderei.

pure una kia picanto o la cugina hyundai i10 sono carine

La DR1 ha il vantaggio che usata la porti a casa a basso costo, intorno ai 4/5.000€ max per un esemplare con 3/4 anni...

in zona torino ho trovato queste.. e sono TUTTE a GPL, quindi il risparmio è doppio!  

LINK AUTOSCOUT

Hyundai i10 non è niente male.. quella nuova è molto carina...

Sono d'accordo con Vanny ed Alex  la Dr1 è una valida alternativa da prendere in considerazione.

Comunque se potete andate a vedere anche la Hyundai I10 e Kia Picanto, molto carine entrambe

Tanta carne al fuoco e sopratutto alternative interessanti, ottima la segnalazione di Alex147ts che mi ha proposto varie vetture Bifuel ad'ottimo prezzo e con età bassa.

Devo dire che la Dr1 ha gli interni poveri e più scarni, mentre le concorrenti sono più "piene" come disegno interno, ma i prezzi ovviamente sono diversi.

La DR1 e' poverella come materiali, ma a livello di accessori no.. ha climatizzatore manuale, cerchi in lega, retrovisori elettrici, sensori park, vetri elettrici POSTERIORI, radio cd mp3 con porta usb e altro.. da non sottovalutare

Assolutamente, utilizzo la Dr1 per un'azienda ed è formidabile.
Consumi bassi, comoda, tenuta di strada formidabile, spaziosa per le dimensioni e posso dire affidabile, per ora 0 problemi.

Se proprio dovessi cambiare la Dedra e prendere un auto nuova, mi piacerebbe sempre una SW, sul mercato del nuovo quella che mi colpisce di più è l'Astra ultima serie:



La trovo molto bella.

Se invece dovessi cambiare la Atos non saprei sul listino del nuovo cosa prendere, le city car di adesso non mi fanno impazzire...
Il mio sogno sarebbe di prendere un auto di quelle come piacciono a me, per esempio una Y10 LX II serie full optional o una I serie Fire o Touring magari anche a targhe nere...



Oppure una Fiat Uno, nell'allestimento SX, molto bella sia I che II serie, a targhe nere sarebbe il top:



Comunque su un auto storica forse se  ne riparlerà quando prenderò la patente. :D

Lastrace ha scritto:

Assolutamente, utilizzo la Dr1 per un'azienda ed è formidabile.
Consumi bassi, comoda, tenuta di strada formidabile, spaziosa per le dimensioni e posso dire affidabile, per ora 0 problemi.

Grande Lastrace!! Ci serviva proprio un parere da qualcuno che la utilizza spesso  Quella che usi tu e' la 1.1 o la 1.3?? E' bifuel?

Cars: ottima scelta per le due storiche! L'Astra non male.. ma le Opel non mi fanno impazzire...

allora se io dovessi cambiare l'opel zafira mk1 di famiglia la cambierei...come auto nuove o quasi con una 159 sport wagon oppure una freemont trazione 4X4 ... invece l' y del 2001 a me piace ma se proprio la dovessi cambiare sarei indeciso tra la new panda "magari full'optional azzurro metallizzato " oppure la nuova 500 ... la 126 invece non la cambierei per nulla al mondo semmai affiancare sicuramente da un altra 126 una personal tetto apribile sarebbè perfetta blu addriatico o con una 127 sport nera o una 131 supermirafiori o bianca o blu

Ottimo Paul!!